廢舊輪胎一直被稱為是“黑色污染”，但隨著國家對再生資源利用率的提高，廢舊輪胎的利用率也逐步提高，被稱為是一種放錯了的資源。目前，國內多家輪胎企業都紛紛上馬廢舊輪胎項目，各地廢舊輪胎價格也出現不同程度的上漲。

下面是小邦整理的近期各地區廢舊輪胎的價格表，供大家參考：

廢舊輪胎最新價格表公布，最高漲20%，你賣虧了嗎？

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其實，今年廢舊輪胎價格一直上漲。尤其是今年11月份以來，廢舊輪胎價格更是迎來了價格大漲，漲幅接近20%，達到年內市場價格最高水平。

從整個市場環境來看，11月份開始，900以上廢舊鋼絲胎市場價格呈現一路上漲的趨勢，有些地區的價格已經上漲到千元以上。據了解，山東鄒平地區900以上廢舊鋼絲胎到廠價格報至1070元/噸左右，較11月初價格上漲170元/噸，漲幅18.89%；較去年同期上漲240元/噸，漲幅28.92%。

促使廢舊輪胎價格上漲的因素主要有幾點：

1、從大環境來看，廢舊輪胎的產生量減少。這主要是因為隨著國家對超載限載的實行，輪胎承載貨運量減少，輪胎磨損程度降低，因此輪胎替換周期也就隨之延長。除此之外，隨著國家淘汰落后產能，一些鋼廠、煤炭廠減少，對于卡車運輸的需求量也減少，致使卡車運輸量也隨著減少。

2、受季節影響，輪胎替換周期變長。相比夏季，冬季輪胎替換周期變長，這主要是受天氣環境影響。夏季由于氣溫高，輪胎的損耗相對較快。

3、廢舊輪胎項目增多。隨著國家對廢舊輪胎資源利用率的提高，廢舊輪胎項目紛紛上馬，因此對廢舊輪胎的需求量也隨之增加。廢舊輪胎現在收購多少錢一噸？

現在廢舊輪胎的回收價格大概在300-500元/噸，不過要區分廢舊輪胎的品質，不同品質的回收價格是不一樣的，而且不同地區的回收價格也會有所差異，具體要以您當地的市場價格為準。

溫馨提示：以上信息僅供參考，具體以您交易時的市場價格為準。

應答時間：2021-06-16，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

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廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等，各地價格差別較大。

并且根據輪胎的大小，每噸的收購價也不同。越大的輪胎每噸的收購價越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內胎的價格也不一樣。可翻新的舊輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價格差別也很大。

我國廢舊輪胎產生量約達2.5億條，而回收利用率僅為50%左右，不到西方發達國家的30%，造成巨大的資源浪費，因此提倡收購計劃。

擴展資料

一、回收利用

1、直接粉碎，做成膠粉，用來鋪設公路，可以節約大量瀝青。

2、經過脫硫生產再生膠，用于生產膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節約大量天然橡膠、合成橡膠。

3、通過熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

二、翻新利用：

回收利用舊輪胎，可以用來翻新輪胎。我國目前有幾百家輪胎翻新企業，但翻新率僅約3%，不僅遠低于世界第一輪胎翻新大國美國約14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新率。

參考資料來源：鳳凰網——廢舊輪胎回收利用率低處理不當造成黑色污染廢舊輪胎能賣多少錢一個?

舊輪胎一般汽配城都會回收，10～20元一個。

價格比較低，一般在10－20元一條，賣的時候看輪胎花紋，有無傷痕、鼓包等問題，如果有傷就不值錢。

廢舊輪胎對于普通車主來說，帶回家就沒必要了，沒有任何用處，占地倒是不小，其實對于輪胎店，廢舊輪胎偶爾還是有人收購。

輪胎橡膠顆粒應用：

除了利用廢舊輪胎膠粉設備將廢舊輪胎制成膠粉再利用外，將廢舊輪胎制成顆粒也有很廣泛的用途，比如橡膠地墊，橡膠跑道等。

橡膠地墊，橡膠跑道是通過把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒，然后再通過加熱加壓或添加粘合劑等方式，將橡膠顆粒粘合在一起，形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。2022年12月份廢舊輪胎會漲價嗎?

會。廢舊輪胎市場截止到2022年12月9日行情一路走高，山東、河北、山西等若干地區廢舊輪胎價格居高不下。2022年廢鋼絲胎貨源緊缺，加之輪胎裂解對廢鋼絲胎貨源爭奪，廢鋼絲胎供應緊張，導致價格持續走高。