汽車四個輪的胎壓不一定完全相同，一般前輪氣壓與后輪氣壓會不一樣，但是同軸車輪的氣壓是一致的，但是前、后輪的氣壓盡量不要相差太多，允許的差值在0.1-0.2bar，如果相差太多的話，會出現跑偏，制動力分配不均勻、輪胎磨損不平衡等故障。

不同車型的輪胎氣壓是不一樣的，汽車輪胎的充氣標準一般可以從以下幾個位置找到：副駕駛位的B柱、油箱蓋上、維修手冊或者用戶手冊，小車的標準值是0.23-0.25MPa，備胎的氣壓在3.0bar以上。

但是要注意的是，這個輪胎的標準值也應該隨著使用條件的改變而調整，比如冬天的氣壓應該比標準值高0.2bar，夏天應該低0.1-0.2bar。

檢查輪胎的氣壓建議使用氣壓表進行檢查，車主在網上買一個氣壓表（10-30元，非常便宜）和車載充氣泵（100多元），把測量的數據與標準值進行比較，如果氣壓多了就放氣，少了就使用充氣泵加氣，建議是每個月最少調整一次氣壓。要注意的是，不要在輪胎溫度高的時候測量，應該是等輪胎冷卻下來后再測量，建議等1-2小時左右測量。

汽車四個輪的胎壓不一定完全相同，允許的差值在0.1-0.2bar；車主朋友們在平時使用的時候除了檢查輪胎的氣壓外，需要對輪胎的使用情況進行檢查。

（圖/文/攝： 選車小哥） @20194個輪子胎壓允許相差多少

4個輪子胎壓允許相差在0.1bar之內，但并不是超過0.1bar就一定要調整，胎壓監測的誤差、車子的載重情況不同，都有可能造成胎壓暫時的不一樣。一般后面兩個胎壓會比前面的要高一點。

注意事項：

車輛標準胎壓為2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar，冬季以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右，夏季按汽車輪胎標準氣壓下限0.1bar左右。胎壓過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。汽車四個輪胎胎壓必須完全一致嗎，允許有多大的差值呢？

四個車輪的胎壓不一定完全相同。一般來說，前輪氣壓與后輪氣壓不同，但同軸車輪的氣壓相同，但前后輪的氣壓不應相差太大。允許的差異是0.1-0.2bar，若差異過大，則會出現跑偏、制動分配不均、輪胎磨損不平衡等故障。根據不同的型號、橡膠材料、工藝等級和制造標準，每輛車的每個輪胎的具體參數也不同，如尼龍輪胎、子午輪胎、真空輪胎等，其承受的氣壓范圍也不一致。

如何找到標準輪胎氣壓值，不同型號的輪胎氣壓不同。汽車輪胎的充氣標準一般可從以下位置找到：副駕駛座B柱、油箱蓋、維修手冊或用戶手冊，一般汽車的標準值為0.23-0.25MPa，備胎壓力在3.0bar以上。但需要注意的是，輪胎的標準值也應隨著使用條件的變化而調整。例如，冬季氣壓應高于標準值0.2bar，夏天應該低0.1-0.2bar。

車輪的車輪氣壓是否必須完全相同，取決于幾個因素。首先，不同的輪胎汽車會導致哪些問題？第一個問題是車輪的輪胎壓差不大，會導致車輪偏差或制動扭矩不足，這對車輛的使用非常危險。第二個方面。不同的胎壓會導致車輛在駕駛過程中偏離，這對車輛的使用也是相對較大的危險和危害，這是制動輪非常危險的信號。一方面，輪胎氣壓不平等也會影響車輛的舒適性和體驗。當然，這些基本上是由于壓差過大造成的。

對于輪胎壓差或允許不同，根據不同情況，允許不同，基本上，輪胎壓差基本不太大，差距在一到兩個胎壓差，一到兩個差距，當輪胎打開時，會使內部壓力膨脹，以彌補，差異太大，即使輪胎壓力膨脹不會滿足這種情況。結論：輪胎氣壓值可以不同，輪胎與輪胎之間仍有差距，但在使用時盡量保持一致。