前言：隨著現在生活條件越來越好，有很多的家庭都擁有了私人汽車。而在人們出行的過程中安全也是非常重要的，車輪的平衡問題也一直都是很多人們關注的問題。到底是什么原因導致了車輪不平衡，又該如何處理這種問題呢？

一、車輪不平衡的原因

導致車輪胎發生不平衡，可能會是以下幾個原因。首先車輪如果變形就會導致汽車的車輪胎失去平衡，一高一低的這種情況也會對駕駛人日常行車，造成很大的安全隱患。第二個原因是車輪發生了變質現象，也會導致車輪胎失去平衡。第三個原因是車輪胎的平衡重量被移除，如果車輪胎平衡重量被移除就會導致輪胎平衡不能夠及時調整，造成穩定性降低，就會導致車輪平衡偏差。第四個原因是車輪胎磨損，行車時間太長導致車輪胎自身受到磨損，并且這種磨損的程度還不均勻那么就會導致車輪胎變形，最終導致車輪平衡出現一定問題。

二、車輪不平衡會造成的危害

如果一輛汽車的車輪平衡出現問題的話，駕駛人在駕車時就會感到方向盤晃動，車身抖動增強，這時駕駛人乘車舒適度會受到很大不良影響。如果駕駛人在公路上進行行駛，車輪平衡偏差就會讓駕駛人感到車出現故障。車輪如果發生不平衡問題，還會導致汽車的路面沖擊懸架包括車輪胎內部的部件也會被損害，并且這種不平衡的問題還會導致駕駛人行車的時候會分心，不利于自己的駕車安全。

三、如何解決這種問題

當車輪胎的平衡發生問題時，可以使用車輪平衡器進行調整。通過重新安裝輪胎的平衡重量，當使用平衡器測量達到一定標準指數的時候調整就完成了。各位駕駛員在日常的行駛過程中，一定要注意行車安全，注意檢查輪胎問題。什么是輪胎的均勻性？

輪胎的均勻性，一般叫做

輪胎的均一性吧，反映的是輪胎制品

品質的穩定性，

包括尺寸均一性：縱向振動(radial

runout)、凹凸(bulge

dent)和橫向振動(lateral

runout)

重量均一性：靜平衡(static

balance)和動平衡(dynamic

balance)

剛性均一性：縱向剛性變動(radial

stiffness

variation)

和橫向剛性變動(lateral

stiffness

variation)。輪胎磨損不均勻一般什么問題 輪胎輪轂磨損影響開車嗎

汽車在行駛中因為與地面摩擦，同時還有行駛時帶起來的沙石、塵土，所以輪胎有磨損是很正常的事情。那么輪胎磨損不均勻是什么問題呢？輪胎內側輪轂磨損有沒有影響呢？

輪胎磨損不均勻一般什么問題

汽車輪胎磨損分正常磨損和非正常磨損兩種。

正常磨損是指輪胎胎壓正常情況下與地面接觸產生的滾動摩擦和滑動摩擦而出現的磨損。非正常磨損是指輪胎氣壓不足或過高的情況下，輪胎產生磨損。

輪胎氣壓不足時，輪胎兩側胎面會出現磨損過度，縮短輪胎的使用壽命；輪胎氣壓過高，則會造成輪胎胎面中心部位過度磨損，同樣會縮短輪胎的使用壽命。

通常由于汽車前輪承擔轉向任務，所以，磨損速度會比后輪稍快。所以，為了提高輪胎的使用率，在汽車里程3萬公里左右，可通過做四輪換位來延長輪胎的使用壽命。

同時，當汽車前輪受到較大的沖擊外力后，可能會出現左右前輪的前束，外傾角發生變化，出現較大的差異，進而導致汽車出現“跑偏”現象。那么這時，前輪就會出現偏磨現象（俗稱“吃胎”）。即，輪胎發生了單邊磨損現象，這也會導致輪胎的非正常磨損。

偏磨嚴重后，輪胎的抓地力將受到較大影響，會出現制動不平穩，轉彎甩尾等事故，嚴重影響安全行車。所以，這時除了要更換輪胎外，還需重新做四輪定位進行調試。

輪胎輪轂磨損影響開車嗎

分情況。

1.輪轂只是蹭了表漆面，輪轂沒有變形，輪胎只是有輕微劃痕，這樣車還可以開，可以找合適的時間去汽修廠把輪轂打磨噴漆修復一下，輪胎可以讓修車師傅選擇合適的砂紙打磨一下。

2.輪轂蹭了表漆 ，輪轂變形，輪胎輕微劃痕，這樣的話就不要開了，叫拖車拖到汽修廠，輪轂需要換新的，輪胎讓修車師傅選擇合適的砂紙打磨。

3.輪轂劃痕很深，輪轂沒有變形，輪胎輕微劃痕，這樣的話，請你低速行駛立即把車開到汽修廠，輪轂需要換新的，輪胎他們讓汽修師傅用合適的砂紙打磨。

4.輪轂劃痕很深，輪轂變形，輪胎輕微劃痕，這樣就不要動車了，要打電話讓拖車把你的車拖到汽修廠，把輪轂換了，讓汽修師傅用合適的砂紙把輪胎打磨一下。

5.輪轂沒事，輪胎嚴重磨損，你要換備胎，然后把車開到汽修廠換“一對”新輪胎，因為輪胎一換就要換一對，這樣才能保證車的四輪定位準確。

新車一年內輪胎磨損厲害是什么問題

1.輪胎壓力異常，正常輪胎壓力應接近車輛標志，一般輪胎壓力標志在駕駛室車門附近，輪胎壓力過高，導致輪胎中部磨損，輪胎壓力過低，導致輪胎兩側肩部磨損。

2.輪胎外傾角不正確，不同的汽車外傾角不同，一般空載輪胎不垂直于地面，都有一定的角度，輪胎的外側面太大，輪胎的外傾角太小磨外側，外傾角太大磨內側，這就是所謂的吃胎。

