適合居家生活的中大型SUV，繞不開大眾和福特這兩個品牌。前者有Grand Touron，后者有探險者，一款在美國暢銷十幾年的中大型SUV，處處彰顯著濃濃的美式氣息。它在中國擁有大量的粉絲，所以它在大街上的地位不低。雖然新車價格不低，但一輛二手探索者（進口）還是很香的！

以16款2.3T車型為例。二手價格集中在20萬左右，車齡和里程都不算大。關鍵是，對于預算有限、什么都不要的小伙伴們，對于20萬元即將落地的新車，你們怎么看呢？

長寬高分別為5037mm2005mm1821mm，軸距為2860mm。第一感覺就是大，這也符合美系車大而實惠的特點。整體設計中規中矩，屬于老人小孩都能接受的類型。全身充滿了硬朗的線條，方方正正的誘人！

大燈的主要硬件可以說是非常美國化了。近光燈LED、遠光燈鹵素、霧燈鹵素、大燈采用分體式反光碗結構。缺少低光鏡頭意味著會聚幾乎相同；遠鹵素燈泡具有相似的檔次感。

車尾也是方方正正的，黑色的D柱是外觀特征之一。一共兩條雙邊排氣布局，銀色飾條，看著順眼，不驚艷但挑不出毛病。即使六年后，它是否過時了？

內飾確實有點過時了。畢竟福特現在各種大屏加持，而這款探險者依舊保持著中控屏+按鍵的風格。

低配版配備雙機械指針+液晶屏，高配版配備兩塊液晶屏，中間是機械測速儀。如果你開過福特，你就會熟悉它。高配版的缺點是速度顯示區域太小，可讀性差。

全系采用前四驅形式，配備多片離合差速器。該車有四種駕駛模式：普通、泥地、沙地和雪地。

探索者的另一個亮點是它是一款7座SUV。身高180cm的小編坐在第一排，雙手緊握成空拳。這時，他來到后排，將第二排座椅調到最后。兩腿之間有兩個拳頭，一個拳頭在前面。第三排座椅空著，第二排座椅移到前排時，兩腿之間空了四個手指，腦袋之間幾乎沒有手指空著。第二排座椅為4/6分體式設計，右側座椅可前后移動，左側座椅僅支持靠背角度調節。

探索者提供2.3T和3.5T兩款發動機，其中前者最大功率276馬力，峰值扭矩410牛米，后者最大功率356馬力，峰值扭矩501牛米。兩者均配備6 速自動變速器。

動力一直是福特的強項。與之前的3.5L發動機相比，2.3T的功率減少了15馬力，扭矩增加了56牛米，時間為8.87秒。對于這么大的家伙來說，這個動力儲備已經綽綽有余了。當然，如果你預算充足，可以試試3.5T。應該是這個價位能買到的動力最強的SUV了，而且還是6缸的。

寫在最后

氣田和動力是勘探者的優勢。畢竟這個價位，探索者把一切都搞定了。當時入門級車型指導價44.98萬，落地需要50萬?，F在你只需要20萬就可以擁有它。