科魯茲 參考價：停售

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您好！這個問題真的不好說的，因為天津錦湖輪胎被曝用反練膠，其他的廠沒有曝光，但是廠家的解釋是：“車型所用的輪胎不是天津錦湖輪胎生產的，是南京生產，質量沒有問題”但是誰敢保證其他廠家不是這樣的呢？科魯茲原來那個錦湖輪胎，跑多少公里換啊？

您好！

您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：

第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。

是否需要更換輪胎建議參考上述內容，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯系。

參考資料：米其林官網 我的科魯茲用的是錦湖輪胎KH17，這個安全嗎？

以前的錦湖輪胎還是比較實用的 ，但現在確實有點不太讓人放心，但自己小心點，平常多注意檢查，碰到開裂什么的及時更換或修理，還是不會影響安全的有人知道科魯茲的輪胎是真空胎嗎?

是真空胎，科魯茲用的是韓國的錦湖輪胎，規格是205/60 R16。

真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪，由于經濟耐用，由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。

全鋼子午線真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優點

其一：抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。

其二：超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。

其三：油耗低=掙錢——真空輪胎在公制單位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而節省燃油3%.

使用無內胎輪胎的卡車、貨車，其耐磨性、安全性、舒適性、穩定性都比使用普通輪胎高。科魯茲還在使用錦湖輪胎嗎？

應該是的，我2010年10月提的車，使用的就是錦湖solus kh17的輪胎，應該說標號還是挺高的是205/60R16 92V級的，是南京工廠出產的。