1、車輪定位值出現偏差。當車輛行駛很長時間后，車輪定位值容易出現偏差，導致方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正（歪了）、不歸位等。

解決辦法：去維修店檢修汽車，做四輪定位。

2、兩側的輪胎氣壓不均衡，其實道理很簡單，如果兩側的輪胎壓力不均衡，在平坦的路面上，左右一高一低，車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。

解決方法：建議到維修店檢查兩側車輪胎氣壓是否正常，如果虧氣則進行打氣填充；

3、制動系統出現故障，如果發生制動，車子就跑偏，這可能是制動系統的問題，跑偏的一側輪胎剎車泵出現問題了，導致制動片不能正常返回，等效車輪已處于輕微制動狀態，導致運行偏差。

解決方法：到專業的4S店檢查制動系統，發現問題及時修理；

4、車輛防側傾桿變形。防傾桿只有在汽車車身發生側傾時才起作用，使懸架變硬，減小汽車側傾，在正常行駛時不會影響懸架系統的剛性和阻尼。如果車輛下方側傾桿變形，會導致方向盤不正的情況出現。

解決辦法：去維修店檢修或更換車輛下方側傾桿。

5、減震器故障。減震器的變形和減震器彈簧彈性的降低，會引起車身高度的變化，導致方向盤歪了。

解決辦法：去維修店檢修或更換減震器。

6、車輛的轉向助力系統出現了故障，也可以導致車輛的方向盤向一側跑偏，各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。

解決方法：到維修店檢查轉向助力系統，發現問題及時修

7、懸掛有問題。汽車懸掛系統設計出現問題，懸掛出現變形、移位等等，就會導致方向盤歪了的情況發生。

解決辦法：去維修店檢修或更換汽車懸掛。

8、方向盤與方向柱之間移動了。如果方向盤和方向柱發生了相對的轉動位移，方向盤就會出現歪了的情況。

解決辦法：去維修店調節方向盤和方向柱之間的相對轉動位移。