寶馬X3 參考價(jià)：39.96萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(129條)

1您好，X4的價(jià)格不像X6那樣比X5高多少。參考X3，X4的價(jià)格相對(duì)“厚道”。同配置的車型比X4貴不到3萬元。價(jià)格的適度上漲可能證明一些年輕的買家從X3 轉(zhuǎn)向更像樣的X4 是合理的。

2、那么與X3相比，X4有什么不同呢？首先是回頭率，這可能是最大的好處，因?yàn)閺腦6的角度來看，很多人買它是為了它的顏值。

3、X4比X6更適合年輕消費(fèi)者，外觀肯定比X3強(qiáng)很多。試駕BMW X4 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)款由于X4看起來更年輕，所以操控肯定不會(huì)和X3一模一樣。 X4的調(diào)教比X3更進(jìn)一步，犧牲了一點(diǎn)舒適性，換來了更硬朗的懸架系統(tǒng)。

4.當(dāng)然，BMW在這方面的規(guī)模非常好，依然沒有讓平衡天平倒向一邊。 X3的操控性已經(jīng)優(yōu)于體積更大的X5和X6，X4在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了加強(qiáng)。按理說應(yīng)該是目前X系列操控性最好的車型了。

5.不過，還是有一款X因?yàn)楹芫脹]有更新而停留在E90時(shí)代，卻穩(wěn)坐最佳操控的寶座。 3系從E90過渡到F30/F3X1，依舊懷舊。當(dāng)然，E90時(shí)代的操控性確實(shí)不容錯(cuò)過。

6.因?yàn)橹灰汩_X，你就會(huì)覺得現(xiàn)在的3系根本不是寶馬。不過總的趨勢是，X1開起來太累，不舒服。反而X4更加平衡，懸架調(diào)校也沒有3系的長軸差。

7、所以在選擇上，相信更多人還是更喜歡F30系列中操控最好的X4。雖然它不是駕駛起來最有趣的X 系列車型，但它是迄今為止X 系列中綜合性能最好的車型。

二寶馬車身是什么材質(zhì)

你好，主要零件都是鋼板。如果我的回答對(duì)您有幫助，請(qǐng)采納為最佳答案。

三奔馳ml400前懸架是什么材質(zhì)做的

前懸架采用鋁制連桿，屬輕型配件，強(qiáng)度高。成本高。請(qǐng)采納