捷達 參考價：停售

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2，捷達（查成交價|參配|優惠政策）車如何掛檔

倒檔。按下，然后向前向左。 1塊。拉到空檔后，直接向左拉。 2塊。拉到空檔后，直接向左向后拉。 3塊。拉到空檔并向前直推。 4檔。拉到空檔后，直接向后拉。 5檔。拉到空檔后，再往前拉，呵呵。保證沒有錯誤。我剛考完駕照，開的是捷達

3，汽車掛擋怎樣操作才是正確的

看了很多關于汽車的文章，讓提問者和新手都覺得很迷茫。作為新手，開車的時候要牢記駕校教官教的東西，尤其是科目1和科目4，都是安全駕駛的問題。在實際操作中，當用前半離合起步時，一定要慢慢抬起離合。汽車啟動后，發動機達到1500-2000轉二檔。老師教的！網絡科普技巧千萬別用，小心學走路邯鄲！最重要的是安全駕駛，開車是熟能生巧！沒有別的是沒有用的?？戳撕芏嚓P于汽車的文章，讓提問者和新手都覺得很迷茫。作為新手，開車的時候一定要牢記駕校教官教的，尤其是科目1和科目4，都是安全駕駛的問題，在實際操作中，一檔半離合起步的時候，一定要把離合器慢慢地。汽車啟動后，發動機達到1500-2000轉二檔。同時，慢慢抬起離合器。不要在意別人的看法，更不要害怕背后的催促。記住老師的教導！網絡科普技巧千萬別用，小心學走路邯鄲！最重要的是安全駕駛，開車是熟能生巧！開車時如何正確換檔？這里我們主要講解一下手動擋車輛如何正確換檔。手動擋的車畢竟開了十幾年，還是有些經驗的。手動檔車輛的換檔主要包括正常起步加速時的升檔、車輛超車加速時的降檔、車輛爬坡時的降檔、車輛遇到緊急情況時先降檔再升檔，這四種換檔方式，業主肯定會經常使用它。從起步加速到升檔正常起步加速升檔，這個操作是我們駕駛車輛最常見的常規操作，但是很多車主在加速升檔的時候，檔位升檔并不活躍，尤其是一些新手，之前總是在3000rpm以上升檔出現這種情況的主要原因是手動擋車輛駕駛技術不熟練，油門不輕不重，車主稍有不慎，發動機轉速升高。另外，有的車主在升檔時不是連續升檔1-2-3-4-5，而是間歇升檔1-3-5。長時間這樣駕駛，會導致車輛變速器各檔位的齒輪磨損。參差不齊，手動換擋會比較吃力，變速箱容易出問題。對于起步加速和升檔，在正常情況下，當發動機轉4，手動擋怎么掛檔教程汽車手動檔掛檔主要是油門控制、換檔時機和離合器的配合。一、油門控制：實際是對腳掌靈敏度的鍛煉，日后你的車子能不能變成你身體的一部分，你的腳掌最有發言權。首先，停車掛空檔，給油，看能不能把轉速固定在某個轉速上。熟練后就可在行車時練這一步，之后，就是在一檔練這一步，因為一檔速比大(好比杠桿的動力臂長)，油門的靈敏度最高，控制不易。二、換檔：換檔是一種一手動方式轉換變速箱齒輪比率的動作，用以適應不同的路面狀況及行車表現。以轉低檔為例，就適用于超車，下坡(引擎制動);而轉高檔則適用于高速行駛，降低轉速，減輕引擎負荷。在操作變速桿時有兩個常犯的錯誤：1.握住桿頭太實，導致換檔動作生硬，甚至入錯檔位。正確的做法是輕握桿頭，力度只要不致使桿頭滑脫即可。2.換檔的動作過于急促。當然換檔是越快越好，但如果過快就容易入錯檔位。所以不論怎樣快都應該在空檔稍做停留，讓波桿回中，作為如下一檔的參考，這是避免入錯檔的最好方法。當你熟悉了這種換檔方式后，并不會太大的影響換檔速度。三、離合器：主要由一組摩擦片組成，位于引擎和變速箱之間，將引擎的動力傳至變速箱。通常，踩離合踏板要快，松則要慢，否則會對離合器有較大損耗。而有時在極慢車速的時候，離合器會進入一種半離合狀態，將部分動力送至變速箱，以適應慢速。但這種方式直接對離合器造成損耗，非不得已不要做。