1根據(jù)一些網(wǎng)站的報(bào)價(jià)，吉利博越廠家指導(dǎo)價(jià)88-178W，二手車(chē)指導(dǎo)價(jià)17-13W。 028T車(chē)型分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。 8T手動(dòng)油耗0L左右，只有手動(dòng)擋，油耗在4左右。

2.03吉利博越在外觀上沒(méi)有太多大驚喜，但還是有一些細(xì)節(jié)，比如上高腰線、懸浮式車(chē)頂、雙后排、運(yùn)動(dòng)型后包，不驚艷但也不差。

3.04的內(nèi)飾有Nappa真皮的質(zhì)感和很多中國(guó)古典元素。對(duì)于一款10萬(wàn)出頭的車(chē)型來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還是相當(dāng)高檔的。

4.05 吉利博越配備8T和0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以8T為例，最大功率135Kw/5500rpm，最大扭矩285Nm/1500rpm。

5.06 有車(chē)主表示，吉利博越完全可以滿足日常的行車(chē)需求。畢竟定價(jià)定位就是這樣。博越雖然不是很好，但是和同價(jià)位的其他合資車(chē)不相上下。差別還是不大的。

6.07 從一些車(chē)友的口碑來(lái)看，很多人都說(shuō)吉利博越空間比較大，動(dòng)力充足，操控不錯(cuò)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。盒子容量比較小。

7.08 此外，吉利最近成為戴姆勒的第一大股東，這也讓吉利汽車(chē)逐漸走紅。相信吉利未來(lái)一定能夠做出更適合市場(chǎng)的車(chē)型。

二吉利博越怎么樣？

1性價(jià)比很高，外觀好看，內(nèi)飾高科技，有點(diǎn)保時(shí)捷風(fēng)格，高配置，預(yù)碰撞預(yù)警，自動(dòng)大燈，偏離預(yù)警，疲勞駕駛提醒等。作為博主，操控性很好，缺點(diǎn)是油耗有點(diǎn)高，濾振器一般。

三吉利博越到底怎么樣？

1現(xiàn)階段，吉利博越目前上市的車(chē)型有兩個(gè)排量（8L和0L），共計(jì)13款車(chē)型，均于2016年3月上市。

2、其中排量為8L的發(fā)動(dòng)機(jī)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共有10款不同型號(hào)；排量為0L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共有3款不同車(chē)型。

3、吉利汽車(chē)官方數(shù)據(jù)顯示，博越6月銷(xiāo)量占吉利汽車(chē)月銷(xiāo)量的296%，排名第一。由此可見(jiàn)，博越對(duì)于吉利汽車(chē)的戰(zhàn)略意義以及吉利汽車(chē)對(duì)其寄予的厚望。

4、博越競(jìng)品分析博越定位緊湊型SUV。考慮價(jià)格因素，主要與榮威RX傳祺GS哈弗H6競(jìng)爭(zhēng)。這四款車(chē)同樣榜上有名，分列銷(xiāo)量榜第十、第二、第一位，無(wú)論是空間大小還是配置上都勢(shì)均力敵。如果有很大的不同，那就是榮威。網(wǎng)上說(shuō)的RX5的賣(mài)點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)賣(mài)點(diǎn)并沒(méi)有把榮威RX5推上榜單前五。

5、很明顯，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)哈弗H博越和傳祺GS4的幾率更高。博越優(yōu)缺點(diǎn)：根據(jù)廣大車(chē)主反饋的真實(shí)信息來(lái)看，博越最大的優(yōu)點(diǎn)是：空間大、動(dòng)態(tài)響應(yīng)積極、操控好、車(chē)型配置高端。

6.缺點(diǎn)描述：后備箱空間小，儲(chǔ)物空間不盡如人意，胎噪比較大，USB接口不方便等買(mǎi)車(chē)原因：潛在用戶分析：數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者選擇博越的主要考慮因素是性價(jià)比、空間、動(dòng)力總成，而博越恰好在這三個(gè)方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)。

7、至于顏值和油耗，博越好像沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)可談。

8、這是一個(gè)急需解決的問(wèn)題，但總體來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者還是愿意為博越買(mǎi)單的，也就是說(shuō)相對(duì)于其他方面來(lái)說(shuō)，油耗是可以忍受的。當(dāng)然，如果有改進(jìn)就更好了。

四大家覺(jué)得吉利博越怎么樣

吉利博越是一款備受關(guān)注的車(chē)型。外觀方面，前臉設(shè)計(jì)很好的繼承了“博世代”的設(shè)計(jì)元素，層層包圍的“水波紋”格柵頗具沖擊力，懸浮式車(chē)頂也增添了動(dòng)感。內(nèi)飾中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)布局，簡(jiǎn)潔實(shí)用，用料考究，整車(chē)配置齊全。高端機(jī)型會(huì)更加豐富。夠用了，乘坐空間和儲(chǔ)物空間一般，后備箱擴(kuò)展空間極佳，兩套動(dòng)力總成表現(xiàn)還不錯(cuò)，油門(mén)反應(yīng)很靈敏，變速箱也主動(dòng)，開(kāi)起來(lái)比較輕便，而且運(yùn)動(dòng)性能會(huì)更好，底盤(pán)懸架的調(diào)校很利落，減振效果不錯(cuò)。總的來(lái)說(shuō)，博越無(wú)論是駕乘體驗(yàn)，還是應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的。不比同級(jí)別的一些合資入門(mén)級(jí)SUV差，還是值得考慮的