水箱漏防凍液原因：連接防凍液罐和水箱的接口處密封不緊，或者橡膠管老化開裂，再就是水箱如果經常加水的話又是老車，就可能是水箱銹穿了，還有一個原因是被老鼠咬了水管了。

汽車漏防凍液最可能的原因就是連接防凍液罐和水箱的接口處密封不緊，或者橡膠管老化開裂，再就是水箱如果經常加水的話又是老車，就可能是水箱銹穿了，還有一個原因是被老鼠咬了水管了。

檢查冷卻液管路是否有泄漏，尤其是散熱器上下水管接口處，缸蓋上出水法蘭及水管接口處，暖風水箱接口處，水溫傳感器接口處，以及其他管路接口處。

處理方式：一般在接口處涂抹密封膠重新安裝水管和更換卡箍即可解決。

冷卻液系統部件損壞，冷卻液系統部件損壞會造成冷卻液泄漏和發動機溫度高。故障一般出現的部件有散熱器、暖風水箱、水泵、出水法蘭、冷卻液罐（蓋）。

處理方式：進行損壞部件的更換來解決此問題。散熱器視情況可以加以焊補。

一、注意儲存方式確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發生氧化，影響防凍性能。

二、注意更換時冷卻系統的內部清洗在更換防凍液的時候，如果發動機的冷卻系統內部沒有清洗干凈，里面會殘留一些水垢及其它沉淀物，這些物質會使防凍液在短時間內發生顯著的顏色變化。如果防凍液的顏色發生變化，則表明已經變質。因此在更換防凍液前，確保舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統進行內部清洗。

三、定期檢查防凍液的液面高度每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。

四、注意定期更換防凍液為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000km（具體品牌車型存在差異）。