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你好 輪胎維修后要注意保養，輪胎在日常的使用中一要注意氣壓，二要注意偏磨，三要注意磕碰：1. 輪胎氣壓一定要隨時檢查，這個跟自行車檢查輪胎是一樣的。汽車輪胎氣壓應該控制在2.3-2.5bar，如果氣壓過高，舒適性會降低，輪胎中間磨損會比較厲害，抓地力減弱，轉向過度，尤其夏天長時間行駛會有爆胎的危險。如果氣壓過低，舒適性同樣降低，胎噪變大，輪胎兩邊磨損較大，抓地力減弱，轉向不足，而且輪胎的波浪變形會導致輪胎溫度快速升高，更容易發生爆胎。2. 輪胎偏磨，除了上述所說的氣壓過高或過低問題導致偏磨之外，兩邊輪胎氣壓不同也會導致偏磨。另外，大部分的輪胎偏磨都是因為底盤參數錯誤導致的，這個是完全可以提前預防的，當感覺到汽車有明顯跑偏的時候，要及時去維修站做四輪定位矯正參數，就有好多粗心車主，等到車輪磨損已經很明顯的時候才意識到車子跑偏。3. 輪胎磕碰，在所難免，唯一能做的就是在平時駕駛的時候多多注意路況，避免經常在不平整的路面或者礦區路面行駛，在過減速帶或者上下馬路牙子的時候一定要控制好速度，最大程度的減少路面對輪胎的沖擊。4. 關于輪胎，每次的出行都應受到重視，尤其出遠門的時候，更應該仔細檢查輪胎，這不僅僅是為車負責，更是為生命負責。汽車輪胎怎么修？

修理方法如下：

尋找安全平穩的地方來更換輪胎。你需要堅固的平面以免汽車滾動。如果你在路邊，盡量把車停在遠離來往車流的地方，并開啟緊急燈（危險警告燈）。避免把車停在松軟地面和山坡。

踩下駐車制動并把車擋調到“停車”擋位。如果你的車為標準變速器（手動擋），可把擋位調到1號擋或倒車擋。

把一個重物（如石頭、混凝土磚、備胎等）放在前后輪胎的前面。取出備胎和千斤頂。把千斤頂放置在靠近你要更換的輪胎的車架下。確保千斤頂觸及車架的金屬部分。

很多車底都有模制塑料。如果你沒有把千斤頂的位置擺對，當你開始抬起車子時將會使塑料破裂。如果你不確定擺放千斤頂的正確位置，請參考千斤頂的使用手冊（千斤頂的說明書有的在車輛說明書中，有的直接標在千斤頂上）。

大部分現代一體式汽車的前輪罩后面或是后輪罩前面都有一個小刻痕或記號，標記的地方就是千斤頂應放置之處。至于大部卡車或有車架的較舊車輛，你可把千斤頂放在前輪后面或后輪前面的其中一個車架橫梁上。

升起千斤頂直到其支撐著（非抬起）汽車。千斤頂應牢牢地位于車輛之下。檢查并確保千斤頂與地面呈直角。

卸下轂蓋，以逆時針方向松開螺母。切勿把螺母完全松開，只要足以消除阻力即可。當你第一次松開螺母時，把輪胎保持在地上能確保你轉動的是螺母而非輪胎。

使用車子本來就附帶的扳手或是標準十字扳手。你的扳手兩端的開口可能尺寸不同。正確尺寸的扳手將能輕易套住螺母，而不會發出嘎嘎聲。

你需要用力才能松開輪爪螺母。如果還是無法松開，你可用你的體重或重重踩在扳手上（須確定你轉對方向——逆時針方向）。

十字扳手比標準的單柄扳手有更大的扭矩。抽動或轉動千斤頂以將輪胎抬離地面。你需要把它抬到足以拆除漏氣的輪胎及換上備胎的高度。

當你抬起車時，確保車子平穩。如果你注意到車子有任何不穩定性，可把千斤頂降下，解決問題后再把車子完全抬起。

如果你發現千斤頂舉升時傾斜（有角度），把千斤頂降下并重新定位，以便它能抬正車輛。把所有螺母完全松開。以逆時針方向轉動螺母直到松脫。對所有輪爪螺母重復此步驟，完全拆下螺母。

卸下輪胎。把漏氣輪胎放在車輛下面，那么萬一千斤頂失效，車輛也會倒在舊輪胎上，可以通過此方法避免汽車受損。如果千斤頂被放在堅固平面上，你將不會面對任何問題。

輪胎可能因為生銹而卡住了。你可以嘗試用橡皮錘敲打輪胎內半部來松開輪胎，或是用備胎來撞擊輪胎外半部。

把備胎放在輪轂上。小心地把備胎輪輞和車輪螺栓對齊，然后裝上輪爪螺母。用手擰緊螺母，直到所有螺母均隱匿。剛開始時應能輕易轉動螺母。

然后才使用扳手盡量按照星形模式把螺母擰緊。確保輪胎平衡，切勿一次就完全擰緊一個螺母。按照星形模式，先均勻地擰緊一遍，然后按對角線順序以規定轉矩擰緊。避免過于用力以免翻倒千斤頂。你將在汽車被降下后再次緊固輪爪螺母，所以螺母不會掉落。

