顯然不值得收藏。頂多你對這臺車的發動機感興趣，但是這臺發動機以后會用在更多的車上，所以個人覺得這臺車還是不收藏為好。那年的車

2，馬自達929

1992年的車好像50萬多。現在二手車3萬元左右發動機：馬自達電噴（HD）V型六缸雙頂置凸輪軸發動機發動機獨有技術：VICS（VIS）可變進氣歧管，VTCS可變渦流變小626，外形很像。雷克薩斯es300也有無框門窗

3，馬自達929有什么優點

1994年初，一汽海南汽車有限公司正式決定進口生產日本馬自達最新款323轎車系列。配備：發動機前置橫置前驅五擋手動變速箱，原裝馬自達動力轉向，環保空調，電動玻璃，電動后視鏡，中控門鎖，自動后車廂門，自動油箱蓋，智能防盜系統，金屬漆，進口內飾，后擾流板等。V6 3.0加速性能好，安全性高，油耗低，操控性好。它具有跑車的血液。它具有時尚的外觀和強大的動力。

4，馬自達92912年車齡5萬元值不值

929是個不錯的車，但是要看車的整體情況。并考慮以后的維護。一切都要綜合考慮，我覺得最多能拿下三萬。才3000元就可以談成929的價格，老爺車，現在也不過時。但是5萬的價格很一般，你得考慮保養的問題。不過比現在5萬的一些新車要好。你好！根據《中華人民共和國道路交通法》，非營運車輛，汽車報廢期為15年，摩托車報廢期為10年。營運車輛每年強制檢驗一次，汽車報廢期為10年。也就是說，這輛車最多還能用三年，就得報廢了。而且929是早期進口的高檔車，市場保有量比較小。 12年的車容易出故障，配件也不好弄。真讓人頭疼。所以我覺得買這種車意義不大。我覺得不值5萬元。如果是我，我不會買。對我的回答滿意嗎~~前面幾位對車的了解不多。你先看看你來自哪里？全國各地的汽車價格各不相同。馬自達929的配置非常高。定義為高檔豪華車。如果汽車狀況良好，沒有發生事故，就是綠色標簽。北京車市要5萬絕對靠譜。三萬。你必須賣給汽車經銷商。汽車經銷商會想要它！

5，這個是什么車 說是馬自達929 具體是哪一款的 都什么配置 性能怎

這是第7代馬自達626（海外叫卡佩拉），1998-2002年生產，因為當時馬自達已經和福特合并，所以和福特泰事達（蒙迪歐的前身）同平臺生產同一時期。它也是最后一代馬自達626，才被命名為“馬自達6”。之后的新一代后繼車型我們看到了2003年一汽生產的馬自達6。樓主說的1.8L是直列4缸發動機，不是V6。這一代馬自達626的長寬高分別為4740mm、1760mm和1400mm，軸距為2670mm。搭載1.8L、2.0L、2.5L和2.0T渦輪增壓柴油發動機，其中2.0T渦輪增壓柴油發動機于1999年正式面向歐洲市場推出，最大功率為101馬力。 2.5L V6發動機成為這一代車型旅行版專屬，最大功率170馬力。配置方面，這一代車型搭載了全新的4速手自一體變速箱，EBD和DSC也成為全系標配。在發動機技術方面，這代2.0L直列四缸發動機具有“廢氣再循環”功能，這項技術是將油氣混合燃燒后的氣體再循環進入進氣系統進行燃燒，從而提高燃油效率并減少排放和燃油消耗。改進后的發動機最大功率為130馬力，最大扭矩為183牛米。搜索：這是什么車？據說是馬自達929，請問是哪款？什么配置和性能？配件容易買到嗎？發動機是1.8V6

6，能簡單介紹一下MAZDA 929嗎

929是一款車型，很老的車，90年代生產91的時候，海馬也生產929的station wagon旅行車版，一般929都是進口的。 Mastertime出品的3升V6 24氣門雙頂置凸輪軸發動機，內置可變慣性增壓系統（VICS），使發動機從低速到高速都能實現穩定充沛的輸出，所以馬力新款929 Royal Classic可提升至205ps@6,000rpm，最大扭力輸出達到27.7kgm@3,500rpm。該車的其他先進設計包括超智能電子四檔自動變速箱，上坡時可減少不必要的換檔，下坡時自動選擇較低檔位，讓行車更安全。 929 Royal Classic還配備先進安全的電子四輪轉向系統，結合四輪多連桿減震器，高速行駛時安靜平穩。雙安全氣囊和帶四輪碟剎的ABS，安全程度毋庸置疑。 929在日本早就停產了。 929是馬自達在國外銷售的名稱。日本有兩個名字：1 Mazda Sen Kick Press，2 Amphini ms9。有兩種類型的引擎，2.5v6 和3.0v6。國內只賣3.0v6，具體數據未知。

929是當時馬自達的高端車，后來被換成了新車型。這臺車的名字叫Sendia 929，大家對老款馬自達929一定很熟悉，修長流暢的車身，優美的弧線勾勒出車身部位，造就了馬自達在日系豪車領域的地位。說到老款捷豹XJ6，大家就比較熟悉了。其獨特的造型、昂貴的身價和頻繁出現在外語片中，使其成為一款看得過癮的名車。

7，為什么馬自達929車前后標志不一樣

因為馬自達確實有兩個車標，馬自達在1991年第一次使用車標，橢圓中有一個太陽，暗示馬自達將擁有明天，馬自達汽車跑遍全球。不過這個已經不用了。 馬自達公司與福特公司合作之后，采用了新的車標1998年，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個大寫字母，預示該公司將展翅高飛，以無窮的創意和真誠的服務，邁向新世紀。 圖片第一個是第一款 第二個是現在使用的標志一個是新車標。另一個是老車標929用的是馬自達的老標志。。。當然會不一樣了一個是新車標。另一個是老車標 929用的是馬自達的老標志。。。當然會不一樣了 因為馬自達確實有兩個標志，馬自達起初使用的車標1991年，是在橢圓之中有雙手捧著一個太陽，寓意馬自達公司將擁有明天，馬自達汽車跑遍全球。不過這個已經不用了。 馬自達公司與福特公司合作之后，采用了新的車標1998年，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個大寫字母，預示該公司將展翅高飛，以無窮的創意和真誠的服務，邁向新世紀。929用的是馬自達的老標志。。。當然會不一樣了 因為馬自達確實有兩個標志，馬自達起初使用的車標1991年，是在橢圓之中有雙手捧著一個太陽，寓意馬自達公司將擁有明天，馬自達汽車跑遍全球。不過這個已經不用了。 馬自達公司與福特公司合作之后，采用了新的車標1998年，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個大寫字母，預示該公司將展翅高飛，以無窮的創意和真誠的服務，邁向新世紀。 圖片第一個是第一款 第二個是現在使用的標志