能。

1、09款愛麗舍是東風雪鐵龍的一款車型，裝165/70R14的車胎是很搭配的。

2、經濟實用，而且還耐磨損。愛麗舍輪胎為什么是195的

原因有六：

第一、195/60R15的輪胎更貼地，操控反應更加直接生動。這是由輪胎扁平比決定的，195/60R15輪胎由于薄了那么一點點，車子不管是應對路面變化還是輸出抓地力都更加直接，所以操控路感自然更加清晰，這在一定程度上緩解了飛度無可救藥的模糊轉向系統。

第二、195/60R15的抓地力比185/65R15強大得多，這個強大導致的結構不單單是起步抓地力釋放更充分，更體現在制動的時候剎車力度更強勁，使得車子制動性能要比原廠輪胎規格好很多。這個好很多，不僅僅體現在直線行駛時的剎車力度，更體現在彎道中剎車（迫不得已情況下）時的穩定性上,因為更寬的接地面積和更加緊湊剛性更好的胎壁，都使得輪胎在承受側向加速度的壓力時更加堅強。

第三、195/60R15的加速能力更強。除卻上述抓地力釋放的優勢外，同樣胎壓下195/55R15的輪胎比185/60R15的直徑略小四毫米，這對于車子離地高度的影響只有兩毫米可以說微乎其微，卻使得動力輸出更加蠻橫，相當于變速箱換了大尾牙吧，這是簡單的物理原理，如暫時難以理解請致電初中物理老師。

第四、195/60R15的輪胎，可以讓輪轂更加美觀，因為更小的扁平比，使輪轂的視覺效果得到了放大，理論請參考相對論……如果你想讓15寸的輪轂看出接近16寸的視覺效果，用195/60R15的輪胎就對了。

第五、195/60R15的輪胎，在售后市場上更加便宜。比如淫民群眾喜聞樂見的馬牌CC5輪胎，185/65R15的市場價是四百多，而195/60R15的價格只有三百多。其他品牌的價格差也大致如此。

第六、195/60R15的輪胎，可以充分發揮大J值，也就是大寬度輪轂的性能潛力。比如場地賽和拉力賽A組賽車最常用的賽車輪轂規格15X7J，雖然185/65R15的輪胎也可以放心安裝（當然這是賽場上的邏輯思維，多少這有點不符合路邊輪胎店老板的買菜常識），但最能發揮其威力的還是195規格。

好了，六點講完，問題來了。

為何LZ只用15寸輪轂輪胎，為何A組賽老款愛麗舍輪轂尺寸

輪轂尺寸：14*5.5j，原車14的輪胎一般三百多的就可以。升級的15寸的輪胎普利司通的ep150也就是445元。愛麗舍使用什么輪胎？

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愛麗舍使用18565R15規格的輪胎，愛麗舍時尚大氣的風塑美學設計和寬適的駕乘空間，帶來高級別的駕乘體驗；愛麗舍搭載的1點6LCVVT高效發動機、TIPTRONIC手自一體智能變速器、EPS電子助力轉向系統等裝備，動力強勁駕乘舒適。愛麗舍依托HIB高強度車身結構，采用高強度鋼板和航空激光焊接技術，最新版本的ESC車身穩定系統等裝備，進一步強化主動安全與被動安全保護。愛麗舍改裝輪轂輪胎

不少 愛麗舍 車主為了 炫麗 和個性的外型，給愛麗舍輪轂輪胎進行了改造，但是更換改裝輪轂應注意：輪胎的直徑變化了,輪轂的尺寸增大，輪胎的扁平比也要做相應的調整才行。更換完后最好在做下動平衡和定位，把輪胎數據校正準確。

根據一個愛麗舍車主的經驗：改裝合適的輪轂輪胎能使操控能提升一個層次，愛麗舍原車185/60R14 82H 4H*108，CB：65.1 ，ET：25/24/22，螺母螺栓規格：M12*1.25，輪轂尺寸：14*5.5J，升級成195/50R15尺寸的輪胎和相應數據的輪轂是正合適。優點：提高了過彎抗側傾能力，跑長途輪轂散熱較快，高速較省油，路感清晰，較穩定，剎車距離減小，操控提高。缺點是價格較貴，不適合跑土路、坑洼路。 @2019