家用轎車可以選擇米其林、鄧祿普或者是普利司通等輪胎，這些輪胎口碑都比較好。

汽車在正常行駛時，輪胎會造成一定的磨損，所以在4年左右需要更換一次，胎壓在2.2-2.5bar之間，受季節因素的影響，不同的氣溫，輪胎胎壓的數值也是不同的。

在家用轎車選擇輪胎的時候，車胎的品牌也是非常重要的參考，雖然說車胎的品牌類型特別多，但是知名的大牌以及口碑好、名譽好的輪胎品牌自然應該作為輪胎的首選。還要到正規的機構，才有可能買到品牌的輪胎。

輪胎品牌

如果預算不高可以選擇鄧祿普，這個牌子的輪胎，在靜音和耐磨性等方面都處于中等的水平，而且價格也不高。米其林這個牌子的輪胎比較軟，不會很硬，所以行車時噪音很小，靜音舒適性很高。但是耐磨性比較一般，不過這個耐磨性也是可以滿足私家車行車需求的，只是米其林輪胎在價格上會比其他輪胎高一點。

耐磨性最好的就是普利司通輪胎了，它在靜音方面也做得不錯，還具有一定節油性，而且價格也不高。總的來說，這款輪胎又實惠，還顧及到舒適性和耐磨性，是性價比挺高的一款輪胎。家用轎車輪胎什么牌子好

米其林輪胎好。

米其林輪胎的舒適靜音是其他輪胎無法替代的。米其林輪胎相對于別的輪胎是比較軟的，這樣能夠在行駛的時候，和路面有個相對的緩沖和減速。讓人在駕駛的時候即使是顛簸的路面也不會有那么強烈的震動。

并且米其林輪胎相對起來與地面的接觸面積比較大即使是它們的越野型輪胎，也沒有像別的品牌輪胎那么的塊狀感強烈。

選擇輪胎方法：

選擇輪胎時，要盡量選擇原車上輪胎上面的規格型號和花紋，如果找不到原車輪胎就一定要找相同的尺寸。如需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級。

輪胎的作用有：

支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平（輪胎斷面高與寬的比值小）和輕量化的方向發展。哪個牌子的轎車輪胎質量較好？

輪胎屬于是通用部件，我們常用質量比較好的有米其林、固特異、馬牌等輪胎。求助家用的轎車用哪個品牌的輪胎好

家用的轎車輪胎品牌UI建：普利司通、米其林、住友橡膠、優科豪馬、正新/瑪吉斯。

1、普利司通：

這是日本品牌。耐磨性是它的標志。然而，它并沒有廣泛應用于數百萬級別豪華車。一些低端和中端型號使用較多。性價比算是最高的輪胎，適用于家用車。

2、米其林：

追求舒適，米其林浩悅輪胎廣泛應用于豪車。近年來，米其林豪悅輪胎也應用于國產品牌汽車。輪胎噪音小是輪胎的最大賣點，而耐磨性和抓地性能也很強。

3、住友橡膠：

日本最古老的企業集團之一。主要用于出口，其品牌有：住友、鄧洛普、斯瑞克森、法爾肯。鄧洛普是越野輪胎中最好的。國內鄧洛普輪胎最大的特點是沒有特性。靜音舒適度和握力一般。它們屬于相對中性的輪胎。

4、優科豪馬：

原名橫濱輪胎，與普利司通和鄧洛普可以說是日本輪胎品牌的三劍客。優濱輪胎具有胎側柔軟、耐磨等特點。優濱輪胎的缺點是輪胎噪音大，抓地力一般，在濕地容易打滑。

5、正新/瑪吉斯：

不僅耐磨，而且信譽好，價格優惠，性價比高，因為各方面的性能都有很高的性價比，價格也是一個優勢。瑪吉斯輪胎花紋一般，其設計理念接近韓泰輪胎，速度水平較低，瑪吉斯輪胎噪音較大。

選購注意：

1、了解原廠車胎的參數

在選購車胎的時候，還是應該按照需求出發。基于最適合的才是最好的定論，挑選車胎的型號還是沿用原廠規格。如果不更換輪圈只更改車胎的話，可能會造成加速變慢，油耗增加等一些列問題，年檢也無法通過。

