很多老司機都以車身覆蓋件鐵皮的厚度來判斷車子的安全性，甚至還有一些人會聽關門的聲音是否厚重來判斷車子的安全性，這些方法都是不科學的。

車子是否安全，應該看車身框架的設計和用料。

在發生碰撞事故時，車身覆蓋件是無法保護車內成員的安全的，是車身框架在保護車內成員的安全。

車身覆蓋件包括前后杠，發動機蓋，車門，前翼子板，后備箱蓋。將所有覆蓋件拆掉后，剩下的就是車身框架了。

汽車的車身框架并不是所有部位都很硬的，一般車頭和車尾是比較軟的，中間的乘員艙是比較硬的。

很多車企為了提高安全性都會在乘員艙附近使用大量熱成型鋼。

在發生碰撞時，車頭和車尾是需要潰縮吸收碰撞能量的，如果車頭和車尾太硬了，那就無法潰縮來吸收能量了。

在車頭發生碰撞時，發動機會下沉，這樣可以避免發動機侵入駕駛艙內。

所以，車友們不要再隨便加裝金屬下護板了，這些下護板會影響發動機下沉，這樣在碰撞時發動機會侵入駕駛艙。

汽車的安全性配置也是很重要的，汽車上最主要的安全性配置就是安全氣囊了。

在發生碰撞時，安全氣囊可以彈出來保護車內成員的安全。

但是，安全氣囊一定要與安全帶配合使用才可以起作用。

如果在發生碰撞時沒有系安全帶，那彈出的安全氣囊會對車內成員造成嚴重的二次傷害。

所以，不管開車還是坐車，上車后第一件事情就是正確系好安全帶。

車友們在買車時，如果要看這個車是否安全，那要看車身框架的用料，然后要看安全氣囊的數量和位置，并且最好看一下碰撞測試的成績，這是很能說明問題的。

以上就是汽車在發生碰撞時是如何保護車內成員安全的的最佳答案了，如果汽車在發生碰撞時是如何保護車內成員安全的這篇文章對您有幫助的話，請轉發給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續關注太平洋汽車！