想買寶馬奔馳的可以買二手的。低至1000元還可以找我分期、保險(xiǎn)優(yōu)惠、手續(xù)

2，南陽廣本4S搞以舊換新活動(dòng)可信嗎

現(xiàn)在任何一家品牌4S店都有以舊換新的業(yè)務(wù)，二手車的估價(jià)和進(jìn)貨價(jià)格都比較合理，略高于二手車市場(chǎng)的價(jià)格。再說廣本和東本雖然不是同一個(gè)廠家，但也都是

3，本田雅閣豐田凱美瑞兩個(gè)二手車怎么選

豐田的凱美瑞和本田的雅閣都是B級(jí)車。汽車行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，以前25萬左右的低配車型，現(xiàn)在降到了15萬到20萬之間。一些后工業(yè)時(shí)代的好處。多年來，凱美瑞和雅閣這兩款車型一直在廝殺，也算是老對(duì)手了。很多人在買車的時(shí)候都會(huì)在這兩款車之間糾結(jié)，那么這兩款車到底哪個(gè)好呢？我們先看看價(jià)格。豐田凱美瑞的價(jià)格在18.78萬-32.98萬之間，本田雅閣的價(jià)格在16.98萬-29.88萬之間。以2.0排量為例，2016款凱美瑞2.0L自動(dòng)十周年紀(jì)念精英版售價(jià)18.78萬，2016款雅閣2.0L自動(dòng)精英版售價(jià)18.98萬。價(jià)格基本一致，視經(jīng)銷商優(yōu)惠情況而定。向上。由于目前處于換代邊緣，相信價(jià)格會(huì)優(yōu)惠很多。兩款車型均提供4缸或6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT自動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱，可見是天生的對(duì)手。從內(nèi)外尺寸來看，兩款車還是不相上下的。凱美瑞在肩部空間方面略微領(lǐng)先，而雅閣在腿部空間方面表現(xiàn)更好。事實(shí)上，雅閣和凱美瑞在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質(zhì)、后備箱容量等方面處于同一水平。它們之間的區(qū)別可以體現(xiàn)在操控性能和油耗控制上。但同樣，雅閣和凱美瑞之間的差異很小。以下的區(qū)別以前可能沒有想到。雅閣比凱美瑞更運(yùn)動(dòng)，0-100KM加速時(shí)間更短。當(dāng)然，凱美瑞也不是閑人，80-100KM的加速比凱美瑞還快。不過在現(xiàn)實(shí)生活中，雅閣的油耗要比凱美瑞低，城市路況和高速路況的表現(xiàn)也更勝一籌。美國有關(guān)部門經(jīng)過長(zhǎng)期路試發(fā)現(xiàn)，跑完12000英里（約合19308公里）的總時(shí)間也是一樣的。雅閣的油耗比凱美瑞低30加侖（約113.5L）。以后用車時(shí)間長(zhǎng)了，這種差異就會(huì)逐漸放大。幸運(yùn)的是，凱美瑞在可靠性方面卷土重來。研究發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的故障率低于雅閣。其實(shí)在國內(nèi)，從入門級(jí)的2.0L車型到最高的混合動(dòng)力車型，都非常優(yōu)秀，具有可比性。價(jià)格方面，兩者的價(jià)格都很合理，不會(huì)出現(xiàn)買哪個(gè)型號(hào)虧本的情況。具體選擇取決于買家的個(gè)人品味和審美。相信無論你選擇哪一款，其出色的動(dòng)力性能和舒適性都不會(huì)讓你后悔。喜歡這兩款車的消費(fèi)者不妨先試駕一下，再選擇自己喜歡的一款。請(qǐng)關(guān)注：老滑雪的車

