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全國廢舊輪胎回收、加工的工廠大部分集中在浙江天臺、林海、山東臨沂、汾陽、廣東各地。

在回收廢舊輪胎的過程中，經常會涉及到廢鋼絲胎和廢尼龍胎。尼龍胎的顏色較淺，有點發白；鋼絲胎的顏色較深，有點發黑。

回收廢舊輪胎分為幾種，第一種，倒賣廢舊輪胎，這個行業興起至今已經形成一個產業鏈。第二種，加工廢舊輪胎，把廢舊輪胎循環再利用，可以將廢舊輪胎用機械的方式粉碎，然后得到膠粉，膠粉性能優異，用途廣泛。

這種處理方式是廢舊輪胎回收再利用很有前途的一種方法。然后通過化學的方法，使廢舊輪胎橡膠脫硫，得到再生橡膠綜合利用，這種方法是目前國內利用廢舊輪胎的主要方法。

廢舊輪胎的銷路

1、翻新輪胎。主要銷售給各大營運車隊，特別是貨車車隊；其次銷售給工地用車；另外還有一些輪胎店也會要這種輪胎。

2、廢舊輪胎經過粉碎處理后，就可以得到各種膠塊，而膠塊的大小不一樣，用途不一，需要的廠家也不一樣。主要是可以用來生產橡膠制品和跑道，還可以用來制作防水材料，或者可以用來加入到瀝青中，使瀝青穩定性更好。

3、廢舊輪胎經過處理后，得到的鋼絲可以直接送到鋼鐵廠再生利用，但是我們一般都不建議賣給普通鋼鐵廠，而是賣給專門加工鋼珠的工廠。開封哪里收打碎的外輪胎

鑫興廢品收購中心收。

尉氏縣鑫興廢品收購中心經營范圍：廢舊輪胎收購、破碎輪胎、塑料購銷等。

根據高德地圖信息查詢：尉氏縣鑫興廢品收購中心位于河南省開封市尉氏縣三樓村東頭。廢舊輪胎粉碎后哪里回收

;?????廢舊輪胎粉碎后賣給或送給補胎的師傅，或收輪胎的小販或賣給收廢品的人，然后補輪胎的師傅和收廢品的人又賣給收輪胎的小販。廢舊輪胎粉碎后可以將帶鋼絲的輪胎的鋼絲和橡膠進行分離，然后進一步深加工，做成各種橡膠制品。

廢舊輪胎粉碎后哪里回收

??????磨損的不太厲害、可湊合使用的舊輪胎可倒手賣給司機繼續使用。

??????可以翻新或火補的舊輪胎可賣給翻新、火補的或者套胎加工者手中進行加工，然后通過補輪胎的師傅或者直接賣給司機繼續使用。

??????磨損的相當嚴重的廢舊輪胎會賣給相應的加工廠進行分割粉碎或煉油，進一步加工制作成橡膠制品，如鋼絲簾子布、尼龍簾子布、舊輪胎盆等。收購廢舊汽車輪胎一個多少錢

廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等，各地價格差別較大。

并且根據輪胎的大小，每噸的收購價也不同。越大的輪胎每噸的收購價越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內胎的價格也不一樣。可翻新的舊輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價格差別也很大。

我國廢舊輪胎產生量約達2.5億條，而回收利用率僅為50%左右，不到西方發達國家的30%，造成巨大的資源浪費，因此提倡收購計劃。

擴展資料

一、回收利用

1、直接粉碎，做成膠粉，用來鋪設公路，可以節約大量瀝青。

2、經過脫硫生產再生膠，用于生產膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節約大量天然橡膠、合成橡膠。

3、通過熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

二、翻新利用：

回收利用舊輪胎，可以用來翻新輪胎。我國目前有幾百家輪胎翻新企業，但翻新率僅約3%，不僅遠低于世界第一輪胎翻新大國美國約14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新率。

參考資料來源：鳳凰網——廢舊輪胎回收利用率低處理不當造成黑色污染現在寧波廢輪胎回收價格是多少，還有在哪里有回收站。

截止2020年2月，寧波舊輪胎的回收價格一般都在5~20元/個。汽車修理廠都會回收輪胎，具體地址為：寧波市江北區康莊南路585號。

對于普通消費者來說，最好是給靠譜的專業機構進行收購。因為這些機構往往都有比較完善的機制，如果確定用戶的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會進行專門的修復處理，最后搖身一變就成了翻新胎。

擴展資料

廢舊輪胎回收后的處理方式：

1、輪胎翻新。輪胎翻新技術是將已經磨損或其他原因損壞的輪胎經過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術。

2、添加催化劑等將廢輪胎煉油。廢舊輪胎連有技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術，該技術如果采用簡單廉價設備，容易造成二次污染。

3、輪胎膠粉再生膠。輪胎膠粉再生膠技術，是先利用廢舊輪胎膠粉設備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對膠粉進行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠，以重新加工成任意橡膠制品。后期脫硫過程技術不過關，也易造成污染。

4、輪胎膠粉防水治漏。防水卷材主要用于房屋治漏，現在大多數房屋都會做防水防漏工作，該行業在全國各地都有，防水卷材的用量也是非常龐大，該技術橡膠粉也是主要原料，因為防水卷材也屬于改性瀝青。