公安部門不許賣報廢車，全部銷毀。我的朋友讓你失望了。

2，報廢大巴那里賣

汽車拆解廠，看看你們當地有沒有這樣的汽車拆解廠，可以買到報廢的公交車。最便宜的報廢公交車等車輛最好在你們所在地及周邊城市的看守所或監獄。在二手車市場2000元能買到，在看守所、監獄500元就能買到。如果你或者你的朋友談戀愛了，不妨試一試。這類似于撿古董。您可能可以在三到五年內購買一輛報廢的汽車。這是好運。

3，買一輛報廢的大客車多少錢

報廢公交車基本就是廢鐵的價格

4，報廢大巴有賣的嗎

是的。很多，每年加工一批。以前，這些報廢公交車都停在開元四季。建議您到當地的大型汽修廠和當地的報廢車拆解廠看看。一般這些地方或許都能找到賣的。

5，長途客車使用10年可以進行二手車交易嗎

車輛按使用性質分為：營運車輛和非營運車輛。目前運營車輛一般8年內報廢！ （具體使用性質以駕照為準）看二手車車況是否差。如果車況好，跑長途是沒有問題的。一般來說，汽車在高速和長途行駛時，穩定性會變差。

6，新能源汽車有報廢年限嗎

新能源汽車有報廢期限，其報廢規定與燃油車相同。對于新能源汽車或燃油汽車，不是以功率不同作為報廢標準，而是根據使用性質而定。新能源汽車只要能通過年檢，就可以繼續使用，否則就要報廢。如果是具有運營屬性的新能源汽車，則與運營型燃油車一樣，也是根據不同的車型進行區分的。例如，小型微型商用車報廢期為8年，中型商用車報廢期為10年，大型商用車報廢期為12年，租賃乘用車報廢期為15年年。 2018年2月26日工信部等部門聯合發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。新能源汽車受限于動力電池的使用壽命。從新能源汽車行業來看，車用動力電池的使用壽命為5-8年。一旦超過這個時間，電池壽命也會下降。車輛要繼續使用汽車，就得更換新電池。簡單來說，從新能源汽車的結構來看，新能源汽車報廢與動力電池有直接關系。因此，按照整車報廢情況，新能源汽車參考燃油車在60萬公里左右報廢，參考電池回收管理辦法5-8年左右考慮報廢。

7，達到報廢年限的大型客車能過戶嗎

不允許轉讓所有權。目前的規定是各類車輛在規定報廢期限1年以內，不得過戶登記。各類機動車過戶年限規定：通常的標準是按經營性質對機動車進行分類，規定機動車的使用年限：租賃客車必須在8年內報廢。 9座以上乘用車10年內報廢。根據車況，商用客車報廢時間最多可推遲5年；非營運客車報廢時間最長不超過10年。 9座以下（含9座）非營運客車達到報廢標準后，視車況延長使用年限，增加檢驗次數。總質量小于1.8噸的微型載貨汽車必須在8年內報廢；其他貨車10年內報廢，視車況延遲報廢不超過5年。對延期報廢期內的車輛，按規定增加年檢次數。一個檢驗周期內三次檢驗不合格的，強制報廢。屬于下列情形且已達到報廢期限的車輛，不按規定延期報廢，應當強制報廢：車型淘汰，無備件來源；汽車使用時間長，油耗超過國家定性汽車出廠標準規定值。 15、經修理、調整仍不符合國家規定的機動車安全運行技術要求的；經修理調整或采用尾氣污染控制技術后，污染物排放仍超過國家規定的機動車排放標準。卡片上的內容就是它的內容。沒有有效期，15年后每年復審兩次。

8，營轉非的車能買嗎

一般情況下不建議買這種車，因為商務車的工作強度比較大，所以出故障的概率比普通私家車高，但是遇到比較有問題的車輛時時間短，比如運營時間在一年左右，這種車輛的車況一般不會有什么影響。所謂商用車轉非商用車，是指商用車改為非商用車。比如出租車，就是比較常見的商用車，而我們自己的私家車，就是非商用車。一般情況下不建議買這種車，因為商用車的工作強度比較大，所以出故障的概率比普通私家車高，商務車轉非商務車仍需按照商用車標準強制報廢。

一般出租車司機在行車過程中根本不會照顧車輛，所以公轉非車的車輛磨損非常嚴重。再加上幾乎24小時滿負荷運轉，壽命肯定會縮短。但是，遇到使用時間比較短的車輛，比如使用年限在一年左右的車輛，一般不會影響這輛車的車況。這時候再看看價格，哪怕是比剩余使用壽命還短的車輛。價格稍貴，但也值得購買。再說大家的換車周期一般在5年左右。尤其是買二手車的朋友，5年后基本都會買新車。如果遇到真正性價比高的“公對非”車型，還是可以考慮購買的。也許你真的可以撿到一個大便宜。