一、開新能源面包車是不是騙局？首先，跑新能源卡車肯定不是騙局。如果自己買新能源卡車，然后加入貨拉拉快購、打車等平臺，就很正常了。一般情況下，傭金每天可以在30.05萬左右，新能源汽車的運輸成本相對較高。

2. 不可靠，因為電動貨車的穩定性和耐用性遠不如汽油車。

3、真正的新能源一般是指在新技術的基礎上開發利用的可再生能源。招聘新能源貨車司機送貨，工資真的這么高。月薪5000-8000元，高。在送貨司機薪酬方面，新能源面包車司機屬于城市配送，主要工作包括駕駛中型面包車。

4、順風新能源速遞萬豪順風新能源是一家太陽能電池研發公司。公司致力于單晶硅太陽能電池及太陽能組件的研發、生產和銷售。同時為用戶提供產品咨詢、技術支持、維修保養和售后客訴處理服務車是前后無凸毛的服務車。

5.功率可以接受。在新能源面包車中，貨運版是新能源面包車的主打。首先，可能是政策原因。新能源廂式貨車向貨運版傾斜，綠色環保，運輸安全。相對于貨車的體積來說，它的體積小，非常適合短途駕駛，穿梭在城市中，停車也很方便。其次，新能源乘用版。

6.這種車基本都是兩個座位，后背是封閉的。不可能帶更多的人。 2.如果租用的電動面包車是客運，不能拉貨。如果你抓住它，你仍然會被罰款。不到100元的地方更劃算。新能源電動車的使用成本還是很低的，每公里電費。

7、一定要靠譜?，F在國家政策鼓勵新能源領域的發展。新能源卡車也是未來的一大趨勢。而且現在油價飛漲，新能源卡車可以省去油價的煩惱，低碳綠色出行。環保健康如果要買車，我推薦他家的新能源卡車，最近推出了七。

8、綠色配送車是一種新能源配送車。缺點是1、續航距離短。純電動配送車行駛200公里左右需要充電。體積小，新能源配送車的額定載重量為500-750斤，屬于中等水平。

9. 貨源極少，月供大給你。你把前期的首付加到月供上，比新車的價格高出三萬到四萬多。這就像買了一輛無法通過信用檢查的二手車。貴了五六塊錢一萬多。貨源單價一開始是每公里4-6元。提車拉貨后，1公里換成3元。回程的貨源沒有丟給你。

10.不要相信不靠譜的套路。供應品將很少。貨源單價難以保證?；爻虥]有補給，就虧本了。如果你想要一輛跑車，你可以單獨去汽車市場購買新車或二手車。不要從提供貨源的汽車服務公司購買汽車。自己買車的話，可以加入goods xxx，快速打車。

11、現在很多城市鼓勵使用新能源電動面包車。深圳、廣州、武漢、成都、重慶等城市都出臺了相應的政策。即使是用電動面包車來貨運，也不會有太多的限制，還是比較劃算的，而且新能源電動車的使用成本還是很低的，每公里不到10毛錢。

12、以上四點是電動輕卡作為物流車的明顯劣勢。唯一的好處是新能源綠牌貨車大部分地區不受限行。對于剛需的用戶來說，不得不選擇，但是快遞園區一般都在郊區，所以不會受到影響。市內點對點配送，可選擇電動輕卡。如果要在市內做點對點。

13、第一，這家公司是通過這個表格在表面招聘送貨司機。在公司平臺的前提下，每天有多少訂單，有多少收入等等，都會以你的名義申請抵押。二、房貸對于公司來說，賣掉一輛新能源汽車和房貸后，公司有兩項收入，是相當可觀的。

14、根據你的描述，很有可能是騙你押金的人，你是否建議你從側面打聽這件事，不要把錢交給他？正規公司是不會要求提前交定金的。

15、騙子，他不敢給你開車，你說什么付給他，難道面包車一天能跑400，那他就把賺錢的機會讓給別人了。