皇冠 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(243條)

皇冠，這款車是全球最大的汽車制造商——日本豐田的高端車型。在國內廣受好評，采用了豐田世界領先的雙向VVT-I技術。目前市面上的皇冠是13代。排量有2.5、3.0、4.3三種！售價32.8萬-89.9萬。權威解答，希望能幫到大家，行云流水，解饑渴怨，一汽豐田皇冠最新款13代皇冠

2，豐田皇冠知識

是價格優勢。它的價格區間在30萬出頭。這個價位，沒有這樣的中高端公務車。只有自家的A6比帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）貴，但是便宜，所以它的造型不錯！另外，他的車的四個側面都有安全氣囊！非常安全！還可以，性價比不是很高，上檔次！問題不大！天津一汽豐田豐田-皇冠官方售價30.2萬-50.2萬元2007年09月07日上市廠家天津一汽豐田排量2497-2995 歐3帶OBD 軸距mm 2850CROWN

3，豐田皇冠多少錢豐田皇冠價格 皇冠報價

豐田皇冠多少錢？ 519800 排量：2.5L 3.0L 變速箱：自動車身結構：轎車油耗：9.3L-13L 顏色：參數配置圖片報價二手車口碑論壇降價排行Q&A 熱門車型排量變速箱指導價全國最低價2015 2.5L Premium Edition 2.5L Automatic 385,800 365,800 2015 2.5L Fashion Edition 2.5L Automatic 310,800 290,800 2015 2.5L Standard Edition 2.5L Automatic 279,800 259,800

4，豐田皇冠這車性能怎么樣相比同類型車的優點和缺點適合什么樣

我有一輛3.0排量的車，白色。如果你是20歲的年輕人開這款車，還是選擇白色比較好，因為比較洋氣，而黑色適合30歲以上的成功商務人士。這輛車有點不同。嗯，后座太低了，駕駛座的A柱有點擋視線。其他方面都很好，加速有推背感，操控也很好，儀表盤等方面做工也很精致。我覺得還是很不錯的。13代皇冠和現在的12代不一樣。配置會很高，價格也會很高……不會有2.5排量的。 20歲推薦銳志（查成交價|參配|優惠政策）。和皇冠是同一個平臺，價格也高。 20萬公里唯一一款后驅車型，V6還省油，難得……現在銳志有很多改裝車配件……這車適合30歲以上的男人。商務氣息濃厚，空間比較大，舒適。適合接送商務客戶。適合年輕人嗎？這對你來說太溫和了。它像個小老頭一樣開車。這款車適合35歲以上的男士，快換代了。 13代皇冠更運動，更適合你。推薦給你：奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）。畢竟年輕人的風格不宜過于中庸。的優點是N加速比QQ快很多，的缺點是可以和布加迪直線打。可能你連布加迪的車牌都看不到，布加迪就沒了。有一個很大的變化，它的發動機似乎被TOYOTA的VVT-i發動機所取代。頂冠沒記錯的話需要40W左右。這個價位其實有很多選擇，比如凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）（現在叫凱美瑞），也不錯。一般來說日系車比較合適，但我知道皇冠系列在國內歷史悠久，10年前就滿街跑了。所以，我覺得很多人都有皇冠情結，買皇冠似乎是他們最好的選擇（我爸還在開9代皇冠）。不過說起來，新冠剛剛上市，確實吸引了不少眼球。它的新造型豐富了它的用途和需求。但也成為了很多資深皇冠粉絲不滿的對象。 ——太運動了，和皇冠一直以來的形象不一樣（爸爸的觀點）。其實這是見仁見智的事情。如果喜歡，新冠確實是個不錯的選擇。不過現在大街上隨處可見新冠，顯得有點缺乏個性，但收效甚微。優點： Crown 體型龐大，線條流暢。發動機動力不錯，油耗適中。后排空間大，后驅整車提升行車穩定性和安全性。外觀穩重大氣，適合中年人，內飾配置豐富。缺點：底盤比較低，電動轉向器噪音大，剎車開關接觸不好，擋位不能換檔，怠速安靜，內飾松散，導航不錯，但更新不及時而且成本高，后窗玻璃與柜體有摩擦聲。黑色飾面太軟，容易劃傷。

穩健優勢：1出色的降噪技術，提升舒適性2延續豐田精湛的做工3性價比高于其他競爭對手4經濟省油的發動機缺點：1懸架設置偏軟，手自一體變速箱缺乏更換檔位自主性影響操控2 車漆太軟，容易留下打滑痕跡3 導航更新不及時，價格昂貴看看這個就知道了。

