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隨著時代的不斷變化，總有一些車型會因為各種原因退出市場，但也有一些車型在不斷的變化中依然在市場上占有一席之地。就像今天的主角比亞迪F3。自2005年推出以來，比亞迪F3成功將比亞迪帶入了消費者的選擇范圍。現在已經15年了，在這15年里，它一直在隨著市場不斷變化。

比亞迪F3的外觀中規中矩，就是普通家用車的風格。與大多數汽車的前臉不同，它的前臉進氣格柵尺寸較小，并采用鍍鉻飾條裝飾，增添了年輕的氣息。大燈的造型比較寬大，看起來比較犀利。整體線條流暢優雅，非常賞心悅目，但這樣的外觀在目前的市場上并沒有太大的競爭力。

最大的變化應該是在2016年的高端機型上。 2016款的改款讓F3的外觀更加年輕化。進氣格柵的尺寸更大，看起來更夸張也更有氣勢。尾燈的設計更加犀利，更有立體感。輪轂極具設計感，易于與其他車型區分開來，與F3的氣質相得益彰。

2020款的F3車身數據為4533x1705x1490mm，軸距為2600mm，比2018款短了15mm。然而，它的座位空間仍然充足。后座坐著一個身高1.75米的人，腿部空間還是很寬敞的。可以隨意交叉雙腿，伸展的空間很大。

F3內飾整體年代感很強，大量使用塑料材質，做工和用料存在偏差，質感較差。不知道2020款是不是走懷舊路線。它的內飾不如2018款那么科技。四幅式方向盤的設計有點老氣。中控臺的設計非常復雜。功能按鍵比較多，不是特別好用。還是直接配置觸摸屏比較好，至少看起來會簡潔一些。配置方面沒有2018款那么豐富，甚至沒有配備安全氣囊，著實讓人失望。

2018款F3高端車型看起來更年輕。空調出風口設計獨特，看起來十分新穎，給人留下深刻印象。方向盤的設計也比2020款更時尚，質感更好。 2018款F3配備了前排安全氣囊、鋁合金輪轂、日間行車燈、無鑰匙啟動和進入等，在安全性方面比2020款更好，配置也更加豐富。

2020款的發動機升級為國六，但發動機依舊搭載1.5L發動機，匹配5速手自一體變速箱或6速雙離合變速箱，最大功率為80kW，最大扭矩145Nm。起步有點肉，中段加速比較弱。這也可能是動力不足造成的，會讓年輕人缺乏駕駛樂趣。但畢竟F3只是一臺適合家用的車，沒必要對動力要求太高。適可而止。

寫在最后：

比亞迪F3是一款非常經典的車型，時隔十五年，月銷依然能保持幾千輛。畢竟是比亞迪這種大廠生產的，質量自然不用擔心。 2020款改款的F3無論是配置還是內飾都達不到這個時代的標準，但也不如2018款，不過2018款也只是國V版本。按照現在的情況，還是選擇國六車比較好。 4.39萬到6.59萬的價格讓它的性價比非常高，如果只是家用車還是不錯的選擇。

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