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前后輪不可以用不一樣的輪胎。

根據《機動車運行安全技術條件》：

9.1.1? 同一軸上的輪胎規格和花紋應相同，輪胎規格應符合整車制造廠的出廠規定。??

9.1.2? 乘用車用輪胎應有胎面磨耗標志。乘用車備胎規格與該車其他輪胎不同時，應在備胎附近明顯位置（或其他適當位置）裝置能永久保持的標識，以提醒駕駛人正確使用備胎。

擴展資料

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第二十一條　駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定：

6.3.4? 輪胎

（a）同軸兩側應裝用同一型號、規格和花紋的輪胎，輪胎螺栓、半軸螺栓應齊全、緊固；

（b）使用小規格備胎的小型、微型載客汽車，其備胎附近明顯位置（或其他適當位置）應裝置有能永久保持的、提醒駕駛人正確使用備胎的標識，標識的相關提示內容應有中文說明。

參考資料來源：北京市公安局公安交通管理局-機動車運行安全技術條件為什么有的汽車前后輪胎不一樣大？

這種情況一般都是后輪驅動，而且通常只有在這種情況下，才會選擇更寬的后輪輪胎。前后輪胎規格不一樣是因為后驅車馬力相對比較大，所以要求后輪有更好的抓地力，因此一般后驅大馬力的車后胎一般都會較寬來增加抓地力。而前輪主要是負責轉向，太寬的輪胎會使轉向笨重不靈巧，方向變沉，影響操控。望采納！汽車前后輪胎尺寸不一樣可以嗎？

一些汽車有不同尺寸的前輪和后輪。1.比如寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）530Lileadingm運動套裝的前胎尺寸為245/40r19，后胎尺寸為275/35r19。2.這種大小不一的情況通常出現在高端車中，尤其是后輪驅動車型。這些車輛的后輪胎會更寬，有時甚至更大。因為主力運動車型的后驅馬力大，由后輪驅動，所以要求后輪有更好的抓地力。所以大馬力后驅的后輪會用更寬的輪胎來增加抓地力。另外，后驅的直線行駛穩定性比前驅稍差，后胎加寬可以在一定程度上提高穩定性。前后輪胎大小不一樣有什么影響？

前后軸輪胎規格不同，會造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題特別是4輪驅動車輛。

汽車輪胎的保養：

保持標準氣壓：建議車主每次行車之前首先用肉眼觀察四個輪胎著地點周圍胎壁的側面曲線，初步判斷是否存在氣壓不一致的情況，并定期前往輪胎行用氣壓表進行測量，以保證四個車輪均按照汽車生產廠商提供的標準氣壓進行充氣。尤其是同軸兩個輪胎(左右前輪和左右后輪)氣壓必須保持一致，否則可能出現方向和制動跑偏的情況。目前有少數消費者為了省油，把輪胎的氣壓打得很高，這是絕對不可取的辦法。氣壓越高，胎面與路面的接觸面積越小，抓地力越弱，必然導致操控性下降和制動距離增加，嚴重影響行車安全，也會降低行車的舒適性。相反，過低的胎壓容易引發胎面加速磨損、動力下降、油耗增加。

做好四輪定位和輪胎換位：一般道路條件下行駛的車輛，建議在每行駛10000公里后進行四輪定位和輪胎交替換位。輪胎定位角的偏差和長期不進行換位的輪胎可能導致方向跑偏和胎面非正常磨損。

避免輪胎擦傷和刺傷：在日常行車過程中車主一定要盡量避免輪胎遭遇擦傷、刺傷等外力傷害。尤其是在側方位停車時，千萬注意不要擦傷胎壁，否則可能引起裂紋、鼓包，嚴重影響輪胎使用壽命。

不能忽視備胎養護：很多車主在日常輪胎養護過程中容易忽視備胎的存在，結果在輪胎漏氣需要更換備胎時才發現備胎氣壓不足，無法使用。一定要定期檢查備胎的充氣狀況，保持標準氣壓，避免在關鍵時刻成為擺設。

切忌私自改換輪胎規格：目前有部分發燒友級別的車主，為追求更好的操控感和炫酷的視覺效果，把原廠輪胎更換為大尺寸、低扁平比的超寬輪胎。輪胎規格升級都有嚴格的換算標準。一味追求超大、超寬、超扁的不科學改裝會影響車輛行駛性能，出現動力下降、油耗增加、輪胎擦傷、儀表誤差等不良后果。汽車前后輪胎尺寸不一樣使用會有影響嗎? 換輪胎時規格怎么選

1、前后輪胎尺寸不一樣會對車輛產生影響。因為前后軸輪胎規格不同，會造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題特別是4輪驅動車輛。

2、不過如果車身經過特殊調教汽車前后輪胎尺寸不一樣反變弊為利。比如市面很多主打運動的后驅車一般都是后輪比前輪寬的。之所以會這樣，主要是后輪負責驅動，后輪越寬，能夠提供更強的抓地力，防止車輛在加速時打滑。此外，后輪越寬，與地面的接觸面積就越大，在過彎時操控性就越好。

3、更換輪胎時所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。