1、碳罐失效。當汽車碳罐壞了以后，碳罐里面吸附的油蒸氣，就會直接散發在空氣里面，導致排放受到影響，在車內或者車輛周邊，都可以聞到很濃重的汽油味道。

解決辦法：更換碳罐。

2、油箱蓋內的墊圈老化或不平整。油箱密封圈橡膠老化，存在漏油風險。

解決辦法：緊固、修理接口，更換密封墊。

3、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生污垢，造成汽油燃燒不充分。如果過長時間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴，影響噴射系統的性能，導致噴油不暢，從而造成汽車的怠速不穩、油耗上升、加速無力、啟動困難等結果。

解決辦法：及時清理噴油嘴和節氣門。

4、汽油濾清器較臟或連接軟管接口松動老化。濾芯的主要作用是用來過濾一些雜質，汽車通常都有空氣、機油、燃油和空調4種濾芯。

解決辦法：清理汽油濾清器，緊固連接軟管接口，或更換。

5、油箱連接軟管老化松動。發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化，車齡較久的車輛容易出現這個問題。一旦老化，汽油就會泄露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。

解決辦法：更換老化的橡膠管。

6、汽車密封性能不好。車門的密封性不足會存在安全的隱患，如果一味地忽略，只會增大事故發生的可能性。

解決辦法：空調使用內循環模式，打開天窗排氣。

7、冷車啟動時會有汽油味，這是由于汽油不充分燃燒造成。因為汽車剛啟動時，燃燒效果不好。冷車啟動時，水溫和排氣管的溫度較低，此時混合氣較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出，這時就會聞到較重的汽油味。

解決辦法：汽車啟動汽油味很大，如熱車過后消失，屬正常現象。

8、汽油管接口出現滲漏。汽油管的接口處出現滲漏，導致汽油味通過空調系統進入車內。

解決辦法：如發現車內出現汽油味，應對汽油管路的接口進行檢查。

9、氣缸燃燒室、活塞積碳過多，造成氣缸缸壓不足。氣缸壓力不足會導致積碳過多、發動機振動劇烈、功率下降、油耗高甚至高溫。如果是活塞密封造成的，也會導致燃燒室積碳嚴重，排放不良。而且發動機壽命嚴重縮短。當汽車發動機氣缸壓力不足時，會造成發動機啟動困難。

解決辦法：清洗氣缸燃燒室、活塞。

10、發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不良。汽車積碳累積過多，常常會粘附在進氣門，此時發動機氣缸內的壓力下降，使得車輛在怠速情況時出現抖動。

解決辦法：清洗發動機。