帕薩特 參考價：18.19萬起

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passat帕薩特領馭能生產B6版嗎？國外用的是敞篷帕薩特的B6版，量產的用的是B5。所以國產的尾燈畢竟很難看。我自己把帕薩特放在英國。帕薩特在國內真的是A6的好替代品，雖然連A4都不是人人都買得起的，也不在乎大家都把注意力放在A6發動機上了。但除非你現在更愿意選擇現金帕薩特。國外用的是MINI（查成交價|參配|優惠政策） Passat的B6版本，國內用的多的是B5。但是國產的尾燈簡直很難看。我自己把帕薩特放在英國。帕薩特在國內真的是A6的好替代品，但不是每個人都買得起，即使是A4，也不是每個人都關注A6的發動機。

與新款大眾TSI發動機對比 07款帕薩特領馭發動機有無惰輪

預備隊的中流砥柱依舊是大眾復刻版傳說中的1.8T發動機。這臺動力車也用在了帕薩特復刻版和老款速騰（查成交價|參配|優惠政策）新車上。從某種程度上來說，這臺發動機就是老款領馭搭載的1.8T發動機，早前的帕薩特B5和老款領馭也有使用，只不過是在嚴格的調教中。種類。輸出功率達到了驚人的66升。與全新大眾TNUMBERNm發動機相比，老款1.8T發動機的控制技術仍有局限性，官方公布的上述增壓器功率低于1.8TSI動力系統的300轉。這增加了自發性的缺乏，起步和速度略有不足。但如果舍不得加油的話，在中低油門下還是可以有不錯的整體加速表現的。

8T發動機技術還是有限 2007款帕薩特領馭發動機怎么樣

預備隊依舊是大眾復刻版傳說中的1.8T發動機。這個動力在帕薩特復刻版和老款速騰車系上也有使用。 8機械增壓渦輪動力系統的傳動系統在任何意義上都與思域（查成交價|參配|優惠政策）沒有什么不同。直線提升13馬力，最大負載120千瓦（163馬力）/，最大牽引力降低10牛米，降至220牛米/1800。本質上，這臺發動機始終是老款凌宇搭載的那臺1.8T發動機。早前的帕薩特B5和老款領馭也用的是這臺發動機，不過經過嚴格的調教，變化還是很明顯的。升壓電壓達到了驚人的66。與大眾新TNUMBERkW發動機相比，老款1.8T發動機的控制技術還是有局限性的。大多數正式發布的渦輪發動機在300轉時壓縮比低于1.8TSI驅動力。

最大扭矩提升10牛米 07款帕薩特領馭發動機編號位置圖

8增壓CVT動力車的傳動系統與上一代沒有本質區別，變量進一步增加了13馬力，最大輸出功率為120千瓦（163馬力）/，最大牽引力進一步提升增加了10 Nm，達到220 Nm/1800。本質上，這臺發動機就是老款凌宇組裝的1.8T發動機。早前的帕薩特B5和老款領馭也用過這臺發動機，只是在嚴格調教方面有了明顯的變化。升壓電壓更是驚人的66.7千瓦。如果不是激烈駕駛的話，新領馭在擁堵城市的整體表現還不夠好。所以，如果路面平均車速不快，前車加速來不及，最好不要對新領馭1.8T抱太大希望。

2009款奧迪A4/1 07帕薩特領馭發動機有多少條皮帶

先說動力系統。發動機的化學反應是不是很“火”？有點僵硬就被認為是無情的。 2009年本田C（查成交價|參配|優惠政策）RV2.4售價6萬元，2008年寶馬530Li售價8.2萬元。 2009年奧迪Q5銷量13萬輛，2008年帕薩特銷量5.4萬輛。 2009年奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）售價16萬元，2009年奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）2.0T售價8.8萬元。 2009款豪華版售價3.6萬，2009款豐田RAV42.4售價4.6萬。 2009年奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）2.0T銷量8.6萬輛，2009年馬自達RX8銷量7.1萬輛。雷克薩斯ES350 2009年銷量6.6萬輛，奧迪A4/1.8T 2009年銷量6.8萬輛。