3.后束參數異常，導致后輪胎不與前輪胎在軸上，這也會導致吃胎。

如果輪胎磨損嚴重，也與駕駛習慣有很多關系，如快速起動和禁忌制動，這將加速輪胎的磨損，例如，播放漂移，后輪將在一個小時內磨損。如果汽車上的輪胎磨損不均勻應該做什么樣的維修？

像正常磨損的情況，我們就拿現在的家用車來說，車頭普遍要比車尾重，其前輪的磨損也要比后輪要快，一旦輪胎磨損過度，則會引起車輛抓地性能下降，容易轉向不足。而且輪胎花紋過淺，或者磨損殆盡后，其排水能力也下降了，在雨天行車時可能稍微打一下方向盤都會發生側滑的危險，這些都是很容易影響駕駛安全的。這也就是為什么輪胎磨損的差不多了就需要更換的原因了。

現在的輪胎在生產的時候，都會在輪胎上設定了一個輪胎生命極限標記，為的就是能夠讓車主更加方便地觀察其磨損狀況。一般在輪胎側面花紋上，有一個小三角形狀的箭頭標志，順著這個標志就可以找到汽車輪胎花紋邊凹槽的凸起，這個凸起就是輪胎的磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米，當磨損標記和胎面齊平或者低于這個標記時，則意味著該輪胎即將報廢了，車主應當及時將該輪胎進行更換。

如果是輪胎磨損異常，像輪胎磨損不均勻的情況，有可能是胎壓異常、輪胎動平衡、四輪定位、懸掛的問題了。

胎壓異常

如果輪胎胎壓過高，就會導致胎冠花紋突出，胎冠的花紋與地面接觸面積最大，受力最多，輪胎的中央部分就會磨損嚴重。如果輪胎胎壓過低或者負載嚴重，輪胎與地面的接觸面積就會過大，從而增加了與地面的摩擦力，輪胎兩側邊直接與地面接觸，過度接觸地面，因此輪胎的兩側就會異常磨損。

像正常磨損的情況，我們就拿現在的家用車來說，車頭普遍要比車尾重，其前輪的磨損也要比后輪要快，一旦輪胎磨損過度，則會引起車輛抓地性能下降，容易轉向不足。而且輪胎花紋過淺，或者磨損殆盡后，其排水能力也下降了，在雨天行車時可能稍微打一下方向盤都會發生側滑的危險，這些都是很容易影響駕駛安全的。這也就是為什么輪胎磨損的差不多了就需要更換的原因了。

現在的輪胎在生產的時候，都會在輪胎上設定了一個輪胎生命極限標記，為的就是能夠讓車主更加方便地觀察其磨損狀況。一般在輪胎側面花紋上，有一個小三角形狀的箭頭標志，順著這個標志就可以找到汽車輪胎花紋邊凹槽的凸起，這個凸起就是輪胎的磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米，當磨損標記和胎面齊平或者低于這個標記時，則意味著該輪胎即將報廢了，車主應當及時將該輪胎進行更換。

如果是輪胎磨損異常，像輪胎磨損不均勻的情況，有可能是胎壓異常、輪胎動平衡、四輪定位、懸掛的問題了。

如果輪胎的平衡性差，就會引起輪胎的個別部位出現斑禿形磨損，因為當不平衡的車輪在高速轉動的時候，其個別部位受力過大，導致磨損加劇，同時會出現轉向發抖以及操控性能變差的現象。如果說在行駛的過程中，你發現某一個特定速度方向有輕微抖動的時候，就需要對車輪做一次動平衡了。

像正常磨損的情況，我們就拿現在的家用車來說，車頭普遍要比車尾重，其前輪的磨損也要比后輪要快，一旦輪胎磨損過度，則會引起車輛抓地性能下降，容易轉向不足。而且輪胎花紋過淺，或者磨損殆盡后，其排水能力也下降了，在雨天行車時可能稍微打一下方向盤都會發生側滑的危險，這些都是很容易影響駕駛安全的。這也就是為什么輪胎磨損的差不多了就需要更換的原因了。

現在的輪胎在生產的時候，都會在輪胎上設定了一個輪胎生命極限標記，為的就是能夠讓車主更加方便地觀察其磨損狀況。一般在輪胎側面花紋上，有一個小三角形狀的箭頭標志，順著這個標志就可以找到汽車輪胎花紋邊凹槽的凸起，這個凸起就是輪胎的磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米，當磨損標記和胎面齊平或者低于這個標記時，則意味著該輪胎即將報廢了，車主應當及時將該輪胎進行更換。

如果是輪胎磨損異常，像輪胎磨損不均勻的情況，有可能是胎壓異常、輪胎動平衡、四輪定位、懸掛的問題了。