4，南陽市二手車市場(chǎng)地址在那里

一、二手車的來源隨著人們換車速度的加快，現(xiàn)在的二手車已經(jīng)不再是“二手貨”、“便宜”的代名詞。二手車的來源有很多，主要有以下幾種情況： 1、新的“舊車”被喜新厭舊的汽車愛好者淘汰。優(yōu)點(diǎn)是：里程少，保養(yǎng)記錄齊全，屬于中高檔二手車。 2、車主對(duì)車型喜好的變化，比如開汽車時(shí)間長(zhǎng)了想換成SUV體驗(yàn)一下感覺。該款車與第一種車類似，是一款值得購買的二手車。 3、通常意義上的“二手車”，這類車是老款車型，行駛里程長(zhǎng)，小故障多，維修保養(yǎng)費(fèi)用高，但價(jià)格便宜。 4、租賃公司比較新的中高檔車，因?yàn)槭情L(zhǎng)期租用的，所以車況比較好。而且老款，租期長(zhǎng)，保養(yǎng)不好，車況一般。消費(fèi)者在買車之前，應(yīng)該仔細(xì)了解汽車的來源，做到心中有數(shù)。不要輕信車商編造的故事，以免上當(dāng)受騙。交易之前，找一個(gè)熟悉汽車的人，或者可以做二手車中介的人，可以直接和車主面對(duì)面，直接了解車況信息。二、二手車交易過程中要注意的問題1、找正規(guī)公司，不要找私人路邊二手車交易。很多用戶之所以感到困惑，主要是交易過程中的法律法規(guī)與實(shí)際交易行為存在偏差。的。法律上允許個(gè)人直接交易各種二手車，屬于私有財(cái)產(chǎn)的自由交易，不需要經(jīng)過中介公司，這就造成了很多路邊市場(chǎng)招手?jǐn)r車的現(xiàn)象并占用道路。但在整頓過程中，個(gè)人之間的交易沒有法律依據(jù)禁止，正規(guī)市場(chǎng)往往沒有執(zhí)法權(quán)。因此，在生意不錯(cuò)的大型二手車市場(chǎng)周圍，總有一些私下交易。正是因?yàn)橐恍┯脩襞c這些人進(jìn)行交易，導(dǎo)致目前市場(chǎng)呈現(xiàn)魚龍混雜的局面。但從保護(hù)用戶權(quán)益的角度出發(fā)，我賣我的車網(wǎng)建議用戶選擇正規(guī)的二手車公司，不要在路邊與私人進(jìn)行交易。貿(mào)易。 2、做好交易手續(xù)，不要手忙腳亂。無論您是買車還是賣車，在與公司交易過程中，都應(yīng)保留相應(yīng)手續(xù)的原件和復(fù)印件。例如，在交易過程中委托公司辦理過戶時(shí)，公司應(yīng)出具臨時(shí)身份證、車輛預(yù)付款押金憑證、車輛交易合同、車輛售后服務(wù)合同、二證原件或復(fù)印件。手車交易過戶發(fā)票等。另外，很多用戶忽略的車輛保險(xiǎn)憑證、養(yǎng)路費(fèi)憑證、購車附加費(fèi)憑證等也應(yīng)該放在一起。在交易過程中，我們發(fā)現(xiàn)很多用戶在交易車輛時(shí)馬虎和著急。例如，出售車輛時(shí)簽訂的合同協(xié)議沒有對(duì)車輛過戶時(shí)間進(jìn)行限制，也沒有在過戶前劃分車輛責(zé)任，這些都造成了整個(gè)交易過程中的“險(xiǎn)情”。在購買二手車時(shí)，很多用戶購買車輛時(shí)非常主動(dòng)，而忽略了對(duì)合同的仔細(xì)檢查，尤其是車輛的生產(chǎn)和登記日期、來源、使用性質(zhì)等，以及稅費(fèi)等，最終會(huì)造成后續(xù)的麻煩和價(jià)格損失。 3、合理詢價(jià)，不偏離市場(chǎng)。無論是買車還是賣車，用戶都應(yīng)該遵循市場(chǎng)價(jià)值的規(guī)律，不要過度偏離市場(chǎng)價(jià)格。很多賣車的人都相信路邊的“忽悠”，心理價(jià)位往往一下子被調(diào)動(dòng)起來。有的正規(guī)公司出評(píng)估報(bào)告，他們也不敢相信。他們抱著僥幸心理“期待高價(jià)”。價(jià)的“成交低”，或者用戶錯(cuò)過了最好的商業(yè)時(shí)機(jī)，價(jià)格比正常還要低。　　購買車輛一樣是這樣的道理，二手車的銷售價(jià)格含購置附加費(fèi)，一般也包括交易的各項(xiàng)費(fèi)用，用戶購買之后往往只需要上保險(xiǎn)就可以直接開了。但是很多用戶購買車輛都和新車最低銷售價(jià)格比較。一方面新車最低銷售價(jià)格有一定的水分，同時(shí)二手車的價(jià)格還有砍價(jià)余地。用戶應(yīng)該針對(duì)新車正常完稅價(jià)格與二手車作比較，比如高端車售價(jià)50萬元以上的，往往稅費(fèi)相差就幾萬元甚至十幾萬元，因此用戶應(yīng)了解一定的行情。此外車輛的配置和狀況不同，有些準(zhǔn)新車基本上比新車一年便宜20%，這類車輛只要來源合法，保障良好，對(duì)于聰明的用戶來說是非常不錯(cuò)的選擇。　　選好了車輛之后抓緊時(shí)機(jī)出手，有些時(shí)候性價(jià)比較好的車輛出售速度比較快，猶豫之后很