獵鷹 參考價：停售

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今天上午，飛肯FKM摩托在北京金港賽車場發布了國內首款單搖桿入門級跑車FKM 3GP，建議零售價為19980元。

這是一款入門級跑車，融合了FKM多年的賽道經驗和最新的自主科技創新，兼顧了高顏值和出色的操控性能。

廣州獵鷹（查成交價|參配|優惠政策）摩托車有限公司成立于2005年9月。是大型摩托車生產企業，年產銷摩托車30多萬輛，發動機60多萬臺。近年來積極布局娛樂模式。早在2015年，FKM 3GP車型就已經立項。

五年來，飛康與時俱進，不斷提升產品體驗。并在激烈的摩托車比賽中，學習寶貴的經驗。他曾多次登上CSBK中國超級摩托車聯賽和CRRC中國摩托車錦標賽的領獎臺，獵鷹250cc曾獲得CRRC 250冠軍。

肯·FKM非常了解用戶的需求。在五年的研發里程中，不斷對整車的顏值和操控部分進行打磨和創新，力求打造一款帥氣、快捷、易用的入門級跑車。FKM 3GP型號名稱主要用于出口，目前在國內銷售的型號為250cc產品，也稱為FKM 25GP。

犀利的造型讓人每次看到都覺得驚艷。無論是略顯兇悍的車頭，還是線條犀利的油箱，還是符合空空氣動力學的裝飾性空尾部設計，都釋放出強烈的運動氣息。

單搖臂設計，視覺效果極佳。標準的模仿騎行姿勢勾起了騎行者對速度的追求，可以幫助騎行者在彎道時控制的更加自如。方便車友未來更換大排仿賽車車型時實現技能的無縫銜接。

FK3GP的單搖臂設計可以幫助騎士更快的完成彎曲動作。單搖臂作為整車最大的買點，保證了品質，這也是獵鷹人孜孜不倦的追求目標。FK3GP的單搖臂設計開了兩次。

FKM研發的單搖臂經過兩次改進，單搖臂體重量減輕到6KG。通過200KG重量的整車臺架振動測試，穩定性和安全性都有了很大的提高。同時都通過探傷，保證批量生產時工件不會出現暗裂紋。

獨特的單搖臂設計搭配高強度車架，41mm運動倒置減震，CST高性能半熱熔輪胎，助FKM 3GP操控性更犀利。

動力FKM 3GP搭載春風250cc單缸DOHC水冷發動機，最大馬力27.9馬力/9750rpm，最大扭矩22n·m/7500 rpm。在專業封閉測試場地，時速超過130km/h，0到100加速時間不到8秒。

經過FK海外和國內團隊多年模仿賽車的經驗積累，最終整車凈重優化至154kg。

同時，FKM 3GP的座椅高度785mm，對大多數亞洲身材騎士來說非常友好。騎行三角看起來很帥很能打，但是對于城市通勤還是可以勝任的，即使是一個身高1.6米的女騎士也能輕松駕馭。

全彩TFT儀表采用全視野IPS顯示屏，玻璃全貼合工藝，保證騎行者在任何強光下都能清晰看到儀表的顯示內容。日夜模式的自由切換，大大減輕了騎行者的眼睛疲勞。

為了保證邊框不會生銹，先進行電泳處理，采用德國巴斯夫的專用漆(含碳纖維)進行噴涂。即使用刀片刮框架表面涂層，也不會有劃痕。這也是巴斯夫特種漆首次應用于國產摩托車。

一體式復合油箱提供了更安全的保障，比熱容遠大于鐵質油箱，抗沖擊性是金屬油箱的2-4倍。即使在高速撞擊的情況下，也不會有因摩擦而引起火災或爆炸的危險。17升超大油箱讓騎行者不再擔心續航問題。

為了實現更極致的跑車風格，FKM 3GP不惜一切代價配備了CNC可調踏板，實現了更強的運動基因，即使使用原賽道，也能獲得更清爽的彎道體驗。

發布會上，中國摩托車商會常務副會長林兵先生做了發言，分析了中國摩托車市場現狀，充分肯定了獵鷹FKM摩托車在國內娛樂車型上做出的積極貢獻。

FKM摩托常務副總經理徐志聰先生代表FKM向與會的領導和嘉賓致以誠摯的問候，對新車進行了深入細致的講解，并分享了新時代FKM摩托的發展歷程。

執行副總裁和總經理徐共同為新車揭幕。

當人們還在驚嘆新車的魅力時，FKM摩托常務副總經理徐志聰先生又拋出了一款新的爆款車——FKM未來復古系列。

在當前激烈的市場競爭中，復古摩托車逐漸成為廣大摩托車愛好者的新寵。獵鷹FKM摩托車順勢而為，布局未來復古車型。技術與經典相互碰撞，成就了獵鷹FKM的宏偉未來發展前景。

飛肯FKM 3GP的上市以及未來新款復古車的出現，充分展示了飛肯FKM在中國娛樂摩托車領域的實力和決心。不僅為資深摩托車騎友帶來更多選擇，也為對摩托車感興趣但尚未真正進入摩托車世界的新手朋友提供了更帥、更快、更易用的優質車型。