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剎車真空助力器的真空管是連到進氣總管的，依靠發動機工作時在進氣管產生的真空度來減少人力踩踏制動踏板的力量。剎車硬可能是真空管接頭松動或助力器膜片泄露造成的，要仔細檢查一下。

一般在你駕座位的正前方有個圓形黑色的真空泵上面有一個跟發動機連接的管子就是了。通常汽油機的發動機上，在進氣歧管部位有這么幾個真空管，剎車助力真空管，這個管子拔掉了就沒有剎車助力了，很危險。

拆剎車總泵上油管。剎車總泵上有兩根油管，把這兩個油管松動后，不要完全拆下來，發現有油滴出時，要把剎車油用杯子接住，以免剎車油漏出腐蝕汽車漆面。拆真空管。

發動機前艙內。根據寶來（查成交價|參配|優惠政策）資料查詢顯示，寶來8t自動大力鼓剎車真空管在發動機前艙內。大眾老寶來8T應是一輛有血性的車。

當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。通常安裝于水平管路，但也可以安裝于垂直管路或傾斜管路上。不與剎車管相連。

根據開關導通電源。11年大眾朗行剎車真空管三通工作原理是，真空電磁閥是根據導通開關電源來操縱進出口和第三管道的導通，通常狀況是通電則接入進出口，關閉電源則接入出口和第三方管道。