汽車轉向時前輪吱吱響的原因如下：1、磨損嚴重：車輛前輪的輪胎磨損較為嚴重車主需要更換車輛前輪輪胎。2、缺少潤滑：車輛轉向機損壞或者缺少潤滑車主需要為轉向機軸承涂抹一些潤滑油。3、異物摩擦：地面存在異物原地轉向的時候和輪胎發(fā)生摩擦。輪胎保養(yǎng)方法如下：1、減少使用轉向功能：車主應該盡量避免車輛在停車的情況下轉動方向。這對于車輛的轉向機和輪胎都有不小的磨損。車輛在行駛的時候車主使用轉向功能最好因為這樣可以保證車輛輪胎磨損程度降到最低。2、轉向機保養(yǎng)：車主需要每10000公里對車輛的轉向機進行一次保養(yǎng)防止轉向機因為使用頻率過于頻繁而損壞。車輛的轉向機中最重要的零件就是軸承在車輛出廠的時候軸承上有大量的黃油但是隨著使用這些黃油會逐漸被磨損車主需要時不時補充一下。汽車轉彎時輪胎異響？

原因：前減震器故障；前輪驅動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。

檢查步驟：

1、用升降器把車輛升起。

2、檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。

3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

4、拆卸前輪檢查前輪軸承。

5、檢查前輪驅動半軸是否松動。

6、最后判斷故障原因，進行零部件更換。

有的異響對行車沒有影響，只是聽起來不舒服，比如車廂內有異響，一般是某些飾板松的摩擦導致的。而有的異響不但聽起來不舒服，對行車安全還有一定的影響，需要及時檢查維修。

擴展資料：

低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經(jīng)磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發(fā)出更明顯的聲音。

剎車片如果磨到報警的鐵片，會發(fā)出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。

鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現(xiàn)不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。車轉彎時有吱吱的響聲是怎么回事

轉彎時發(fā)出吱吱聲的原因有很多，但大致可以分為兩部分:懸掛系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)。懸架問題的常見原因有:1.拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化，會導致汽車方向盤抖動和異響。解決方法:拉桿球頭需要更換，更換后需要四輪找正。2.平衡桿有問題。比如平衡桿松動或損壞，不僅在方向行駛時會發(fā)出聲音，在通過不平整的路面時也會發(fā)出聲音。解決方法:更換平衡桿。轉向系統(tǒng)有問題。常見的原因有:1、轉向器故障。一般是轉向器與齒輪間隙過大引起的異響。解決方法:更換轉向機。2.轉向泵傳動皮帶打滑。如果打滑，摩擦力會變小，皮帶在皮帶輪上打滑，會產(chǎn)生異常噪音。可能是皮帶調整松動，滑輪槽過度磨損等原因。解決方法:更換轉向泵傳動帶。汽車左前輪右轉彎時吱吱的響時怎么回事？

汽車轉彎時輪胎異響常見于前輪，主要由以下幾個方面原因引起的。

1、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車在轉彎時，輪胎與異物發(fā)生了干涉，從而發(fā)出異響聲音。如下圖，擋泥板長期堆積泥漿，雜物過多，與輪胎發(fā)生干涉。清理后，輪胎異響消失。

2、擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使擋泥板或隔音墊翹起，前輪在轉彎時與之干涉，摩擦發(fā)出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進行檢查，并消除松動，翹起等因素的影響。

3、汽車輪胎進行了私自改裝，更換了非原廠尺寸輪胎。如將輪胎改寬或直徑加大等，當汽車轉彎時，輪胎到一定位置后就與車身發(fā)生干涉，從而發(fā)出響聲。此種情況屬非法改裝，對行車安全有重大隱患，應更換回原廠尺寸輪胎。

輪胎異響是非常嚴重的事故，應及時排查異響來源并盡快消除。不然將造成輪胎異常磨損，影響安全行車。