傲虎 參考價：29.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(423條)

傲虎是一款集轎車、SUV、MPV元素于一體的多功能車。新款傲虎的尺寸有所增加，軸距達到2745毫米，比老款加長了75毫米之多。因此，車內空間必然會大幅增加，從而增強了這款車的實用性，也進一步體現了跨界多功能的特點。杠桿作用！性能超過百萬美元的越野車和SUV。駕乘體驗很好，信心滿滿，車隨心而行，冰雪泥水無一不在乎。雖然是30多萬，但一旦握住傲虎的方向盤，豪邁之氣就撲面而來，如猛虎出林，威風四射，所向披靡！僅供參考，請設為最佳答案

2，斯巴魯傲虎和森林人（查成交價|參配|優惠政策）有什么區別該如何選擇呢

這兩款車是斯巴魯汽車的主銷車型。應該說這兩款車都采用了斯巴魯的核心技術，尤其是水平對置發動機和對稱式全時四驅系統。全系標配，最新的智能駕駛輔助系統也應用在兩款車的高配車型上；變速箱均采用CVT無級變速器。因此，無論是發動機、變速箱還是核心技術，兩款車都基本相同。在定位上，傲虎目前是斯巴魯的旗艦SUV車型，森林人是緊湊型車型。傲虎的平臺源自三廂版Legacy的平臺，底盤調校偏向三廂版。底盤、內飾、隔音的舒適性都優于森林人； Forester平臺源自翼豹（查成交價|參配|優惠政策），更側重于爬山和涉水，路況較差，需要越野通過性的道路。至于哪個更好，還是要看你側重于哪個方面，哪個方面更適合你。價格方面，同款2.5L車型，傲虎：27萬-31萬，森林人：25萬-28萬，相差3萬以內，主要是內部電子電器配置和內飾設計的差異。當然，目前國產版的森林人已經取消了2.5排量，只剩下2.0自吸和混合動力版本。車身尺寸：傲虎：4835*1840*1673 軸距：2745mm 底盤高度：213mm 森林人：4620*1810*1735 軸距：2640mm 底盤高度：220mm 比森林人低，由于車身長度，接近角和離去角會比Forester小，所以Forester在越野通過性方面比Outback好。綜合以上幾點，我覺得這兩款車哪個更好呢？還是要看你更適合什么車。如果喜歡輕度越野，跑山路，追求通過性和脫困能力，那么森林人更好；如果你喜歡長途旅行，對空間和舒適度有要求，那Outback Better~！

3，傲虎怎么樣

另外，車輛密封性非常好！這次去塞罕壩是開著rav4的。兩天后，門封內側鋪上了一層細黃的沙子，但內陸也一如既往的干凈。對不起，我沒有把它與其他車進行比較。我相信會有很多車可以達到同樣的效果。原諒我的無知，我很知足。怎么說呢。豪華版，30萬元的凈價，2.5排量的四缸發動機，167匹的馬力，日常使用應該是夠用了。內部裝修時尚大方，空間也很大。但是油耗相對較高。 30萬元，原裝進口日系車。關鍵看你喜不喜歡這種風格。價格很高。但是四驅的驅動力和抓地力一定是令人滿意的。

