1、汽車雙離合是指雙離合變速器。有兩個離合器，一個控制奇數檔，另一個控制偶數檔。一組管理奇數齒輪，而另一組管理偶數齒輪。

2.雙離合或雙離合變速器是在手動變速器的基礎上進行的。與手動變速器的不同之處在于，DCT中的兩個離合器連接到兩個輸入軸上。換擋和離合操作都是通過一個集成的電子和液壓元件的機電一體化模塊來實現的，不再像tiptronic那樣靠離合踏板操作。

3.雙離合是指雙離合變速箱。簡單地說，一輛汽車有兩組離合器同時工作。一組管理奇數齒輪，而另一組管理偶數齒輪。動力傳輸通過兩個離合器。兩輸入軸相連，相鄰齒輪的從動齒輪與兩輸入軸齒輪交錯嚙合，與兩離合器配合。

4.雙離合是指雙離合變速箱。簡單來說就是兩套離合器一起工作，一套用于奇數檔，一套用于偶數檔。這種設計是為了防止傳統手動換擋時動力中斷，從而達到快速換擋的目的，雙離合變速箱的起源來自于它在賽車上的首次實際應用。

5、雙離合變速器是什么意思？雙離合變速器不同于一般的自動變速器系統。它以手動變速器為基礎，屬于自動變速器。傳統手動變速器在換檔時使用離合器的取力器。

6.雙離合變速器有兩個離合器。可以想象為將兩個手動變速箱的功能合二為一。雙離合變速器可以解決單一系統手動變速器換擋速度慢的缺點，但它也具有手動變速器高效率的傳統優勢，即換檔時，第一離合器分離，第二離合器是在同一時間。

7、雙離合是指車內安裝了兩個離合器，它們相互配合工作雙離合，即Dual Clutch Transmission DCT，它不同于一般的自動變速系統。它既是手動變速器又是自動變速器。自動變速器的靈活性和舒適性。

8. DCT，Dual Clutch Transmission，實際上是由兩套手動變速器組成。 DCT具有換擋快、升擋快的特點。一般用于高端車型或超跑，如保時捷的PDK雙離合變速器。箱之類的雙離合合成成本很高，不適合日常通勤用車。

9、雙離合變速器DCT不同于一般的自動變速器系統。它既是手動變速器又是自動變速器。除了手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性外，它還可以提供不間斷的取力器。

10、雙離合變速器是雙離合變速器。它具有手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性。它還可以提供不間斷的電力輸出。因此，雙離合變速器是一種比較好用且方便的變速器。離合變速器是一個不錯的選擇。

11、雙離合變速器DCT不同于一般的自動變速器系統。它基于手動變速器而不是自動變速器。除了手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性之外，它還可以提供不間斷的動力輸出，而傳統的手動變速器在換檔時使用單個離合器。

12. Dual clutch，即Dual Clutch Transmission DCT，不同于一般的自動變速系統。它既是手動變速器又是自動變速器。除了手動變速箱的靈活性和自動變速箱的舒適性外，它還可以提供不間斷的動力輸出和傳統的手動變速箱。

13.1 離合器位于發動機和變速器之間。它是發動機與變速器之間動力傳遞的“開關”。是一種既能傳遞動力又能切斷動力的傳動機構。 2 其主要作用是保證汽車能順利起步。減少傳動齒輪的沖擊載荷，防止傳動系在換檔過程中超載。

14、其實都是自動擋，只是其中一種實現方式，也就是掛D檔踩油門就能驅動的，只是說雙聯的機械結構-離合變速器更像是手動變速器。電子機械裝置控制兩組離合器，一組控制奇數檔135檔，另一組控制偶數檔。

15. 雙離合是指雙離合變速箱。簡單來說就是有兩組離合器同時工作。一組管理奇數齒輪，而另一組管理偶數齒輪。雙離合意味著變速箱有兩個離合器。離合器采用這樣的設計，是為了避免傳統手動檔換檔時動力中斷的問題。