當新款日產Z 最終凱旋歸來時，其起價將比其主要競爭對手豐田Supra 低近12,000 美元。這是因為基本型2023Z 的起價為41,015 美元，配備六速手動變速箱或九速自動變速箱。是的，2023 Supra 也配備了三踏板設置，但配備渦輪增壓3.0 升直列六缸發動機的車型預計仍將至少花費53,000 美元。

即使是基本形式，新Z 也不是用于租賃車隊的精簡模型，盡管我們很高興看到它出現在Hertz 柜臺。相反，標準轎跑車配備可定制的12.3 英寸數字儀表盤、帶Apple CarPlay 和Android Auto 的8.0 英寸觸摸屏、帶絨面革襯墊的布座椅以及一系列駕駛員輔助功能。哦，順便說一下，我們有沒有提到它有一個400 馬力的3.0 升雙渦輪增壓V-6？ Nissan Steins 肯定會很快指出，這比前面提到的多了18 匹馬。當然，豐田slappies 可以利用他們汽車的扭矩優勢（368 磅-英尺對350 磅-英尺）進行反擊。

如果您選擇Performance 型號，Z 的價格將上漲10,000 美元。該模型共享相同的動力總成，但增加了一些以賽道為中心的硬件。 ZPerformance 的起價為51,015 美元，配備升級的制動器、限滑差速器、更大的車輪和更薄的輪胎?；拘吞柺褂?8 英寸輪輞，而高性能型號使用包裹在普利司通Potenza S007 橡膠中的19 英寸鍛造滾輪。前輪寬255，后輪寬275。重要的附加功能還包括更大的9.0 英寸觸摸屏、帶更多揚聲器的Bose 音響系統以及帶加熱座椅的皮革和人造絨面革內飾。

對于Collector，日產提供了2023Z 的原型規格。該公司在發布時僅售出240 份，每份售價54,015 美元。除了性能模型上的所有好東西之外，ProtoSpec 還具有獨特的青銅輪輞、黃色油漆和許多黃色裝飾，在視覺上也很容易辨認——這類似于ZProto 在生產前展示的外觀，即汽車的發布。黃色飾邊延伸到制動卡鉗和皮革專用座椅內部的對比色縫線。

日產原定于今年春季上市銷售，但已將Z 在美國的上市日期推遲到今年夏天。該公司表示，挫折是由于“不可預見的供應鏈問題”。無論如何，我們都渴望讓我們汗流浹背的手與另一款最近復興的雙門后輪驅動雙門轎跑車面對面。你知道。