2、輪胎花紋的特性

車主一定要注意，輪胎花紋殘留深度一般不能低于1.6mm，如果發現你的花紋深度快要低于1.6mm，必須立即更換輪胎，避免造成安全隱患。小轎車輪胎什么牌子好 小汽車輪胎品牌推薦

汽車輪胎是汽車的重要配件之一，汽車每天在路上行駛對輪胎的磨損也很大，所以選擇一款好質量的輪胎很重要，那小轎車輪胎什么牌子好呢?下面一起來看看小汽車輪胎品牌推薦。

小轎車輪胎什么牌子好

小轎車輪胎什么牌子好之米其林輪胎

許多喜歡長途人們的選擇則是以運動性出名的倍耐力輪胎。倍耐力輪胎耐磨性僅次于普利司通輪胎，靜音性稍差，但是它的安全系數得到了車主們的肯定。

小轎車輪胎什么牌子好之普利司通輪胎

普利司通輪胎以耐磨性高出名，也是人們喜歡的。普利司通輪胎耐磨性高，而在靜音性、運動性、安全系數就差一些了，不過整體來說也很不錯。由于普利司通輪胎的價格不是很高，成為了許多轎車的首選輪胎。

小轎車輪胎什么牌子好

小轎車輪胎什么牌子好之鄧祿普輪胎和馬牌輪胎

鄧祿普輪胎和馬牌在性能上或許沒有米其林輪胎那么靜音，也沒有普利司通輪胎那么耐磨，更沒有倍耐力輪胎那么耐運動，但是，鄧祿普輪胎和馬牌輪胎在整體性能上都是很不錯的。屬于一款中性輪胎，而且不是很貴的價格，也是車主們值得選擇的。

上面介紹了小轎車輪胎什么牌子好的相關內容，下面一起來看看汽車輪胎保養常識。

1.輪胎也有保質期：

輪胎是橡膠制品，所以也會出現橡膠老化的現象。輪胎橡膠的保質期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質期后便會加速老化導致輪胎性能下降。

如“9MCR0810”是輪胎生產日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產的產品。

2.輪胎氣壓檢查必須每月進行：

輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。輪胎專家建議我們一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。

輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態下進行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監控系統(TPMS)檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態下的標準胎壓。同時，該參數也會在駕駛員車門邊的標簽上列明。

輪胎的標準胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。

3.不是所有的輪胎損壞都能通過補胎修復：

不是所有的輪胎損壞都能進行修補。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：

1)胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm。

2)胎肩或胎側扎釘、開裂或漏氣。

3)使用胎側加強技術的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定 里程 。

4)普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。

4.時刻注意輪胎的磨損標記：

輪胎的磨損標記位于輪胎各條主排水槽內，是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。

5.重視四輪換位：

如果車輛在行駛中出現了跑偏、方向盤發沉以及輪胎單側磨損等問題，這些現象都是在提醒車主需立即對車輛進行四輪定位調整了。車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅動的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。

以上就是關于小轎車輪胎什么牌子好以及小汽車輪胎品牌推薦的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019轎車輪胎什么牌子好

問題一：汽車輪胎哪個牌子好 打算換輪胎時，首先要看自己對使用過的輪胎是否滿意，如耐磨情況，胎側是否太薄太軟等。如果對自己使用過的輪胎滿意，仍然可以選擇這個牌子的輪胎。如果對已經使用過的輪胎滿意，比如說不耐磨、胎側起泡等，那么，此次換胎，就是重新選擇的時候，可以選擇自己認為滿意的輪胎。如果只換一個輪胎，一定要選擇和原來的花紋一樣或近似的輪胎，否則，如果花紋差距太大，會影響車輛的使用性能，特別是在下雨積水的路叮，因為花紋不同，輪胎的排水量不同，可能會造成車輛的側滑等情況，對驅動力和制動力都會有影響。米其林,錦湖輪胎,韓泰HANKOOK, 正新輪胎CST ,佳通這些品牌的輪胎是大家比較熟悉的,你可以去參考了解下買購品牌門戶網上面輪胎行業的品牌排行榜,多做下對比.

