高速行駛時，要帶滅火器。車用滅火器有規定。根據《機動車運行安全技術條件》（GB 7258-2017） 的規定：對客車、專用校車、危險貨物運輸車設置消防器材有專門要求，但對私家車并無強制規定。雖然不需要罰款記分，但車主最好在車內常備滅火器，以備不時之需。

車用滅火器類別：

1、車載滅火器專門用于汽車滅火，包括兩種類型：車用非蓄壓懸掛式超細干粉自動滅火裝置和微型車用蓄壓懸掛式超細干粉自動滅火裝置。

2、目前用于汽車滅火的滅火器多為手提式滅火器，市場上主要有幾種車載滅火器：干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水基滅火器。

3、干粉滅火器的滅火機理是化學抑制，阻斷燃燒的連鎖反應。滅火等級高，功能齊全，滅火迅速，電絕緣，低溫使用性能好。

不足之處在于：干粉滅火劑不抗復燃，使用者須經過專門的技術培訓。現在車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式干粉滅火器。

①超細干粉滅火器

超細干粉滅火器滅火機理同普通干粉滅火器一樣。它具有干粉滅火器的優點，同時抗復燃效果好，滅火效能高，是普通干粉滅火器的6-10倍。超細干粉在車載自動滅火裝置方面得到很好的發展，目前車載超細干粉自動滅火裝置已被廣泛應用公共汽車消防。

②二氧化碳滅火器

二氧化碳滅火器滅火機理為窒息，通過降低燃燒物周圍空氣氧濃度來實施滅火。二氧化碳作為滅火劑，具有絕緣性能好。

但是，其不足之處在于：滅火濃度高，故滅火級別低，宜在相對密閉的空間使用；抗復燃能力差；二氧化碳是一種中等毒性的物質，當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時，會使人產生不愉快感。

當濃度達到7%至9%時，就會造成呼吸困難，嘔吐，感覺麻木，神志混亂。當濃度達到10%時，人在此環境中停留一分鐘，就會失去知覺。而當使用二氧化碳滅火器時，其局部濃度大大超過這一濃度。由于存在一定的危險性，在車上裝備此類滅火器，需要車主非常的有經驗。

③水基滅火器

水成膜泡沫（現在叫水基型）滅火器滅火機理是冷卻和隔離，具有滅火級別高，使用時水漬損失小，既無干粉的次生污染，又無二氧化碳的毒性。

但目前國內生產的水成膜泡沫滅火劑的一個最大缺點是稀釋后穩定性差，不能長期保存，而對一種實用的滅火劑來說，存放穩定性是其最主要的性能指標之一。