汽車走非機動車道會扣3分，但也有特例。右轉時右轉車道和非機動車道在一起，如果中間是實線的話不要借道行駛，不然就會面臨處罰。相反如果不是實線而是虛線的時候，在保證安全和不妨礙其它非機動車輛通行的前提下，還是可以小心的駛入非機動車道。此時也要及時的離開非機動車道，長期占用非機動車道行駛也是違章的行為。

汽車在非機動車道行駛是違章的行為，會對涉事的車輛進行處罰，其中就包括駕駛證扣分。所以不能在非機動車道行駛，汽車屬于機動車輛，駛入到非機動車道就像我們行人闖入機動車道一樣的道理。除了汽車之外還有摩托車同樣也是機動車輛，所以在人行道上等非機動車道駕駛也是不行的。

有人會覺得自己有時候會駛入到非機動車道或者是會駛經非機動車道，但都沒有被處罰。主要原因可能是沒有在相應的道路旁邊安裝攝像頭監控，所以并沒有被處罰和扣分。其實這種行為本身已經是違章的，被交警巡邏或者是流動違章監控崗發現，同樣會面臨處罰，所以一定要規范自己的駕駛行為。

靠近路邊的非機動車道，這些車道一般是為自行車或者是其它低速的電瓶車甚至行人準備的。不同的用途也會有不同標識，最常見的就是在路面上畫上非機動車輛的圖標，一眼就能夠發現自己駛入了不該駛入的區域。機動車不能駛入非機動車道也是因為各種車應該按照規范出行，這樣才不會造成額外的交通事故。顯然汽車擠入非機動車道往往會造成非機動車道的混亂，也就會造成交通事故。

可以借用非機動車道的情況:

可以借用非機動車道的標識：會在顯眼的位置進行標識，這樣我們駕駛員就可以更清晰和更安全的通過。比如在輔道就可以在保證安全的前提下右轉，此時要注意交通信號燈，還要注意禮讓非機動車輛。還要注意小轎車的盲區也是挺多的，一定要小心駕駛，最好是能夠在機動車道通行，這樣就不會有問題出現。

有交警指揮交通：有交警現場指揮時，往往是有事故出現，這時候按照交警的指引通行就可以。不過要提醒的是就算交警現場執勤，也要注意周圍的環境，發現有非機動車通行的時候，千萬不要搶道，應該禮讓三分，這樣才能夠出行更加安全。

開車出行，除非在迫不及已的情況，不然不要駛入非機動車道。這其實是為了駕駛更加安全，同時也可以減少很多的交通事故，不管什么情況下都要注意安全駕駛。

根據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》:

第十一條 機動車駕駛人有下列交通違法行為之一，一次記3分：

（一）駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數百分之二十以上未達到百分之五十的；

（二）駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之二十以上未達到百分之五十的；

（三）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；

（四）駕駛機動車不按規定超車、讓行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；

（五）駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的；

（六）駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；

（七）駕駛機動車行經人行橫道不按規定減速、停車、避讓行人的；

（八）駕駛機動車不按規定避讓校車的；

（九）駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量百分之三十以上未達到百分之五十的，或者違反規定載客的；

（十）駕駛不按規定安裝機動車號牌的機動車上道路行駛的；

（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光或者設置警告標志的；

（十二）駕駛未按規定定期進行安全技術檢驗的公路客運汽車、旅游客運汽車、危險物品運輸車輛上道路行駛的；

（十三）駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；

（十四）連續駕駛載貨汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；

（十五）駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的。