三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高。很多人在主觀上會(huì)覺得，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，因?yàn)樯倭艘粋€(gè)氣缸，所以成本上肯定會(huì)減少。其實(shí)這么想是錯(cuò)誤的。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是別的，從四缸發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)，不是簡(jiǎn)單的在制造的時(shí)候減少一個(gè)缸就能解決的。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于減少了一個(gè)缸變?yōu)榱巳装l(fā)動(dòng)機(jī)，那么就需要重新研發(fā)，重新調(diào)校。想量產(chǎn)的話，就要重新制造生產(chǎn)線。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于發(fā)展時(shí)間久，技術(shù)成熟，所以使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)反而會(huì)節(jié)約成本，減少人力和物力。

也就是說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能在材料方面的成本會(huì)低一些，但是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造出來，成本絕對(duì)要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更高。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于先天的因素，運(yùn)作時(shí)會(huì)存在抖動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢等現(xiàn)象。而廠家為了解決這些現(xiàn)象，自然也是在這些方面下足了功夫。比如給曲軸配置；加平衡軸；加雙質(zhì)量飛輪等。

不過要知道的是，雖然現(xiàn)在廠家會(huì)通過一些技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音，但是是無法徹底消除的，只能起到一定的抑制作用。

以上就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高嗎的最佳答案了，如果三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高嗎這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！