5，豐田皇冠有什么優缺點

車子空間夠用，動力夠用，噪音控制夠好。總而言之，這是一輛好車。皇冠是豐田品牌中最高端的汽車（雷克薩斯除外）。現在上市的是12代皇冠。排量有2.5和3.0兩種，均采用V6雙VVT-I發動機。它采用的雙VVT-I技術是豐田最先進的發動機技術，即使是雷克薩斯GS（查成交價|參配|優惠政策）430等，所有發動機都采用了該技術。它使用六速手自一體變速箱，與發動機配合得很好。而且是前置發動機后輪驅動方式，前后獨立懸架，2850厘米的長軸距，近乎完美的47:53比例（最理想的當然是50:50）。最小轉彎半徑為5.2，充分展現了皇冠的穩定性和操控性。而且3.0從零到百的加速也只有7.4秒。國產車中，最快的只有BMW530和凱迪拉克。價格方面，2.5一共有三個價格，最平的是30.2萬，不過這個配置沒有真皮，有真皮的要31.2萬。 3.0五款價格，35.3萬起。不管2.5還是3.0，每個級別的性能都是一樣的，只是配置不一樣，看你需要什么配置而定下來買哪個級別吧．不過現在都有優惠，大小依你所有的城市而定啦 2004年第十二代皇冠，3.0升v6發動機、雙向vvt-i、6擋at等配置的采用，使卓越的舒適性與運動性得以兼備。 第一代皇冠上市之后，開始向美國市場出口，但銷量并不理想，之后轉向亞洲地區銷售，開始成為豐田針對亞洲包括日本在內的一款高檔轎車。1964年4月，第一輛皇冠進口到國內，從80年代開始到90年代前半期，皇冠在國內的進口數量持續上升，截止到目前，國內老款皇冠的保有量在10萬輛左右。 從第十代之后，由于其在亞洲市場的銷量銳減，皇冠逐漸結束了向中國等亞洲地區的出口，成為日本本土的專用車型。目前日本國內的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被稱為“零皇冠”，是拋開老皇冠重新設計的，包括全新的發動機、變速箱、懸掛、轉向以及裝備等，其外形設計在傳統之余又多了一份朝氣。 全新一代皇冠外觀 2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在國內的天津一汽豐田二廠投產，并于21日在國內正式上市，這是皇冠自誕生50年來第一次在日本本土以外生產。 國產的新皇冠共有四種型號七個級別，全部搭載3.0l 雙vvt-i發動機，配備6速手自一體變速箱，采用fr（發動機前置后驅）平臺，使流暢的操縱性與充沛的驅動力兼收并蓄。此外，新皇冠還通過發動機和懸架系統極大限度的輕量化及其科學布局，達成前后車身重量53：47的理想分配，保持車身重量的平衡。 六速手自一體變速器 在主動安全方面，新皇冠采用了先進的剎車制動技術及各項優異的駕駛輔助裝備，包括trc牽引力控制系統和vsc車身穩定性控制系統，可以確保在各種路況下始絡保持最佳的抓地性，實現了出色的操控有效性。在被動安全方面，新皇冠采用了世界級高水準安全性能的goa車身設計，最高級別的還配備了包括側面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內的8個安全氣囊。 前排正面及膝部安全氣囊 在天津一汽豐田二廠生產的新皇冠雖然是引進日本最新的第十二代車型，但與日本本土生產的新皇冠還有一定的區別，這主要是受國內的法規、技術、路況等原因。 日本版的新皇冠引擎蓋是鋁合金材質，而國內生產的新皇冠則是鋼制的引擎蓋，主要原因是鋁合金加工難度較大，目前國內的技術生產還有困難。而且國內生產的新皇冠沒有裝備主動轉向大燈和夜視系統，主要是因為目前中國還沒有這方面的法律規定，豐田一貫穩健保守的作風是不會冒這個險的。同時，由于國內油質的問題，國產的皇冠沒有使用汽油直噴引擎，取而代之的是雙vvt-i，雖然動力、油耗、排放表現依然非常出色，但動力輸出比起直噴始終要差一點點。另外，考慮到國內的路況，國產的皇冠底盤比日版的高了1厘米。 老皇冠在國內的幾十年時間，取得了輝煌的成就，其飽含著尊貴與地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一種全新的概念重新回到國內，其還能不能像老皇冠一樣再取得受人矚目的成績，我們將拭目以待。我只能對你說 這車沒說的 我就在豐田上班 這個車確實是很不錯 品質與性價比30-40萬的車 我覺的 這車是你最佳的選擇很好的，性能不錯，看起來也大方。。。。2，5的金皇冠好就那樣 質量肯定信得過，現在還有新款好