1、2005年買的蒙迪歐老旗艦，這車我有發言權。我將從幾個方面談談我的感受。如果您想進一步了解這款車，可以發送郵件至zfx6322@hotmailcom。同級別的車，這款車的外觀比較平庸，給人一種老實老實；和智勝進口的蒙迪歐相比，我個人覺得智勝好一些，因為智勝相對便宜，在維修方便性上更有優勢；智升早已停產。音響在同代車里也不錯。至少它有聲場。別跟那些裝Bose、Dana、Harman Kardon的車比。價格一樣嗎？在普通品牌音響中，已經算是很不錯的了。尤其是晚上比較安靜的時候，開車聽音樂很舒服，聲音不發散，有8個喇叭；蒙迪歐停產了，現在叫智勝。蒙迪歐是英文譯名，智勝得了中文名。

2. 只是同一輛車不同年份的名字而已。 2006年，這款車在中國被稱為蒙迪歐。 2011年推出換代機型。當時，新舊型號在同一屋檐下出售。蒙迪歐贏得停產，換代的蒙迪歐就是我們現在看到的蒙迪歐；當時蒙迪歐走的是精簡穩健路線，主要競爭對手鎖定帕薩特和雅閣。三年后的2007年，隨著蒙迪歐在海外市場的更新換代，長安福特也推出了蒙迪歐的換代車型，并命名為蒙迪歐智勝。更換后，一改“好老師”的形象，沖擊力和動感明顯增強；適合經濟條件一般的家庭。 2011款蒙迪歐智勝于2011年3月17日在中國正式上市，按照福特Kinetic Design的動感設計路線，新車型的外觀有所變化。最明顯的變化是前臉進氣口。

3、這一代蒙迪歐終于在2008年正式停產，完全被第三代蒙迪歐取代，也就是蒙迪歐。那一代在中國也正式成為運動定位，取代2004年的蒙迪歐。圖片資料均來自網上對這款車的采集過程。真的很巧，8月3日，和朋友王老師@HamKing。

4、如今，“馬太效應”也完全適用于國內汽車市場。幾年前，很多汽車品牌還能活下來，但沒過多久，競爭力較弱的品牌迅速衰落，有的直接宣布退出中國市場，有的倒閉，有的還在苦苦掙扎，卻逐漸被邊緣化.其中，長安福特蒙迪歐被考慮；然而，國外的情況似乎更為嚴重。關注的人就會知道，蒙迪歐已經在部分歐洲地區停產了。蒙迪歐誕生，福特耗資60億美元開發。是的，沒有停產，但是很難訂車，只在路上看到過一次，后面有排氣管，前臉是2011款的前臉；現在蒙迪歐智勝已經停產了，現在都是全新的。優點1.內飾和外觀都比較新穎，時尚，運動感十足。 2、電子技術、功率、質量都比較好。 3.底盤、發動機、懸架調校更具運動感。 4、內部空間比較大。 5.繼承美國車安全6.

5、蒙迪歐智勝停產。這是福特的中型車。蒙迪歐采用20升自然吸氣發動機、20升渦輪增壓發動機和23升自然吸氣發動機。 20升渦輪增壓發動機的最大功率為1765kw。最大扭矩為340牛米，最大扭矩轉速為1900比3。

6. 所以當前型號已經停產，等待新的替代品。 2015年2月買的20T蒙迪歐，除了顏值不高，其他都不行。作為一個快3年的車主，我來說說這款車的優點。它很長，而且機械相對可靠。已行駛85萬公里。除了更換電池和輪胎；動力方面，蒙迪歐智勝20車型采用的是消費者已經熟悉的車型。搭載在老款蒙迪歐和福克斯20車型上的20升直列4缸發動機，最大功率和扭矩為107kw6000rpm180Nm4000rpm，匹配5速手自一體變速箱進行操控。