把汽車降下少許，勿讓輪胎承受汽車的所有重量。盡量緊固螺母。完全降下汽車，移除千斤頂。完全緊固螺母后裝上轂蓋。

把舊輪胎放在后車箱，然后送去修車廠。讓他們估算修理費用。通常修補小洞只需幾十元。如果輪胎無法修復，修車廠也能正確處理輪胎并賣個備胎給你。汽修店換輪胎怎么發朋友圈

汽修店換輪胎可以這樣發朋友圈，可以在朋友圈中發你車子和輪胎在維修店里面的照片，然后進行文字的編輯，這樣發朋友圈是比較好的。如果汽車的輪胎需要修理，你覺得該怎么辦呢？

我肯定會去修理輪胎，如果不能修理的話，就需要換一個輪胎，因為汽車的輪胎對于汽車本身非常重要，在行駛的時候，如果輪胎不好用會導致剎車和車速方面有很大的限制，會出現很大問題。大部分買了車的人都看重輪胎這個部分，所以經常會對輪胎進行檢查。現在我們的生活越來越好，很多人都有錢買車，大多數人開車的頻率也非常高，所以也容易造成輪胎的磨損，對于需要修理的輪胎，一定要及時去修理，對自己對車都是一個非常好的行為。關于汽車輪胎需要修理應該怎么辦這個問題，我來談一談我的看法。

一、如果輪胎能夠修理好，那么就應該去修理。

一般來說如果磨損不嚴重或者有一點點裂縫的輪胎，可以去修理輪胎的修理，可以讓汽車修理廠的師傅幫忙。經過修理好的輪胎可以讓汽車更好行駛，對于喜歡開車的人來說，這是必須要進行的操作，所以我認為首先就要去修理。

二、修理不好的輪胎應該及時更換，換一個新的輪胎。

我說實在磨損嚴重或者損毀嚴重的輪胎，那么就應該更換更換輪胎所花的錢也不過頂多幾百塊錢，大多數人還是有這個能力，所以最好要換一個輪胎，新買的輪胎對于汽車來說也是一件比較好的商品，因為可以增加汽車的剎車功能和行駛功能。

三、要經常對汽車的其他部位進行檢查，這樣才能夠保證安全。

除了輪胎之外，其他部位也要進行檢查。經常檢查汽車比較容易磨損的部位，可以保證汽車的安全性，對自己開車來說，也是能夠保證自己安全。喜歡開車的人大多數都會進行這個操作。

大多數人開車頻率非常高，所以輪胎會磨損，要及時檢查。輪胎壞了要怎么修？

輪胎的修補方法根據汽車輪胎受損程度，大致有以下三種：

膠條補胎

優點：快捷方便，不需要將輪胎從鋼圈上拆下。

缺點：不夠耐用，容易漏氣，容易損傷簾布層。

膠條補胎步驟：

① 拔下異物 找到被扎的位置，將扎入車胎的異物用鉗子拔出。

② 處理扎孔 使用錐形銼，插入車胎被扎出的孔中，來回抽動數下。目的是將孔的創面銼出毛茬，以便插入膠條后能嚴密結合。

③ 扎入膠條 取出膠條，將其穿入錐子尖部的眼兒中，并使錐眼兩端的膠條等長，然后將兩端的膠條并成一股。用錐子引導膠條將其慢慢插入車胎的孔中，插入的深度以進入胎內的膠條能有5cm 左右的長度，同時又保證露出胎外的膠條不短于1cm 為宜。這一步中需注意在插入時要確實能讓膠條進入胎內。

④ 拔出工具 將錐子從車胎中拔出。拔出時動作要很慢，以保證在拔出錐子的同時，能把原先已進入胎中的膠條再帶出兩股。

⑤ 檢查漏氣 給車胎打足氣，用肥皂泡沫在膠條周圍檢查有無漏氣。如有漏氣，補胎即失敗，須按上述步驟重來；如無漏氣即為成功。

⑥ 割掉多余 用刀片將露出胎外部分的膠條削掉，使輪胎的外部平整。

冷 補

冷補是將受傷的汽車輪胎從輪輞上卸下，找到創口之后，將創口處的異物清理，從汽車輪胎內層完成補漏。冷補主要有以下兩種：

◆ 貼膠片法：比較快捷，但可靠性較差，因此使用較少。

◆ “ 蘑菇釘”式：相對比較可靠，但工序略復雜，目前此種方法使用較多。

冷補步驟（蘑菇釘式）：

① 準備蘑菇釘 拆下被扎的輪胎，取出上面的釘子；準備好“蘑菇釘”。

② 涂膠 向“蘑菇釘”涂上專用膠水。

③ 打磨吸塵 將輪胎內壁被扎的部分進行打磨吸塵。注意：在打磨的時候不要損壞輪胎的簾布層。

④ 穿入“蘑菇釘” 將“蘑菇釘”從內側穿入破損處，使其頂端從外側穿出。

⑤ 抽出貼合 用工具從外側拖拽“蘑菇釘”頂部使胎壁內的“蘑菇釘”底座盡量與胎壁貼合。

⑥ 壓緊 再次從內側輾壓以保證貼合，然后再次涂膠，補胎完成。

⑦ 割掉多余　在輪胎外側將多余的“蘑菇釘”裁掉。

注意：補胎完畢后需要做動平衡以保證車輛行駛的平穩性。

熱 補

熱補是最徹底的補胎措施。汽車輪胎熱補技術同樣要將汽車輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創口處，再用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與汽車輪胎完全貼合。

優點：非