里面有很多物品。 4S店通常會要求你更換所有的制動液、防凍液、助力油和火花塞，清洗所有的進氣口和節氣門。

你不知道什么該做，什么不該做，最終你可能會花更多的錢。

主要保養項目有哪些，如何避免被4S店忽悠？今天，我將詳細告訴你。建議喜歡的先收藏起來，以后一定會用到的。

必須做的項目可以參考保養手冊

首先說一下大保養必須做的項目。

翻了幾十本國產車、日系車、德系車、美系車的保養手冊。

綜上所述，對于大多數車型來說，必須要做的項目大概就是換機油、機濾、空濾、空濾、變速箱油、剎車油。

但是，不同型號之間肯定會有一些偏差。有些項目在大修之前已經做好了，沒有必要再做一遍。

比如2022款寶馬3系4萬公里就換了剎車油。

哪些項目不是強制性的，而是按需

除了這些必須要做的項目外，還有一些檢查后需要做的項目，確實存在問題。讓我挑選一些常見的物品。

第一個，火花塞，6萬公里后不需要更換，可以檢查。

由于各種材質的火花塞壽命不同，鎳合金火花塞壽命約2萬-3萬公里，單鉑金火花塞約4萬公里，雙鉑金火花塞約6萬公里，銥金約為8萬公里，鉑金和銥金約為8萬公里。約10萬公里。

二是看防凍液是否過期。它還取決于防凍劑的類型。

無機鹽防凍液一般3萬公里換，6萬公里基本不跑。

但如果是長效有機酸防凍液，其使用壽命一般在10萬-15萬公里。除非缺少，否則需要添加。

第三個，正時皮帶，需要師傅檢查一下。

正時皮帶通常每60,000-100,000 公里更換一次。有時，即使是同一品牌的汽車，其使用壽命也不同。

檢查的時候，如果看到皮帶已經開始有點裂了，就壓一下皮帶，沒有凹痕，比較硬。表層材料也缺失，雜質較多。皮帶松了，快要更換了。

哪些項目不是必須的

最后說一下重點。哪些項目比較貴，沒必要在4S店做。他可能只是為了錢“忽悠”我們。

最常見的清洗項目是積碳：清洗噴油嘴、進氣口、燃燒室、節氣門等。

基本上只有當你的車油耗高、動力弱、怠速不穩等情況下才需要清洗，大保養時不需要清洗。

而且，如果你的愛車平時使用的是燃油，而且經常開高速，在車況良好的前提下，就不用考慮清理積碳了。

此外，油箱脫水、噴管路保護劑、汽輪機保養等項目聽上去很高級，但實際上完全沒有必要。

一般來說，大保養有各種套路。不想坑爹的就看看維修手冊，基本上照著做，不會出問題的。

大修有什么問題或者遇到過哪些坑？也可以在評論區留言，我們一起討論。