是一輛舊車。但是現在買二手車的價格還是可以接受的。而且修理起來也很便宜。戈爾的話不用考慮，發動機差。跟凌帥沒法比。

2，東南菱帥這車怎么樣

小平護航東南三菱比較省油，皮實，空調性能也比較好，車內空間小，內飾簡陋，4g18發動機技術落后，但是配件和保養長期保養都比較實惠方便，所以我覺得這款車型適合家用，對于喜歡改裝的朋友來說也是不錯的選擇。

3，菱帥怎么有兩種標志呢 有什么具體區別

車上沒有區別。儀表板上沒有特殊顯示。如果缺水，水溫會很高，超過100度。水箱位于進氣格柵后方。沒有區別。事實上，凌帥只有一種標識。那些三菱車標都是車主自己去汽車裝飾店貼上去的！~

4，菱帥車怎么樣

一般而言，東南菱帥的整車技術源自三菱Lancer，但其真正的原型其實是臺灣中華汽車公司的Lioncel，以Lancer為基礎，為臺灣市場重新設計和包裝的一款車。 Lioncel和Lancer讀音相似，但寫法不同，這不僅說明它們有關聯，也暗示兩者在身份上不能視為一個。還行，省油耐用省油，就是腿部空間有點小，軸距只有2500mm。

5，三菱菱帥跟東南菱帥有什么區別

只有東南菱帥，這臺車是東南用三菱配件組裝的，但是由于技術水平和做工問題，這臺車的性能質量不是很好，發揮不出三菱發動機的性能，而且這臺車并不是三菱提供的設計，所以三菱一直拒絕承認這款車與三菱品牌有關，生怕有損三菱的品牌地位。東南為了吸引市場，換了三菱的車標，但是三菱對此大發雷霆，而且東南也不敢用三菱的車標，只掛自己的車標，但是如果買車人要的話，我們會幫忙你改變汽車標志。畢竟此時的責任不在東南，而是在消費令帥身上。東南是模仿三菱第五代Lancer的設計，用三菱配件組裝的車型級別不高，但是由于配件是三菱的，基礎還不錯，維修也比較簡單，所以很多人應該知道。

6，菱帥都有幾幾款的各有什么區別

凌帥只有2004款和2005款。 2007年有靈帥“超值限量版”車型（據說有問題，所以便宜，不要信JS。）2004年和2005年的靈帥都是三菱靈帥純進口的（賣的是東南三菱代工），速度很好，換EVO很給力。只有東南菱帥，這臺車是東南用三菱配件組裝的，但是由于技術水平和做工問題，這臺車的性能和質量都不是很好，三菱發動機的性能用不上，這臺車是并不是三菱提供的設計，所以三菱一直拒絕承認這款車與三菱品牌有關，生怕有損三菱的品牌地位。為了吸引市場，東南改變了三菱的標志，但三菱對此大發雷霆。結果東南不敢用三菱的。車標只掛自己的標志，但如果購車者提出要求，他們也會幫忙改車標。畢竟這時候的責任不在東南，而是在消費者身上

7，三菱菱帥車怎么樣

車子還行，能滿足日常需求，而且價格也不貴，改裝后性能會很好，很涼爽的。但不修改性能正常。我還是推薦俊杰。該車采用德系BMW平臺生產，也經過BMW改裝。空間很大，老外什么也做不了。安全性很好，翻車的時候一個哥們安然無恙。功率在同類產品中也不錯。商用的話，也可以選擇同等價位的尊馳。支持國貨，兄弟，謝謝菱帥是東南用三菱技術生產的車，三菱生產的車技術有很多缺點。東南的三菱不帥。外觀還不錯，質量一般！總的來說，改裝后應該還是挺帥的。強勁優秀6.45L/100KM一般很好看和諧高配很好用料，硬塑料不多，真皮很多當時很好高[其他說明] 車子質量很好，油耗低。除正常保養外，10年未維修。它是最好的改裝車之一。如果空間再大點就好了，就是坐著挺不舒服的。尤其是長途跋涉，腿和腰，一定讓你疲憊不堪。電動腰椎升降器似乎無法正確調節。座椅坡度太大，最好不要使用坡度超過180cm的后排。開這車，在鄉下開，底盤有點低。到了大旱年，那底盤絕對能撐起水田的底部！記得我是2003年底買車的，看了很多車，當時也沒有性價比高的家用車。開始看好東風小王子，看好羚羊，看好桑塔納。

但是空間不是很大，桑塔納的油耗很高，外觀也太老氣了。正好我們縣的中國移動訂購了一批靈帥。當時覺得這車很不錯。然后又去我們市區的4S店看了一遍又一遍，覺得高配版的側裙還是挺帥的！當時三菱的車標又換了，還真有EVO的風范。記得在南昌讀書的時候，在八一廣場看到一輛改裝的三菱，相當漂亮！好像是被凌帥改裝的！我喜歡它。但是因為中國的汽車文化壓抑了我改裝汽車的欲望！中國需要加油，中國人更需要加油！我喜歡汽車，我了解汽車，我愛汽車。

8， 菱帥 怎么樣

東南三菱在目前的緊湊型車市場占有率還是非常不錯的。它的優點不用多說，省油、扎實，車身與三菱LANCER-EVO相似，深得廣大改裝車迷的青睞。東南公司這款車的銷售群定位好，價格普遍受到歡迎，性價比高也是凌帥的一大優勢。另外，不得不提的是，凌帥空調的性能在同價位的機型中算是比較優秀的了。畢竟三菱是專門做壓縮機的，雖然不錯，但是這款車還是有很多不足的地方。首先，外觀、進氣格柵和保險杠樣式都換成了國產進口制造，嚴重削弱了原車型的運動氣息，讓人感覺有些不倫不類，車內空間狹小，后排座椅比較擁擠，內飾比較粗糙，塑料質感明顯嚴重拉低了凌帥的檔次，最主要的問題是發動機技術太老了，4G18發動機技術水平老，在普遍配備DOHC加正時氣門調節的今日菱帥系列車型仍然在用10年前家用車普遍的SOHC單頂置凸輪軸引擎，無論從最大輸出功率和扭矩看這款車的動力和加速性能在當今1.6升家轎市場上都難以占有競爭優勢，樓主所說的節氣門怠速不穩也恰恰和其SOHC構造有直接聯系，但老發動機也有老發動機的優勢，老技術經過多年的考驗無論從配件維護和長期保養上相對日新月異的各種新技術發動機都更實惠更踏實，況且139Nm的扭矩和接近100匹的馬力在城市中已經綽綽有余，畢竟車價在這里擺著，所以我認為總的來講，這是款適合家用的好車總的來說這車四平八穩，不過其定位上有問題。外形對中國人來說不是很好愛麗舍！捷達！