奔騰b70發動機采用馬自達全新奔騰B70 20L和18T運動車型，分別搭載ET3系列高性能全鋁合金發動機和4GC系列高性能機械增壓發動機。全新大功率T發動機不僅能為消費者提供澎湃的動力，同時在馬自達銳的基礎上兼顧燃油經濟性。

奔騰b70是奔騰旗下一款中型車，采用15升渦輪增壓發動機。 b70搭載的15升渦輪增壓發動機最大扭矩為169馬力，258牛米。

2022款奔騰B70發動機搭載15升渦輪增壓發動機。發動機是將一定形式的能量轉化為機械能的機器。其作用是將液體或氣體燃燒后的化學能轉化為熱能，再通過膨脹將熱能轉化為熱能。機械能和對外輸出動力汽車的動力來自發動機發動機。

全新奔騰B70摒棄現款車型搭載的18L發動機，改用18T渦輪增壓+20L自然吸氣的動力組合。對于這兩款發動機，熟悉奔騰的消費者肯定不會陌生。其中，由一汽自主研發。 18T發動機在旗艦車型奔騰B90上首次亮相。

B70是日本馬自達原裝進口發動機。相同的動力配置出現在馬自達VI 上。最大功率108KW，最大扭矩183NM。和寶來16L速騰16L發動機一樣，B50手自一體變速箱也是大眾的Tiptronic 6速手自一體。變速器、自動變速器車型。

奔騰b70發動機國產。搭載15t渦輪增壓發動機，最大功率124kw，最大功率轉速5500rpm，最大扭矩258nm。與之匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。配備麥弗遜獨立前懸架扭力梁非獨立后懸架。

這兩款發動機都是一汽奔騰自主研發的，所以國產的奔騰B70是一汽奔騰生產的一款中型車。截至2019年11月，上市的奔騰B70均為2018款，價格區間為10.481228萬元的車身尺寸配置為長寬高為4800*1820*14的奔騰B70。

奔騰B70搭載15T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大馬力169匹，峰值扭矩258牛米。 3 激烈駕駛需求豐富的配置，高性價比的入門級車型。

動力方面，全新奔騰B70搭載采用SVT可變正時氣門技術的18升發動機，最大功率102kW，6500rpm時139馬力，最大扭矩172Nm4000rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。 20升發動機是2011年20升發動機的改型。

動力方面，奔騰B70搭載15TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛米。與之匹配的是雙離合變速箱DCT。獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，同時。

奔騰B70的發動機編號在發動機底部。發動機號是發動機生產企業根據有關規定、企業或行業慣例，結合發動機的屬性，對某一批次的相同產品編制的識別代碼。用于表示發動機制造廠的規格、性能特點、工藝等。用途和產品批次等相關信息。

1奔騰B70最低排量1796L，最高排量1999L2 2006年8月18日，自主品牌中高端轎車奔騰B70上市10周年。體驗，為用戶獻上超值經典3。

奔騰B 15T自動專屬車型搭載1498TL4發動機，最大功率124kW，峰值扭矩258牛米。匹配7速雙離合變速箱，最高時速200kmh。安全氣囊、前排側氣囊等四項安全保障。

全新大功率T發動機，既能為消費者提供澎湃動力，又能兼顧燃油經濟性。在動感風格的同時，全新的先進平臺擁有出色的操控性能和高性能。

馬自達6配備20升和23升直列四缸發動機。 23升四缸發動機將采用連續正時氣門控制技術SVT和可變氣門時間技術VVT。換裝了2012款的18L發動機，回歸搭載20L發動機。

入門級車型還配備倒車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、電動天窗、真皮方向盤、123英寸中控屏、LED大燈、自動空調等豐富配置，讓消費者用最少的錢體驗到類似中高端機型的體驗。享受奔騰B70，缺點1就是內飾味道不好。

內飾方面，采用時下流行的雙屏設計，亮黑色的飾條，精致的擋把，看起來科技感十足。 2 強勁奔騰B70搭載15T渦輪增壓發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力169匹，峰值扭矩258牛米。

一汽奔騰b70的動力奔騰B70普通版搭載20L自然吸氣發動機，功率值108kW147PS184Nm，匹配6MT或6ATB70運動版搭載18T渦輪增壓發動機，功率值137kW186PS235Nm，匹配度不弱奔騰B70的6AT動力。