Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

特斯拉的剎車踏板和油門踏板不是同一個(gè)，特斯拉汽車的踏板布局與傳統(tǒng)的燃油車是相同的，這款車左邊是剎車踏板，右邊是油門踏板。特斯拉是一個(gè)來自美國硅谷的純電動(dòng)汽車制造廠商，特斯拉旗下的車型有Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

Model 3是特斯拉旗下的入門級車型，這是一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米，軸距為2875毫米。

Model 3有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。

后驅(qū)版車型是單電機(jī)車型，四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型。

四驅(qū)版車型的前橋和后橋都是有電動(dòng)機(jī)的。

后驅(qū)版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為404牛米。

四驅(qū)版車型的電動(dòng)機(jī)總功率為339kw。

后驅(qū)版車型使用了磷酸鐵鋰電池，四驅(qū)版車型使用了三元鋰電池。

三元鋰電池的成本更高，并且這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

Model 3的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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