問題二：家用轎車有什么牌子輪胎好 普利司通，米其林，鄧祿普，固特異，倍耐力，德國馬牌 (性能價格不分排名)，以上6個品牌隨便買都是好輪胎，個人建議鄧祿普（性價比最高），其次可以考慮普利司通的E系列節能輪胎。如果嫌貴的話可以考慮錦湖或者佳通，韓泰和橫濱價格高不成低不就不建議購買！

問題三：小車輪胎哪個牌子的好 沒有最好的輪胎，只有排名最好的輪胎品牌。當米其林是F1贊助商時，它是輪胎界的老大，而普利斯通是第二的，現在普利斯通是F1的贊助商了，當然它也成了輪胎界的老大，米其林排在第二（從世界五百強排名可以看出），如果說到超級跑車的輪胎品牌，當然是倍耐力最好，像蘭博基尼，法拉利，保時捷，奔馳，寶馬等一些跑車都是選用倍耐力的。下面的內容你可以參考下：十大著名輪胎品牌排名 優缺點詳解大PK

2010-11-19 11:34

它們的排名是(根據銷售額)：

第一是：法國米其林

第二是：日本普利斯通

第三是：美國固特異

第四是：德國大陸

第五是：日本住友

第六是：意大利倍耐力

第七是：日本橫濱

第八是：美國庫珀

第九是：韓國韓泰

第十是：日本東洋

第十一:韓國錦湖輪胎

第十二:佳通輪胎

第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny

第十四:中國三角集團

細數世界幾大品牌輪胎

下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長長知識。只說品質最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說起吧。

1、倍耐力

相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至于倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯！！

2、馬牌

德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現還要看國產輪胎下線后的定位情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。

3、鄧祿普

鄧祿普于19世紀后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數量上目前排第二，現在不玩了，現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點(和普利司通類似，下面會提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的夸張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經......

問題四：現在汽車輪胎品牌排行榜上，哪個輪胎牌子好用？ 排前幾的都是可以的，比如固特異，一百多年的歷史了，美國名牌，身邊很多都用的固特異輪胎，基本都覺得很好。

問題五：轎車輪胎哪個牌子質量好 大品牌質量都好，只是注重的方面不同。米其林，固特異篩選下。

問題六：汽車輪胎什么品牌的好？ 對于SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即“運動型多功能車”。而對于這種車型輪胎主要有三類：HT、AT、MT，它們分別代表高速鋪裝路面、全地形、泥地三種使用取向。HT的胎壁胎冠較薄，胎紋較細，胎質較軟，基本上就是加大碼的轎車輪胎，非常適合城市與高速公路的柏油路面行駛。而AT輪胎則是個中庸分子，在柏油路面走起來不吵、磨損得也不快，在爛路上走又不易被釘子扎到，爬沙坡過泥路也輕松。MT則是另一個極端，公路上的噪音、磨耗、穩定性安全性全然不顧，它關心的只是在濕滑的泥潭里能否拉動幾噸重的車身。

SUV輪胎比較好的牌子是固特異和倍耐力，SUV分為普通越野胎、城市越野胎和全天候越野胎。也就是上述輪胎型號，城市越野胎的特點是花紋比較細密，輪胎比較耐磨適合跑城市及告訴道路。相對來說全天候越野胎的花紋較大，抓地力強，但是磨損較快，可能會不大適合城市路面。

問題七：FIRELLI是什么牌子的汽車輪胎 倍耐力(Pirelli),

倍耐力輪胎是意大利倍耐力公司的產品。倍耐力(Pirelli),倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一，1872年創立于意大利，是全球第五大輪胎制造商，目前倍耐力公司有全球24家工廠。

應該是Pirelli

問題八：汽車輪胎什么牌子又便宜質量又好 你好朋友，根據你所提出的這種要求，推薦使用，那種合資品牌的輪胎，比如韓泰登祿普和瑪吉斯，性價比都是比較不錯。希望我的回答能夠幫助到你如果有什么疑問可以隨時聯系我

問題九：哪個牌子的輪胎好 具體說哪個牌子的輪胎好或者不好，挺難的，畢竟輪胎的品牌還不少，想了解哪個牌子的輪胎好的話可以看一下輪胎排行榜，比較有說服力。像米其林、普利司通、固特異、韓泰都是排行前十的輪胎品牌，米其林舒適感度高、質量好，但價格比較貴；普利司通很耐磨，但舒適度欠佳；固特異也很耐磨、胎硬，但價格也偏高。韓泰相對前幾個性價比較高，口碑質量都還可以。像現在奧迪、奔馳、寶馬之類的品牌車，它們都原配了韓泰的輪胎，配備的高性能韓泰輪胎可以降低噪聲和減少阻力，操控性和舒適度很不錯，韓泰這個牌子也有七十多年的歷史了，也算是老牌子了。

