進(jìn)氣壓力傳感器安裝在節(jié)氣門上。進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器安裝在進(jìn)氣管上。

傳感器功能差異：

進(jìn)氣壓力傳感器的功能：

檢測(cè)節(jié)氣門后面進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷來(lái)檢測(cè)歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓發(fā)送給電子控制器(ECU)。ECU根據(jù)信號(hào)電壓控制基本燃油噴射量。

傳感器故障會(huì)造成：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，油耗高。

絕對(duì)進(jìn)氣壓力傳感器的功能：

MAP反映進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，進(jìn)氣歧管的壓力變化，從而改變絕對(duì)壓力傳感器的電阻，從而改變輸入到發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的電壓信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的電壓輸入與發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的大氣壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)使用該輸入信號(hào)和其他傳感器的輸入信號(hào)來(lái)調(diào)整空燃比。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，絕對(duì)參照物就是真空。真空室被封閉在傳感器中。基于這個(gè)腔中的真空，有兩個(gè)出口，其中一個(gè)是參考接口。你可以自己接一個(gè)有一定壓力的接口，也就是說(shuō)壓力參考是自己設(shè)定的。

檢查進(jìn)氣壓力傳感器：

1)檢查真空軟管的連接。

2)檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器的電源電壓。拔下進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線束，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，用電壓表測(cè)量線束中電源端子與地之間的電壓，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值(一般為4-6V)，否則應(yīng)進(jìn)行修理。檢查后，插入進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線束。

3)檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力傳感器的輸出電壓。拔下連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器和進(jìn)氣歧管的真空軟管，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，用電壓表測(cè)量電控單元線束插頭處進(jìn)氣歧管壓力傳感器的輸出電壓。然后對(duì)進(jìn)氣歧管壓力傳感器施加真空，測(cè)量不同真空度下的輸出電壓。電壓值應(yīng)隨真空度的增加而降低，其變化應(yīng)符合規(guī)定，否則應(yīng)更換。

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