奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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隨著新能源汽車逐漸取代傳統燃油車成為主流，一線豪華車品牌奧迪、奔馳的新能源戰略也正在穩步推進，其中實現國產化的只有奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）插電混動一款車型，如果說2018年是新能源汽車元年，那么2019年將是新能源車型集中爆發的一年。

奧迪A6L 40 e-tron插電混動版車型

這款奧迪新能源車型是2017年12月份在國內上市的，并且只推出了一款車型，2018年6月迎來了價格下調，由此前53.98萬元調整至45.48萬元，降價幅度之大和新能源汽車的快速發展分不開。

奧迪A6L插電混動車型搭載了一套由2.0T渦輪增壓發動機、電動機及電池組組成的插電式混動系統，其所搭載的電池組容量為14.1kWh，在純電動模式下，該車的最大續航里程可達50公里，純電動極速則為135km/h。消費者可以選擇使用公共充電樁充電，只需要2.3小時就可將電量充滿。

奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策） e-tron

奧迪Q7新能源（查成交價|參配|優惠政策）定位為大中型SUV，和國產奧迪A6L新能源（查成交價|參配|優惠政策）一樣，只推出了一款車型，目前官方指導售價為87.50萬元，而其上市之初的指導售價為92.88萬元，價格同樣實現了大幅下調。

奧迪Q7 e-tron搭載由2.0TFSI發動機與電動機組成的插電混動系統，純電模式下續航里程可達56公里，同時匹配了quattro全時四驅技術，官方公布的油耗僅為2.4升/100km，其鋰離子電池組容量為17.3千瓦時，使用公共充電樁充滿電只需兩個半小時。

奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策） e-tron

定位緊湊型轎車的奧迪A3，是奧迪將產品線進一步下探的又一力作，此前奧迪A3只以進口形式在國內銷售，引進國內市場實現國產化后收獲了不俗的銷量成績，而奧迪A3 e-tron新能源車型預計很快也會實現國產化。

奔馳GLE（查成交價|參配|優惠政策） 500 e、奔馳S 500 eL

在傳統豪華汽車品牌陣營中，寶馬是發展新能源車型最激進的，奧迪則顯得相對保守，而奔馳則遲遲沒有動靜。目前奔馳旗下上市的新能源車型只有兩款，分別是奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）E 500 e和奔馳S 500 eL。

奔馳GLE 500 e基于奔馳GLE打造，定位為大中型豪華SUV，屬于插電式混合動力汽車，純電動模式下的綜合續航里程為30公里；奔馳S 500 eL基于奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）打造，定位大型豪華轎車，屬于插電混動汽車，純電動模式下的綜合續航里程為32公里，在現在來看，這樣的續航里程實在有點雞肋。

不過這也是現階段新能源汽車發展的特點之一，電池技術和電控技術的不斷進步，使得新能源車型的換代速度不斷加快，想必這就是奔馳遲遲不進軍新能源汽車領域的重要原因之一。

以上就是奧迪奔馳新能源汽車有哪些 受制于電池和電控技術的不斷換代的最佳答案了，如果奧迪奔馳新能源汽車有哪些 受制于電池和電控技術的不斷換代這篇文章對您有幫助的話，請轉發給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續關注太平洋汽車！