漢蘭達 參考價：24.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1225條)

豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內市場很受歡迎。在良好的綜合產品力驅動下，多年來市場知名度和美譽度不減，在合資七座SUV市場一直占據(jù)高位。鑒于其在市場上的神話，以及幾乎不面對競爭對手的現(xiàn)象，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達在市場終端也普遍售價較高。在各種因素的影響下，豐田漢蘭達的市場保值率也很高，甚至被網(wǎng)友稱為“無敵信仰”。

這不，最近一家廣汽豐田經銷商出現(xiàn)了一輛跑了14萬公里的漢蘭達二手車。當時新車落地35萬，現(xiàn)在二手銷售近25萬。一輛二手漢蘭達為什么掛這么高的價格，這也讓很多網(wǎng)友感到難以理解。

根據(jù)廣汽豐田經銷商的銷售宣傳，這款二手漢蘭達搭載的是2.0T發(fā)動機和自動變速箱。具體配置不清楚，但目前該車已行駛14萬公里，第一次上牌是在2016年6月。當時新車落地價35萬。

即使車齡四年半，行駛14萬公里，這輛二手漢蘭達也賣了個好價錢。在經銷商的促銷活動中，該車售價為24.98萬元。

按照促銷中的落地價，這輛二手漢蘭達相比新車只降了10萬元，保值率相當于71.4%。

值得注意的是，廣汽豐田經銷商在銷售二手車時可以分為兩類，即認證二手車和心悅二手車。上述二手漢蘭達屬于心悅二手車范疇。

新二手車相對于官方認證的二手車，車況和質量保證更少。例如，心悅二手車在整個4S店沒有完整的常規(guī)保養(yǎng)和維修記錄，機電系統(tǒng)和外觀內飾質量無法保證，對標明的里程數(shù)是否真實可靠也沒有說明。經銷商對此類車輛的承諾是杜絕事故車、水淹車、燒毀車，無法律糾紛，按照官方標準完成商業(yè)化運營，并通過授權網(wǎng)點的質量檢測。

所以也可以預期，同樣情況和條件的漢蘭達，如果是官方認證的二手車，銷售價格可能會進一步提高。不過目前對于經銷商展示的這輛二手漢蘭達，網(wǎng)友們已經鬧得沸沸揚揚了。

有網(wǎng)友認為，這個價格真的無敵了。“重新保值也是二手車，25萬的新車可以選擇的很多。這是忽悠車商。”網(wǎng)友也表示:只能說市場畸形。

當然也有網(wǎng)友分析“有價無市”，可能是經銷商為了賣新車而做的宣傳。該網(wǎng)友說:“這是一種吸引玉石做‘信托’的方式，目的是吸引客戶產生‘保值’的錯覺，賣新車。”

現(xiàn)在汽車市場競爭激烈，各大品牌競相降價換量。終端大優(yōu)惠賣新車是很常見的。比如漢蘭達其他同級別合資品牌車型，終端都有不同程度的優(yōu)惠。25萬的價格，買一輛四年半的二手漢蘭達還是其他品牌的新車，也許消費者會有不同的選擇。有網(wǎng)友擔心這輛25萬的二手漢蘭達能不能賣出去。有網(wǎng)友認為我們都低估了品牌信仰的力量。

豐田漢蘭達是一款合資中型SUV，在市場上很暢銷。國產版自2009年上市以來，價格一直比較堅挺。在綜合產品力和品牌美譽度的影響下，其終端加價等車的現(xiàn)象較為普遍，而二手車市場則繼續(xù)保持堅挺的價格，保值率是豐田品牌下較高的車型之一。

價格是市場決定的，還是經銷商在吹牛？如何看待這輛車齡四年半，里程14萬公里的二手漢蘭達，賣25萬？

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