如果是后軸的兩個輪胎高度不一致，請檢測胎壓是不是一樣。如果是輪胎胎面花紋磨損的高低不齊，也要檢查胎壓，調整胎壓到設計值，詳見車前門附近粘貼的胎壓標簽或用戶手冊；檢測四輪定位、輪胎的動平衡。車子輪胎后胎內側一高一低怎么回事，求懂的大神幫忙解決，去ssss店人家只講沒有事，不屬于啃胎

這屬于不規則磨損，你現在估計跑高速噪音大了，

你找個專業的輪胎店，檢查四輪定位。后輪傾角或者束腳絕對有偏差，一般這種情況，帕薩特，邁騰，沃爾沃，見得到。

如果不及時校正，會磨的越來越厲害

不要去4s了，他們不一定懂四輪定位。

你現在情況還不嚴重，抓緊檢查，嚴重了就只能換輪胎了。后輪胎高低不平的原因是什么？

車輪不平衡的原因可能是車輪變形、車輪劣化、車輪不平衡和 輪胎 磨損。

車輪變形:

首先，如果車輪變形，汽車的輪胎就會失去平衡，一高一低的情況也會對駕駛員的日常駕駛造成很大的安全隱患。

車輪老化:

車輪的劣化也會導致輪胎失去平衡。

車輪不平衡:

輪胎的平衡重量被移除。如果去掉車輪平衡塊，車輪平衡將無法及時調整，降低穩定性，導致車輪平衡偏差。

輪胎磨損:

開太久會造成輪胎本身磨損，磨損程度不均勻，導致輪胎變形，最終導致車輪平衡出現一些問題。轎車后面一邊高一邊低怎么辦

車身一邊高一邊低可能是上下兩側輪胎氣壓相差太大，或汽車一側載重太大，也可能是汽車一側的減震器壞了。車身有一邊高一邊低會破壞汽車的平衡性和穩定性，有這種狀況時要立刻尋找問題原因，然后立刻修理。

有些使用時間很長的汽車減震系統容易有問題。減震系統的問題一般有減震器漏油，減震彈簧失去彈性。這兩種問題基本都會影響到減震系統對汽車支撐不足，引起汽車兩側不同高的問題。

解決辦法就是更換減震系統。更換減震系統與更換輪胎差不多，大多數是更換一對或四個全換。假如只更換壞了的減震器其余的減震器不進行更換，那么可能會關系汽車操控感受。

擴展資料

注意事項

1、避免輪胎氣壓過高

每個汽車生產廠家對輪胎氣壓都有特殊規定，不能超過最大氣壓。高氣壓使車身的重量集中在胎面中心，導致胎面中心快速磨損。

當受到外力沖擊時，容易產生外傷，甚至踏面破裂。張力過大，導致胎面分層，胎面溝底部開裂;輪胎抓地力減小，制動性能降低;車輛跳躍，舒適性降低，車輛懸架系統容易損壞。

2、避免胎壓不足

輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的地面面積不均勻，胎面或簾布層脫落，胎面溝槽和肩裂，簾布斷裂，胎肩位置快速磨損，縮短輪胎使用壽命。

增加輪胎唇與輪輞之間的異常摩擦，造成輪胎唇損傷，或輪胎從輪輞，甚至輪胎爆裂；同時會增加滾動阻力，增加燃油消耗，影響車輛控制，嚴重時甚至會造成交通事故。

3、避免肉眼判斷輪胎壓力

輪胎平均每個月會損失0.7公斤／平方厘米的壓力，輪胎壓力隨溫度變化，溫度每升／下降10℃，輪胎壓力也會上升／下降0.07－0.14公斤／平方厘米；輪胎冷卻時必須測量氣壓，測量后必須蓋好氣門帽。

專業老師在線權威答疑 zy.offercoming.com輪胎胎面高低不平的原因有哪些？

輪胎胎面高低不平的原因：1、四輪定位數據不正確；2、平衡數據不準確；3、輪胎曾經進行過不規范的修補導致輪胎變形；4、氣壓不正確；5、路況不佳；6、產品質量問題。有關輪胎的注意事項：1、冬天路面結冰摩擦系數降低胎壓異常會導致抓地力不夠。胎壓也是輪胎壽命的關鍵胎壓正常才能行車安全胎壓太高或者太低都無法正常工作輕則減少壽命重則爆胎所以要每個月檢查一次長途旅行前也要檢查包括備胎。2、車輛在高速行駛時輪胎撞擊硬物會造成胎體簾子線斷裂輪胎里的壓縮空氣會在破裂處形成鼓包。最嚴重的就是高速爆胎引發車禍所以冬天要避免在雪堆中行駛。汽車后輪一邊高一邊低怎么回事,車子跑快了輪胎會抖動

首先你要看看是不是汽車輪胎缺氣了,檢查一下胎壓。在一個就有可能是你要做四輪定位了,你最好是去4s店檢查一下。

汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的路況或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產生各種強弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。

除此之外，對于輪胎的異響，可以根據聲音來判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車窗玻璃，細細一聽。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴重或氣壓不足等造成。如果是“嗒嗒”聲，那可能是胎面夾雜了小石子。

其實引起懸掛異響的原因有多個方面，也很容易被其他異響混淆。這就得看你是不是位有經驗的老司機了。如若不是，那也不怕，如果底盤下面傳來“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音。

而當行駛在崎嶇不平或顛簸路面時，車輪周圍要是發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時還是盡快到汽車廠或4S店檢修吧。