問題十：小車輪胎哪種牌子的比較好 輪胎是一輛車的基本組成部分，實際上上它和發動機一樣，一直以來都是汽車品質的象征之一。當今的F1比賽第一比的是車輛的引擎，第二則是看米其林和普利司通誰的輪胎性能更加優異。當然了，民用車輛對輪胎的要求遠沒有F1那么苛刻。但是因為制造和研發能力的不盡相同，各廠商生產輪胎的品質也是有著天壤之別。 其實按照現在的市場銷量來看，普利司通和米奇林是世界上銷量最大的兩個品牌。再往后便是固特異、鄧錄普、大陸（馬牌）、橫濱、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國車的暢銷，韓國產的韓泰 錦湖、冠軍等也隨之見長。以上這些品牌的輪胎我都曾經接觸過，他們的使用情況也比較了解。如果非要從性能上排出名次的話，那么米奇林 鄧錄普 倍耐力和大陸（馬牌）當之無愧的屬于第一集團。而固特異、石橋、橫濱則屬于第二集團軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國品牌則屬于比較低檔的產品。從價格上來看，倍耐力售價最為高昂，韓泰則是最便宜的。 從這些輪胎在歐美原配車的情況來看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標志、雪鐵龍和雷諾的部分車型都是原配米奇林。德國車中的奔馳、奧迪、大眾也大量采用米奇林輪胎。可以說，米其林占據了歐洲原配車胎市場的半壁江山決不為過。歐洲的另外一個品牌，大陸（馬牌）則成了另外一款豪華名車-BMW寶馬的原車胎，VOLVO和部分雷諾的車型如梅甘那等也是采用了馬牌，陸虎也是它的合作伙伴之一。還有就是鄧錄普，它也是奔馳和寶馬的供應商之一，在奔馳的許多型號以及寶馬的X5 、7系列中也經常采用。倍耐力則是奔馳跑車、保時捷跑車等豪華車的供應商。這幾種輪胎共同的特點就是性能優異，價格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國，在歐洲也有許多研發中心，也在歐洲生產，幾乎就變成了一個純粹的歐洲品牌。鄧錄普在日本的另外一個牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提并論了。歐洲還有一些汽車制造商被福特和通用控股。比如歐寶和VOLVO等，他們選用的牌子比較復雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產于美國的車輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現在石橋和米其林的銷量這些年來大有趕超之勢。至于日本，不用多說，三菱車的原配輪胎一般都是橫濱，日產、本田、豐田的中低端型號使用普利司通，高端型號和越野車使用鄧錄普。比如我們常見的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（現在改名字叫雷克薩斯）以及霸道（普拉多）陸地巡洋艦等都是采用了鄧錄普輪胎。 國外的產品說了這么多，總算要說一下我們大家比較關心的國產車情況了。上面提及的輪胎制造上，除了倍耐力和大陸（馬牌）等少數幾個品牌之外，其他的都在中國設立了工廠和研發中心，可以說大家的選擇余地很大。當然了，這些輪胎在中國生產，除了中國輪胎市場非常廣闊之外，肯定也是看準了中國汽車制造市場生產的一片繁榮。于是，進軍原廠配胎也是他們的重要業務之一。 先來說一下，目前市場上存量最大的一些轎車。桑塔納、捷達、富康是我們熟悉的老三樣，在這些年里經歷過了無數次的降價。但是原車使用的固特異輪胎的品質一直不錯，不過從2003年開始后，桑塔納換成了韓泰輪胎，韓泰輪胎的性能，這樣說吧，和我們國內廠商生產的如佳通等品牌相比，幾乎沒有任何優勢，但是相對于固特異則是差了不是一丁點了。2004年的捷達將輪胎規格從185/60/14更換成了更高的195/55R15，好像是升級了，但是品牌檔次一下子下來了，成本大大的降低。倒是富康比較實在，還是采用了固特異作為原配。不過，原配胎規格實在一般，已經跟不上現在的形式了。 輪胎的檔次高低除了看制造工藝之外，還要看輪胎的扁平率，扁平率越低質量越......