4，斯巴魯傲虎有什么優點和不足值得購買嗎

1、首先說一下傲虎的優勢。作為斯巴魯汽車目前在售的旗艦車型，傲虎還是有很多值得一提的優點。 1、整車進口，質量有保障，質量穩定，可靠性好，故障率低。畢竟是全球產品，質量還是有保證的。主力配置，豪華版及以上標配智能鷹眼駕駛輔助系統、主動剎車功能、自動跟車、意外油門踏板保護系統、跑偏提醒、全速自適應巡航等功能。日常例行保養、換油、工時在4S店不到800元。 2、搭載水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統兩大核心技術，傲虎擁有良好的行駛穩定性、安全性、操控穩定性和出色的脫困越野能力。它在價格模型中確實是獨一無二的。難能可貴的是，這兩項核心技術是斯巴魯所有車型的標配。 3.傲虎的平臺源自力獅（查成交價|參配|優惠政策）轎車，底盤調整偏向轎車。乘坐舒適性不錯，隔音和噪音也比同品牌的森林人好。燃油經濟性表現相當不錯。作為一款四驅車，它比普通SUV車型更省油。 4、傲虎的車型更偏向于跨界旅行SUV，全時四驅，車長4.82米，離地間隙接近22cm，車身寬大修長，兼顧了轎車和SUV的特點；高底盤，大空間，舒適良好的性能和突出的燃油經濟性，是一款可以滿足您各種需求的多功能旅行車。 2、劣勢：斯巴魯品牌國內知名度低，市場號召力小，庫存低，維修網點少。這確實是事實。還存在車漆薄、配件周期長等問題。 3、至于值不值得買？我覺得還是要根據自己的需求來分析。首先，你的購車預算是多少？是剛剛好還是預算很多？如果你有更大的預算，你可以選擇更好的車。其次，對品牌、合資有什么要求嗎？還是進口？小品牌還是大品牌？從心理需求來看，你更看重車輛的性能，車輛的質量還是面子的東西等等。所以我只能這樣說：在與傲虎同級別、相近價位的車型中，傲虎是一款值得推薦的車型。

5，有創意霸氣的簡短隊名有哪些

1、鬼冢二隊、天魔君三隊、神界一隊、內陸五隊、龍游八荒六隊、噬血七隊、殘劍八隊、寒魅九隊、仙界十隊、森野十一隊、雪兒聯盟12隊、御衛隊13隊、幻夜隊14隊、星辰隊15隊、古城隊16隊、龍頭隊17隊、夢之隊18隊、龍吟隊19隊、神族隊20隊、無敵隊21隊、秋明隊22隊旗艦23、楚澈24、黑暗25、龍箭26、先鋒27、上游28、遁魂29、寒潮30、黎明31、毀滅者32、風云（查成交價|參配|優惠政策）33、全能朋友34隊、龍城玄隊35隊、魂影隊36隊、暗影隊37隊、不朽隊38隊、風玄夢之隊39隊、死亡突擊隊40隊、幻影（查成交價|參配|優惠政策）突擊隊

6，斯巴魯傲虎的性能怎么樣性價比高嗎 傲虎的性價比是很高的了，高底盤和全時四驅系統所具備的越野能力是很多人比較看好的一點，因為這樣SUV車在野外具有更強的通過能力。這款車我兩個月前剛剛開回家。簡單說，它具備了旅行車的基本條件，比如空間很寬敞，座位設計合理，后備箱存放空間大，爬坡動力強等。另外，它的GPS導航功能，對于我這種路癡非常給力。而傲虎所搭載的水平對置發動機在駕駛時候給我的直觀感受是穩定性，抓地非常牢固，在高速運轉下操控也很自如。綜合來講傲虎性價比很高，是值得買的一款車。傲虎在斯巴魯系列2.5的單凸是最落后的發動機了，幾年前的老發動機，沒改變過，比日本本土銷售的2.5發動機落后好幾年，起步加速不太夠力，如果不嫌棄發動機不夠先進的，稍微不夠力起步的缺點，傲虎2.5還可以接受（同價位車），如果不缺錢，直接上3.6的傲虎。

7，斯巴魯傲虎怎么樣 水平對置發動機+左右對稱的全時四輪驅動。2.5和3.6兩個排量，非常不錯的進口車，個人感覺不錯，我剛上手2.5的白虎，真的很省油。百公里10升油。此車真的不錯，就是價格有點貴不論是操控、性能、空間、安全，在同級車中都屬一流。旺卡個人二手車網，專業個人二手車交易，真正實現無中介、無差價。 專業工程師免費評估怎么說呢.豪華版,30萬的凈車價,2.5的四缸發動機,167匹的馬力應該是足夠日常使用了.內飾時尚大方,空間也大.不過油耗較高.30萬,原裝進口日系車.關鍵看樓主你是否喜歡這款式.價格偏高.但是四驅的推動力和抓地感肯定讓人滿意. 從易車答疑上copy過來的 希望對你有幫助??！怎么說呢.豪華版,30萬的凈車價,2.5的四缸發動機,167匹的馬力應該是足夠日常使用了.內飾時尚大方,空間也大.不過油耗較高.30萬,原裝進口日系車.關鍵看樓主你是否喜歡這款式.價格偏高.但是四驅的推動力和抓地感肯定讓人滿意.

