寶馬5系GT 參考價：停售

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你問的是5系GT嗎？是5系，雖然說是5系，但實際上搭載的是7系。它配備了8速手自一體變速箱。這是一輛非常好的車，比x6 好得多。可能你買的那個悲劇了，不好意思，不知道你什么時候買的，可以退貨嗎？

2，寶馬GT的缺點

采用7系機箱。輪胎咬胎是常見的問題。不過慶幸的是，我能接受我修BMW的貴。這非常貴。 GT殘缺不全的外觀很有創新，保留了BMW車的傳統，優秀的品質操控，充沛的動力，豪華的內飾，以及這款車內的寬敞空間。但是創新的造型不容易讓人接受，還有一個缺點就是價格有點貴

3，寶馬GT這款車怎么樣啊比如性能這些 適合年輕人開嗎 搜

性能好但外形不好

這輛車不錯。其實買GT的錢可以買很多其他更適合年輕人的車。如果你喜歡BMW這個牌子，還不如買個新M3

性價比高，四輪轉向、空氣懸架、主動轉向等等……性能上可能比7系更好，GT是在7系平臺上開發的。適合所有人

4，寶馬GT怎么樣

BMW 5系GT雖然叫5系，但其實用的是未加長的7系底盤。因此，5系GT可以說是7系的旅行運動版。 5系GT與現款7系共享多項技術，搭載760Li上的8速變速箱（據悉，全新5系的部分車型也將配備這款變速箱）。 5系GT的配置與740Li相似。 535i GT的價格只能買730Li。所以，其實5系GT還是一款相當不錯的車型。只是它的出現可能很難被大眾接受。

5，寶馬3GT怎么樣

BMW 3系GT其實是5系GT的縮減簡化版，寶馬新推出的3系GT其實就是為了推動GT車的上市。事實上，就全球銷量而言，寶馬5系GT（查成交價|參配|優惠政策）的銷量并不好，價格偏高，性能與價格不匹配（價格接近X5和X6，但性能不如good），所以寶馬推出了全新的3系GT 來重新搶回市場gt反正我個人是很喜歡的，顏值各方面都很棒！不過如果要買3gt，個人建議有條件的話買328或者335。客觀評價的話，確實不錯。喜歡的人會找各種理由來贊美它，動力、空間，不喜歡的人。只是……當然是

6，寶馬GT怎樣

樓主，寶馬3系GT（查成交價|參配|優惠政策）其實就是5系GT的縮減簡化版。寶馬新推出的3系GT其實就是為了推動GT車的市場。其實從全球銷量來看，寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）GT的銷量其實并不好，價格偏高，性能和價格不匹配（價格接近X5和X6，但性能是1 cut)，所以BMW為了奪回市場推出了全新的3系GT，所以售價不會定得和5系GT1一樣高，但也不會太低，否則會擠占其他車型的市場，比如作為5系列。我個人認為，如果在國內推出的話，價格應該會高于5X3左右或者略低于X3。低配3系GT預估47萬以上：低配3系GT 320i:預估47-49萬左右；中端3系GT 328i:估計52-55萬左右； 335i:估計是5.76億左右；高配3系GT M套件版： 估計不超過70萬

7，寶馬GT5系怎么樣

內飾豪華，底盤是7系非加長版的底盤，高配的內飾版本有氛圍燈營造酒吧的感覺。后排座椅可以電動調節。動力強勁，雖然不是空氣懸架，但也有駕駛模式選擇，可以在舒適、普通和運動之間切換，調節懸架軟硬。自己開的話，非常推薦！ BMW 5系GT的設計方向是豪華、舒適、配置、高性能。畢竟價格和保時捷Panamera（查成交價|參配|優惠政策）一樣。造型更前衛，性能更高。我希望它可以幫助你。寶馬5系2010款GT 535i 領先型876,000 876,000-936,000

寶馬5系2010 GT 535i 豪華型956,000 956,000-998,000

非純進口

如果你喜歡運動型的車，但又不得不買寶馬，那么M3或M5會是你的首選。你永遠不會失望。當然，如果非要考慮價格的話，就個人而言，奧迪A5的性價比還是很高的。

8，寶馬GT 性價比如何

BMW 5系GT動力性能出色，操控性也不錯。內飾設計與7系相同。

性價比方面，主要還是油耗。不過開這車的人應該不會在乎油吧~~

龍哥很有錢。寶馬5 系GT 很棒。配置也很高。絕對比新BMW 5系好。郁悶。什么BMW GT，沒有單獨的車型叫GT，你是說M3？我不知道要問什么，你在這里問什么？我會詳細介紹給你。想知道什么都可以，還可以免費試駕半年。但是現在你對飛機了解很多了。你是劉德華~~~GT還是蠻霸氣的。

龍哥，你能不能低調一點，新的華晨5系暫時還是對得起你現在的地位的。

順便說一句，它看起來不像汽車、SUV 或跑車。它是什么樣子的？等到龍大哥開始接我們的時候，我們才會真正明白。

9，寶馬5系GT到底怎么樣啊要真實的

BMW 5系GT的外觀來源可以追溯到早前發布的CS概念車。這款車最初的設計理念是擁有BMW 7系的寬敞空間和舒適性以及X系的車內視野，另外對于定位旅行轎車的5系GT來說，超強的后備箱儲物能力也必須是不可或缺的重要因素。有了這樣的造車理念，這樣一款結合了BMW 5系GT與該車型優點的眾多車型應運而生。 5系GT的發動機也是寶馬最新技術的發動機，分別是3.0升直列6缸渦輪增壓535i和4.4升V8雙渦輪增壓550i。與以往的發動機不同，這兩款發動機采用了單渦輪增壓結構。說到這里，大家肯定會擔心采用新技術后的發動機會不會不如雙渦輪增壓發動機。機動力強勁，事實上我們通過發動機參數表發現采用了單渦輪的3.0L發動機在參數上和雙渦輪發動機一致，就是說雖然減少了一個渦輪增壓，但是通過采用雙了渦管技術，5系GT 發動機的動力并沒有衰減，而油耗卻因此有了大幅的下降，對于一臺旅行車而言，開長途車更省油將是一件多么愜意的事情！希望對你有幫助！寶馬5系 gran turismo是一款前所未有的車型，它又開創了一個全新的汽車細分市場。它融匯了五門豪華轎車、多功能旅行車和轎跑車的設計元素，帶給了我們一種全新的體驗。只要您能夠接受它的外形且對越野性能要求不高，那么這臺源自7系底盤的寶馬5系gran turismo提供了更加寬大、更為豪華的駕乘空間，它是一款非常值得考慮的車型。