長城汽車是長城汽車股份有限公司。長城汽車股份有限公司（SH：601633，簡稱長城汽車公司，GreatWall）是中國規模最大的集體所有制汽車制造企業，也是國內首家在香港上市并融資33億港元的汽車企業。公司以穩健發展而著稱，經濟實力雄厚，連續10余年創造高增長和盈利的業績。

公司發展，連續入選中國企業500強，中國機械500強，中國民營企業上市公司十強，河北省企業百強之首，成為最優秀的民族汽車品牌之一。2019中國制造業企業500強榜單排名第84位。

以下是有關長城汽車集團的介紹：

1、主要產品：

公司的產品中，形成了迪爾、賽鈴、賽酷、風駿四大系列皮卡，柴油機、汽油機、兩驅、四驅四大系統，大雙、中雙、小雙、一排半、大、小單排、廂式等七種規格，一網打盡國內皮卡品種。在SUV系列大家族中，已經搭成了4個平臺：賽弗SUV、賽駿SUV、賽影RUV、哈弗SUV，兩驅、四驅多個品種。是長城精靈汽車。

2、研發實力

長城汽車技術中心創建于1998年，十一五期間已投入30億元用于產品開發及軟硬件設施建設。技術中心擁有一支5000余人的研發團隊，擁有國際一流的研發設備和體系。2007年9月，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為“國家認定企業技術中心”; 2006年5月，成為“博士后科研工作站設站單位”;2011年2月，被評為“國家級創新型企業。”技術中心具備轎車、SUV、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力，可同時展開十多個車型的開發。在發動機、變速器、整車造型、整車設計、CAE、試驗等各個環節都形成了自主的技術、標準以及知識產權。

未來5年，長城汽車將采取技術資源“過剩投入”策略，全力追求行業領先。在產品和技術研發方面預計再投入50億元，計劃2015年專業技術人員人數過萬。

長城汽車工程院是國家級長城汽車技術中心的重要組成部分，承擔著長城汽車集團新產品過程開發設計、生產線自動化、省人化集成應用及長城汽車基礎設施建設工作，涵蓋SE分析、沖壓、車身、涂裝、總裝、自動化、工程建設等相關專業，擁有各領域高級人才加盟的1000余人的自主精益研發團隊，其中各級高級技術人才450余人，在產品過程開發設計方面掌握四大工藝SE并行工程、數字化模擬仿真、汽車生產線設計、自動化集成技術、生產準備及早期質量穩定與提升等核心技術，并形成了完善的自主研發體系。

3、運營體系

多年來，公司培育了一個科學有效的市場運營體系，使長城汽車牢牢把握了市場競爭環節上的主動權。目前，公司已擁有了400余家銷售網絡、400余家售后服務中心、以及180余家4S專賣中心，快速立體的商情信息網絡遍布全國31個省、自治區300個大小城市。

截至目前，長城已是國內皮卡和經濟型SUV行業中保有量最大的品牌。在眾多的品牌中，長城汽車以優越的性價比贏得了全國執法部門的青睞。每年近萬輛的長城汽車被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。在同行業中，是集團采購和裝備執法部門最多的品牌。

目前，長城汽車出口國家和地區多達100余家，而有營銷服務渠道、批量出口的高達60多個國家。隨著長城汽車技術研發創新能力的增強和海外運作的成熟，長城汽車的出口將向全方位縱深發展，技術輸出、海外客戶管理、強化售后服務已成為今后發展戰略的重點，形成了穩固的國際營銷網絡。

4、全球業務

長城汽車的出口自1998年開始，經過短短幾年的發展，目前出口的國家和地區多達100余家，而有營銷服務渠道、批量出口的高達60多個國家。面向全球，實施國際化發展戰略是長城汽車既定方針，公司已連續多年保持了出口量第一，并成為中國汽車出口的領導品牌。

公司產品自1995年起相繼獲得了3C，SASO，GCC，UKAS，ISO9001等出口權威認證，目前出口的區域主要集中在非洲、中東、中南美洲及加勒比海地區、中亞、東南亞、俄羅斯及東歐等國家，建立了相應的展廳和維修服務中心，形成了穩固的國際營銷網絡。出口產品涵蓋了迪爾、賽鈴皮卡、賽弗SUV、賽影RUV以及哈弗CUV等20多個品種。

近年來，隨著市場的進一步深入的開發和拓展，國際市場運作經驗的豐富，長城的出口向全方位縱深發展，從單純的整車貿易同時也涉及到了技術輸出項目，在整車大批出口的同時，CKD、SKD形式出口、海外設組裝廠等合作項目也卓有成效地展開。CKD、SKD形式出口的主要國家有伊朗、尼日利亞、越南、突尼斯等十幾個國家，并且還進行發動機及相關的零配件產品的出口工作。

海外售后服務已成為長城發展戰略的重點之一，在國際市場，公司一向以穩健經營而著稱，扎扎實實、注重實效，注重良性的市場開發。長城汽車通過不斷加大海外售后服務力度，為中國品牌在國際上留下了良好口碑。2005年，長城針對海外市場的售后服務活動——Victor(威科特)計劃啟動，目前已在出口的60多個國家建立了400余家維修網點，保有量較大的區域服務半徑控制在300公里以內。還在輻射范圍廣的市場建立了零部件中心庫，同時派駐的幾十名巡回服務代表在第一時間解決了客戶的后顧之憂和服務網絡的技術難題。為規范中國汽車出口的市場秩序起到了帶頭作用。

現在的長城汽車，擁有先進的開發設備及成體系的職能部門和分支機構，公司的研發能力體現在海外上，是產品“一國一策”“點菜式開發生產”。長城面對的是60多個國家，

長城的產品定位是全球化的，到2007年要實現產品結構的多元化，除了皮卡、SUV，也要在在轎車、MPV領域搶占國際細分市場。”