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馬自達CX-4的前臉看起來十分流暢，大燈采用了較為運動的造型設計，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。
馬自達CX-4的長寬高是4637/1855/1524mm，軸距為2700mm。車側采用流暢的造型設計，順滑的線條彰顯出靈動的美。
馬自達CX-4的內飾造型比較年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。儀表盤采用了較為運動的造型設計，采用了單炮筒式設計，凸顯了較濃的動感氣息。
馬自達CX-4的動力方面，配備了2L L4發動機，發動機最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。
馬自達CX-4在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@lyxuese說道：“車子的儲物空間非常充足，尤其是后備箱整體很寬敞，后排座椅坐著也挺寬松的?！?/p>
網友@jx_yang說道：“操控很好，動力也很足，加上95的動力。方向盤沒有任何問題，因為四驅的緣故，穩穩當當，穩穩當當，超車的時候，后輪就開始加速了，這和之前的兩個驅車完全不同，當然，這輛車的重量要大得多，超過了1.8噸。從40到100碼，油門瞬間加速，從2500轉瞬間提升到5000-6000轉，這是馬自達最大的樂趣。120碼到150碼，比2.0快一倍，超車幾秒鐘就能超車，跟市區差不多。和2018的低配比起來，隔音效果要好很多。隔音效果從A級車提升到了 B級上等，開啟 bose主動降噪，80碼以下基本聽不到聲音，至于車速，跟主流 B級車差不多，胎噪和風噪都有，如果有錢，可以買一輛米其林輪胎。”
網友@gupiaoedu說道：“我很滿意它的油耗情況一直都很低，而且平常開空調的時候油耗也不會有過高的漲幅?！?/p>
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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