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近年來，雖然不少國人表示不喜歡日產(chǎn)或日系車型，甚至認(rèn)為開日產(chǎn)車是不愛國，但日系車在國內(nèi)市場仍然占有一定份額，發(fā)揮著重要作用。重要角色。看看日本汽車的一些制造技術(shù)就可以知道，日本汽車的一些結(jié)構(gòu)不是我們國產(chǎn)汽車可以比的。畢竟他們的強(qiáng)項(xiàng)就在于如何抗日系車。許多日本汽車仍然賣得很好。深受大眾喜愛。像本田這樣的一些日產(chǎn)汽車深受國人的青睞，他們的很多車型在大街上的出鏡率都很高。看看其他日系車，再看看我們國產(chǎn)車，有些技術(shù)還是沒法比，國產(chǎn)車根本就達(dá)不到人家的水平。而今天要和大家分享的是一款日系車，也就是馬自達(dá)旗下的全新馬自達(dá)6。這款車經(jīng)過升級(jí)改良，在外觀和很多方面都得到了很大的提升。

全新馬自達(dá)6在外觀上引入了家族引以為豪的魂動(dòng)和創(chuàng)馳藍(lán)天設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi)，符合當(dāng)下汽車潮流的發(fā)展。馬自達(dá)也受益于這種設(shè)計(jì)。凱美瑞對(duì)比一直以來，馬自達(dá)6已經(jīng)成為B級(jí)轎車市場中顏值高的車型。如今，為了順應(yīng)汽車潮流的發(fā)展，在凱美瑞等車型相繼更新后，馬自達(dá)也對(duì)馬自達(dá)6進(jìn)行了更新升級(jí)。這款全新馬自達(dá)6的前臉設(shè)計(jì)的更加霸氣，給人一種轎跑的視覺感覺。進(jìn)氣格柵采用了盾形鍍鉻設(shè)計(jì)，看上去很有立體感，窄長的斜面大燈與LED光源融為一體，十分吸睛。全新馬自達(dá)6在霧燈的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了一些改動(dòng)，并與前大燈完美結(jié)合，顏值有了很大的提升。

看到本體，自然是采用了家族式的魂動(dòng)設(shè)計(jì)。車身的線條設(shè)計(jì)和靈魂動(dòng)人的設(shè)計(jì)，讓人誤以為它是一款轎跑，同時(shí)也呈現(xiàn)出一股年輕的活力。尾部設(shè)計(jì)方面，與昂克賽拉有些相似。尾燈貫穿，夜間照明效果堪稱完美。此外，雙邊尾排設(shè)計(jì)很有個(gè)性。尾燈和雙邊排氣管的設(shè)計(jì)給人以運(yùn)動(dòng)感，車尾的設(shè)計(jì)相比同級(jí)車型優(yōu)勢(shì)明顯。

內(nèi)飾保留了原車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但一些細(xì)節(jié)有了很大的提升，比如一些座椅的縫隙經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和到位，車內(nèi)空間營造的氛圍更加溫馨，帶有一些科幻感氛圍方面，科幻氛圍主要體現(xiàn)在中控屏，懸浮式中控觸摸屏，配備一系列網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，配備MRCC適應(yīng)巡航和360度全景攝影，方便倒車。這些設(shè)計(jì)為客戶提供了高效的駕駛性能，此外，一些功能按鍵的設(shè)計(jì)，不僅實(shí)用，而且很有檔次。至于中控臺(tái)和座椅，則采用了大面積的真皮材質(zhì)包覆，坐起來很舒服，看起來清爽有檔次。

由于全新馬自達(dá)6尚未正式上市，部分動(dòng)力數(shù)據(jù)并未透露。不過我覺得既然引入了創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，動(dòng)力匹配應(yīng)該不會(huì)太差。它比當(dāng)前模型好得多。性能和外觀都令人滿意。動(dòng)力方面應(yīng)該配備2.5T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，匹配的是6擋手自一體變速箱。創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率普遍偏低。優(yōu)于一般發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗5L。

在B級(jí)車市場，全新馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加突出，與全新的雅閣、帕薩特等車型相比，會(huì)更加年輕化。最后，讓我們談?wù)剝r(jià)格。海外版的起售價(jià)應(yīng)該是21950美元，折合人民幣不到15萬。以上，我們粗略的了解了一下全新馬自達(dá)6，它的實(shí)力不低，所以在國內(nèi)的售價(jià)應(yīng)該會(huì)更高一些。起步價(jià)會(huì)在17萬左右。

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