日前，我們從官方獲悉，新摩卡 DHT-PHEV 將于 5 月 23 日開啟預訂。新車外觀造型迎來全面升級。

外觀部分，新款摩卡 DHT-PHEV 前臉部分采用最新的家族設計，并且分體式大燈的上方為貫穿日行燈，下方為大燈本體，視覺效果突出。同時，其中網部分采用無邊界的造型，下方則是梯形的下包圍設計，整體較為運動。

值得一提的是，在下包圍處貌似還看到兩顆激光雷達，預計會搭載最新的高速 NOH+ 城市 NOH 智慧領航輔助駕駛系統。

車身側面，整體設計簡約流暢，流暢的車身線條，隱藏式車門把手依舊車頂輪廓的從A柱逐漸向后下滑，展現出了不俗的氣場。

內飾部分，新款摩卡 DHT-PHEV 配備 9.2 英寸液晶儀表 +AR-HUD 的組合，以及三幅式多功能方向盤。而中控部分配備 14.6 英寸懸浮式多媒體屏，并且下方還配備有一款 9 英寸的觸控板來控制車內功能，科技感滿滿。

懸架方面，新摩卡采用前麥弗遜+后多連桿的組合，下支臂使用了鑄鋁材質，用料足夠誠意。前麥弗遜懸掛系統可以提供較好的舒適性，而后多連桿懸掛系統則可以提高車輛的穩定性和操控性能。因此，將前麥弗遜和后多連桿組合在一起，可以在舒適性和操控性能之間取得一個平衡。

新車配備了NOH高速智能領航輔助深度融合車載導航系統、高精地圖、HWA高速駕駛輔助，擁有22個超高精度探測裝置，在復雜的高速或者高架道路，可以輕松實現變道超車、智能進出匝道，主動避讓匯入口以及變道保護功能。

動力方面，新摩卡 DHT-PHEV 將搭載行業領先的混聯 DHT。其中，長續航版車型匹配 34kWh 電池包，WLTC 工況純電續航為 175km。該車還具備純電、純電優先和智能混動三種動力模式，在 2 擋串并聯技術邏輯控制下，WLTC 綜合續航超過 1100km，饋電油耗僅為 5.55L/100km。

相關車系：摩卡DHT-PHEV