8，比亞迪有全進口的汽車高手幫我解析一下呵呵 LZ你好。 首先 BYD是國產品牌。他是不做進口車的。 只有F3 它的發動機是日本原裝進口的。 我想你父親是被人誤導了。 建議 如果說真的想花27萬， 本人建議 買歐美系列的。 新君威（查成交價|參配|優惠政策） 新君越（查成交價|參配|優惠政策） 都很好。 我不是賣車的。 我自己開的就是新君越。 感覺很好。 你可以選擇性的參考下。 記住。BYD 是國產品牌 什么全進口 糊弄人的！我就是比亞迪股份有限公司的在職員工！我們公司二十萬員工，有一萬人都買了本公司的車，質量可不敢恭維！但其價格卻滿誘人的！二十多萬的比亞迪轎車算的上最高檔的了！也是最新自主研發的！至于你說比亞迪的進口汽車，我還沒聽說過，它自己就是做汽車的，還需要進口別人的車么？拿二十多萬買比亞迪的車，還不如買個面包車！日系車也不行。。BYD在國產中不算好2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業cpu： i5 2320， 主板：華碩p8z68-v lx b3，顯卡：華碩engtx560 ti dcii top/2di/1gd5，內存：金士頓ddr3/1333/4gx2，硬盤西數藍盤500g，機箱：酷冷毀滅者，光驅：華碩。

9，斯巴魯傲虎是一款什么樣的車有多好 力獅旅行版 提升底盤后的跨界車 就是傲虎在日本官網還是歸在力獅車系 屬于力獅衍生車型legacy / legacy touringwagon/ legacy outback配備比較有特色的 水平對置發動機 和左右對稱全時四驅系統空間比同級的轎車旅行版大 （A4 allroad/ volvo V60 /奔馳C旅/英速亞（查成交價|參配|優惠政策））B級轎車級別的軸距，后排座位 空間比緊湊級SUV寬敞不少（途觀 CRV RAV4等）比B級轎車后排頭部空間好一些離地間隙213mm 略高于緊湊級SUV (途觀 CRV 等）比森林人 220mm少一點 無極變速 比較平順 加速不快 10秒的樣子（2.5i）相對還算省油 我的11款傲虎 33000KM 平均8.9操控性不錯 指向性很好 斯巴魯的安全性也沒的說下面說說不足 懸掛略硬 不夠舒服 隔音不好 輪胎很耐磨 相對的胎噪也很響 跑快了車里很吵內飾一般般 中控臺硬塑料多 也缺乏日系應有的精致 縫隙不均勻，真皮座椅 還算舒服 皮質一般2.5傲虎 性價比還可以 3.6的除了 價格沒競爭力 內飾太弱外 動力真的很不錯斯巴魯可以說是國內市場中一個較為小眾的進口品牌，而傲虎（進口）作為其旗下的一款suv，雖然有著強大的越野能力、出色的操控性能以及強勁的動力，外觀及空間方面也不錯，但是其知名度卻較低，加上較高的售價，在國內的市場表現并不好。2010年4月份全新上市的傲虎銷量有所提升。第一次聽到有人說傲虎不是全天四驅。斯巴魯所有車系（除BRZ以外）哪款車不是全時四驅的啊。。斯巴魯傲虎，新款只有2.5跟3.6排量的。不過平時開2.5的足夠了。如果對動力要求高就買3.6的。水平對置發動機加上斯巴魯的看家本領全時四驅。操控絕對沒的說。。樓主有機會去4s店試一試就知道了。