威馳 參考價(jià)：8.98萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2168條)

外形我們就不過(guò)多闡述了，直接對(duì)比引擎和其他內(nèi)容。威馳搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，妥妥的買菜車。低速動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，滿載時(shí)會(huì)比較吃力。提速的時(shí)候，威馳開起來(lái)還是比較輕快的，80公里以下的加速都能讓人滿意。 CVT變速箱非常平順，但降檔邏輯有待提高。總的來(lái)說(shuō)，這是一款非常經(jīng)濟(jì)的車。卡羅拉有兩個(gè)動(dòng)力版本，分別是1.2t和1.8L。帶t的渦輪增壓車型最大的特點(diǎn)就是在高速下有著非常強(qiáng)的加速能力，尤其是在90-120km/h的時(shí)候，動(dòng)力來(lái)的非常直接，而另外混動(dòng)車型的平順性就非常高，比較適合佛系車主，而且比較省油，在同級(jí)別中具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。卡羅拉整體駕駛舒適，行駛平穩(wěn)。網(wǎng)友表示“開起來(lái)很穩(wěn)，在高速公路上以120公里/小時(shí)的速度行駛感覺(jué)更穩(wěn)”，但方向精度偏低；挫折感明顯，有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，怠速時(shí)特別安靜；懸架調(diào)校偏軟，可以過(guò)濾路面顛簸，舒適性好，但剎車偏軟；受豐田全球召回影響，2011款卡羅拉全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)。制動(dòng)效果得到改善。威馳的操控一般，路感比較模糊。這是因?yàn)槎鏅C(jī)更注重舒適性。彎道處，威馳的車身?yè)u晃不已，翻滾不已。

威馳卡羅拉空間

新款卡羅拉在車身尺寸方面也進(jìn)行了加長(zhǎng)。加長(zhǎng)后軸距達(dá)到了2700mm。乘坐空間方面，177cm的試駕者前排座椅調(diào)至最低，頭部空間還是有一定的沖擊力。測(cè)試者移動(dòng)到后排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指。特別是卡羅拉后排中間的地板凸塊非常小，很好的照顧到了中間位置的乘客。威馳是一款小身材大肚子的車型。前后排空間都不錯(cuò)。 1.8米的大個(gè)子坐前排或后排都非常寬敞，尤其是后排地板的平面設(shè)計(jì)。它很狹窄，乘坐舒適性很強(qiáng)。

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