甲殼蟲 參考價：停售

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2，大眾甲殼蟲停產了嗎什么時候停產的

停產，2019年停產。原因無疑是2015年9月在美國爆發的大眾排放門事件，給大眾集團造成了不可估量的損失。甲殼蟲的全球銷量繼續下滑； 2015年大眾甲殼蟲全球銷量為6.4萬輛，2014年為9.1萬輛，同比下滑30%。世界上仍然堅持生產小眾車型的廠商越來越少。去年輝騰（查成交價|參配|優惠政策）車型停產，大眾汽車每售出一輛虧損20.5億元。再加上“排放門”高昂的補償成本，就連業內以降本著稱的大眾汽車也不堪重負。對于一款只是經典而沒有實際意義的車型，在新車型的研發上就更加無能為力，唯一的出路就是加快轉型。事實上，市場上有這樣的傳言。我認為甲殼蟲的設計也被抄襲了，捷克汽車品牌的T87、T97等車型太成功了。然而，保時捷將原始甲殼蟲設計得與拖拽模型驚人地相似。二戰后，來不及起訴大眾，最終大眾輸了官司支付侵權賠償。甲殼蟲于1979 年停產，但1998 年大眾汽車推出了全新的、更現代的“新甲殼蟲”，主要針對女性客戶。 2012 年，大眾再次改造該車型，旨在吸引男性，采用更平坦的車頂、更小的球狀車身、更大的行李箱和導航系統。大眾汽車沒有立即計劃在關閉后再次恢復甲殼蟲，但也不排除這種可能性。大眾汽車首席執行官Hinrich Warbecken 在一份聲明中說，我會說永不言敗。