寶馬5系 參考價：43.65萬起

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1國產5系直列6缸汽油機屬于高檔車。現在的5系誕生于2004年，寶馬的5系無疑是汽車史上最杰出的系列之一。它的巔峰時代應該是從第三代E34（1988-1996年）開始，今天的五系就是第三代E34。

2、2017年4月，全新一代BMW 5系長軸版全球首發。延伸資料：1972年，寶馬在IAA車展上推出了第一代編號為E12的BMW 5系轎車。

3. 最初只推出了兩款車型——520和520i，均采用M10四缸發動機。 1973年，寶馬推出了搭載145馬力六缸發動機的BMW 525。

4、一年后，由于石油危機的影響，5系中只有90馬力的入門級車型518也被引入5系。同時，在北美市場，寶馬推出了BMW 530i。兩速手動變速器允許530i 達到124 mph 的最高速度。

5. 1975年，525的繼任者，165馬力的528隨后生產。 1976年，由于諸多問題的存在，寶馬對5系轎車進行了一些小的改進：更換了前導風格柵（看起來更像編號為E21的3系轎車）、改善了通風系統和隔音效果整車效果，增加了電動后視鏡和前碟剎系統。

6、同時，運動輪胎、空調系統、電動車窗和助力轉向系統也是這一代5系轎車的標準配置。同年，5520i的四缸發動機換成了122馬力的六缸發動機，528換成了電噴發動機的528i。

二一般寶馬發動機一般幾缸？

6 缸

三寶馬5系用的是什么型號發動機

1寶馬5系和3系的發動機型號不同。寶馬5系和3系發動機型號區別：寶馬的后綴i表示汽油機，d表示柴油機，L表示長軸距版，不帶L表示標準軸從版本看，渦輪是否隱形，只熟悉BMW最新發動機技術和代號的人都會知道它使用的升數是多少，是否是渦輪增壓類型。其實最早的L在最后。比如745iL，后來改成了Li。

2.德國寶馬公司生產的主要乘用車有：一是旅行車，分為7系，1系即將推出；第二個是SUV，也就是X系列；三是跑車Z系列；汽車領域以房車為基礎，采用高性能發動機、變速箱、懸架系統等，生產高性能跑車，如MMM6。

3、寶馬車的命名方式一般是把“系列名”放在最前面，后面是代表發動機排量的數字，最后一個英文字母“i”表示發動機是電噴，“C”表示兩門車（Coupe）。“L”表示長軸距。

4.如318Ci——3系列，發動機排量1.8升，兩扇門，電噴。 760Li--7系列發動機排量為0升，長軸距，電噴。

5、代表發動機排量的數字與排量很相似，但是隨著車型的不斷更新換代，有時為了市場的需要，有些車型后來增加了發動機的排量，但仍然沿用老款，如750i，其發動機排量為5.4升； 540i 的發動機排量為4.4 升。

四寶馬5系為什么優惠力度這么小寶馬5系發動機是幾缸的

1外觀方面，初見全新BMW 5系Li，你會覺得非常熟悉。這不是7系嗎？是的，全新一代5系銳在延續家族經典設計的前提下，采用了與7系相同的最新設計語言，更加豪華精致。

2、與老款車型相比，全新BMW 5系Li的雙腎型進氣格柵尺寸有所加大，全新六角天使眼動感LED大燈成為前臉最具辨識度的標志。

3、此外，全新BMW 5系Li提供兩種不同風格的外觀設計，其中M運動套裝首次出現在國產BMW 5系上。輪輞在外觀上更具動感。

4、從側面看，全新BMW 5系Li的造型更加優雅修長。從前后車門的比例可以看出，全新BMW 5系Li對后排乘客的重視。

5、此外，霍夫邁斯特角等經典設計自然也不會錯過，側翼子板上的黑色側腮與寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）一脈相承，也體現了全新一代5對空氣動力學設計的重視李系列。

6、車身尺寸方面，全新BMW 5系Li長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。與老款相比，新車長32mm、寬8mm、低1mm，軸距保持不變。

7、內飾方面，全新一代5系銳采用了家族最新的設計語言。整體造型和諸多高端配置與7系保持一致。與老款車型相比，全新一代5系勵的內飾明顯更加豪華精致。

8、全新一代5系銳的內飾材料大量采用真皮、木紋飾板等軟性材料，并點綴金屬質感裝飾，檔次明顯提升。

9、全新的三幅式多功能真皮方向盤，在美觀性和舒適性上都符合全新一代5系銳的身份。其中，M運動套裝車型的方向盤還帶有“M”標識。

10、此外，全新一代5系Li配備了與7系相同的13英寸可編程全電子儀表盤，可根據當前駕駛模式等選項自由切換顯示模式。

11、全彩抬頭顯示系統的顯示面積比上一代增加了70%，可以顯示大部分與駕駛相關的信息，力求使駕駛員的視線保持在前方的方向機動車。